聽說過河水要用磅秤來衡量的么？有的，當一個流傳了兩千多年的故事從那半禿的老頭兒口中講出來的時候，你註定要為自已的孤陋寡聞而慚愧了。交二十元錢，便可坐上一條木製的小船在這渠河上一游，老頭兒會用半生不熟的普通話向你介紹，這裡有河沒渠的歷史和發大水的災難，有河有渠的開鑿、修復和發大水后的綜合利用……　

　　我沒聽清楚都說了些什麼，但見大石碑上鮮明地鐫上：全國重點文物保護單位——靈渠。　

　　一般人去桂林，大都會鍾情於鬼斧神工的桂林山水，也不會忘記到甲桂林山水的陽朔去，卻很少有人會留意桂林還有靈渠。靈渠與都江堰、鄭國渠一起稱為秦朝時期三大水利工程。作為我國古代著名水利工程之一的靈渠，位於桂林以北六十公裡外的興安縣境內，開鑿於公元前219年，建成於公元前214年，全長為三十七公里，有南渠北渠之分。南渠之水流入灕江占水量十分之三，北渠之水流向湘江占水量十分之七。我們知道，長江之水向東入東海，珠江源流則向東南注入南海。先秦以前的歷史上，兩河互不相干，自從有了靈渠，便溝通了湘漓二水，也溝通了長江與珠江的水脈相連 ,而更重要的一點，它開啟了我國中原地區與嶺南地區最早的通航道。據記載，靈渠上曾建有多座陡門，這一座座陡門經順次啟閉，可調節增高或降低水位，既便於舟楫，又利於灌溉。陡門是船閘的先導，為世界上最溺的通航設施。近代，由於陸上交通的興起，靈渠航道的作用已逐步消失，但作為水利灌溉工程，靈渠千百年來一直發揮着無可替代的重要作用。　

　　夏日的靈渠，水明如鏡。沿着南渠往北而行，但見岸上立着一座高達數米的大尊石，名曰——飛來石。確如上天的饋贈，周遭曠野都是平地，為何獨此一石？飛來石有如守護神一般立在渠河邊，吸引了一撥又一撥人的眼球，細細讀來，上面不僅刻滿了歷代文人墨客的手跡，還有各個歷史時期洪水暴發的水位標記。陳列館里，是二戰時期盟軍將士殉職於貓兒山上搜集來的戰機殘骸片，庭院邊上，千年的老樹還在一口一口地吞噬着古石碑刻，很想搜尋些許有關陡門的芳跡，然而，日月更替，世事變遷，這裡的沿渠只有部分頹敗的陡口。陡口旁，郭沫若“與長城南北相呼應，同為世界之奇觀”的墨跡赫然在目，而陡門早已堙沒於浩如煙海的歷史中……　

　　在尚存較大的南陡口前，便是一大片分水塘。小船在分水塘上盪划，向前，向前 ,有一片一時分不清水流走向的水面，水面上邊有一塊酷似鯨魚嘴的人工渚岸，叫鏵嘴。正是這個鏵嘴，把上流而來的水面犁出兩部分，作三七分，三分水流向灕江，七分水派給了湘江，分派后的水流，為了證實是否三七份量，還必須經過天平來“衡定”（泄水），因而，在鏵嘴后左側便有了一長溜大天平，在鏵嘴后右側便有了一長溜小天平。這大小天平是由無數的巨石塊一塊塊重疊鑲嵌而成，遠遠望去，狀如巨蟒上的鱗片塊塊，水在鱗片上緩緩地“過稱”，形成了了著名的湘漓分派景觀——流水過天平。鏵嘴后的渚岸上連着大小天平交叉點，立着一塊大理石砌成的大法碼，經鏵嘴的分割，天平與法碼的仔細衡量，那超荷的水量便瀉入了湘江的故道。故道早已難覓其蹤，只有故道河口還殘留着古樹與朽木以及無數的卵石，彷彿在輕輕地陳說：歷史上這裡曾經是何等的輝煌！　

　　多少年代過去了，站在這曾開歷史先河的鏵嘴上，望着那一塊塊巨蟒鱗片，我們想象，沒有先進的生產力，沒有現代水泥鋼筋這些建築材料，遠古的先人們，他們是如何把這靈渠開鑿疊壘而成的呢？當三七分派的流水歷經地貌變遷和歲月的檢驗，至今依然發揮着調節珠江水系和長江水系的作用時，這不能不教我們當代人為祖先們的智慧、勤勞而倍感驕傲和自豪。

作者：紫玉凌霄