基層海事執法員愛崗奉獻演講稿

　　文章標題：基層海事執法員愛崗奉獻演講稿

　　尊敬的領導、評委，各位同事：

　　大家好！

　　我演講的題目是《服務責任奉獻》

　　__海事處洪山頭執法大隊管轄長江中游里程_公里水域，有監督員_名，其中黨員_名，儘管工作生活環境艱苦，但是他們懷着對黨的無比忠誠，對人民的無比熱愛，對社會的無私奉獻，對工作的高度責任感，安心在偏遠艱苦的地方工作，克服常人難以克服的困難，執法為民，主動服務發展，在平凡的工作中譜寫了一曲奉獻海事之歌。

　　海事工作的重點和難點在渡口渡船管理，__海事處偏偏就是一個渡口管理大處，協議水域_處渡口、170艘渡船不計在內，僅在長江幹線就有客（汽）渡口14處，渡船15艘。2005年從城陵磯海事處接管后，洪山頭執法大隊通過安全檢查后發現，我處14處渡口就有7處沒有經過縣級人民政府審批，15艘渡船只有8艘有船檢證書，面對轄區客渡船三差兩難的實際情況，我們感到安全管理壓力很大，但是我們沒有畏難。通過一年的整頓治理，通過不斷的採取幫扶措施，轄區渡口渡船安全技術狀況，船員安全意識和技術水平有了明顯的改觀。2005年，江南汽渡所列為__市掛牌重點隱患整改單位，為了幫助江南汽渡所迅速整改安全隱患，加強公司內部安全管理，執法大隊監督員用一個月時間，駐點江南汽渡所，幫助制定了一整套安全生產責任制度，制定了我局轄區第一個汽渡船配載方案。通過採取幫扶措施，在不到一年的時間裡，江南汽渡所由__市掛牌重點隱患整改單位，一躍處於我局渡口安全管理先進行列，其安全管理經驗在全國得到推廣。

　　監利三洲鎮上沙渡口原來是一個“三無”渡口，渡工杜大海長期不服從當地政府和海事的管理，打了十多年“游擊戰”，在我處接管后的前半年安全檢查時多次對抗、逃避檢查，對這個“釘子戶”我處多次予以打擊，但是也沒有放棄幫扶，處領導、主管、監督員幾乎人人“三顧茅廬”，用誠心、用真心感動“釘子戶”，由於思想工作到位，通過教育，渡工杜大海態度來了個180度的大轉彎，從軟磨硬抗變成主動配合海事的工作。

　　去年我處轄區客渡船因為沒有安裝高頻電話問題，船檢證書全部過期，為了使客渡船能早日安裝上高頻電話，我處積極與當地政府和有關部門聯繫，幫助船員組織資金，主動聯繫採購既經濟又可靠的高頻銷售廠商，監督員個人為5艘渡船提供擔保，迅速解決了客渡船安裝高頻電話的困難。

　　正是我們在渡口管理上主動作為，敢於負責，長期堅持寓管理於服務之中，贏得了當地政府充分肯定，贏得了渡工的支持擁護。

　　管理是海事工作的職責定位，服務社會、服好管理相對人是我們的社會定位。今年，長江中游實施長江中游分道航行以來，我處加強了分道航行的宣傳和培訓。在巡航過程中，我們發現34#-2至34#-3標處航道較窄，不宜船隊會船，但該處又不是中游分道航行的單向通航區，為確保通航安全，我們把握重點，駐守反咀宣傳，建議船隊避免在該處會船，並將該意見向上級反映。2006年10月13日，長江反咀航段大霧瀰漫。長江觀光2號旅遊船載“江南夕陽紅觀光旅遊團”成員440名，由南京開往重慶，航行至熊家洲水道沙壩嶺時，一名71歲的女性因出現腦血栓、半身不遂癥狀，病情特別危急，需要立刻到醫院進行搶救。執法大隊接到長江觀光2號旅遊船的緊急救助電話后，為搶時間爭速度，頂着凜冽的寒風，立即冒霧尋找長江觀光2號，及時將危急病人抬上海巡31140艇，挽救了危重病人的生命。

　　我們伴隨__海事走過了風雨四年，走過了春秋四載，正走向新的輝煌！在__基層海事執法人員的身上，我們看到了一部__海事的成長史，更看到了__海事人“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”的寬廣胸懷和崇高情操。艱苦創業、無私奉獻、執法為民、敢於負責的精神！

　　謝謝大家！

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