“生命”，一個多麼鮮活的詞語；″安全″，一個被人們老調重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那麼會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負擔。 今年６月１４日，我親眼看見了一個年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在５２＃黑浮北側的１０號錨區，一條大型黃沙船因缺乏安全意識，違反安全操作規程，在錨泊過程中從一條沒有營業執照，不懂任何加油安全規章的油筏子上加裝柴油，結果導致黃沙船爆炸起火，一個二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生被燒成一具焦骨。安全意識、安全規章在他們廉價的交易中成了空白，鮮活的年輕生命成了漠視安全的犧牲品。據統計，全國截止６月底，各類傷亡事故達到了４０多萬起，死亡人數達５萬多人。這是多麼令人觸目驚心的數字！這也給世人一個多麼沉痛的教訓！ 安全，對一個企業，對企業所有的職工，不僅要將其作為工作時的要求，更要將安全作為每個職工必須養成的良好工作習慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產月活動，從大環境角度看，國家頒布了《安全生產法》並已於去年下半年付諸實施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規定，要求於７月１日實施定線制，這些都將對推進安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全徵文活動、對年輕實習駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長興島基地發生的一起重大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節，天氣也變化無常，一天晚上８點多鐘，平靜的江面突然狂風大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠在３號泊位，由於風大浪急，系大輪的前後纜繩在經過一番波折后全部綳斷，６萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風和流直向下遊方向漂去，此時振華六號輪上已安裝了三台６５噸橋吊，結果導致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發生碰撞，大梁嚴重變形，並且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。后經事故分析，發生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號在船當班人員對失控船舶操作不當所致。從中也可以總結出我們平時開展的應急應變定期訓練，使每位船員都明確職責，落實職責，將職責當作習慣去執行的重要性。 安全生產是企業各項工作的第一要務。只有不斷地完善安全生產的監督管理機制，把企業安全生產的要求與企業職工自身的生產安全需求結合起來，″生命″才會在內外良好安全環境的呵護下顯得更加燦爛和輝煌！