今年六月三十日，上海的商業神話“襄陽路”被徹底關門清除，曾經在這些不足十米寬的小巷子里，每天有七八萬來自全世界各地的人在裡面找到自己要的東西。甚至在國外各大網站都流傳着關於襄陽路的帖子的各類流言蜚語，有老外在自己國家的網站上專門貼出了“上海襄陽路砍價參考大全”，它以仿製全世界各種頂級品牌而受到各方非議，但是毋庸置疑的是，襄陽路包括北京秀水街都創造了世界商業的空前神話。
襄陽路大部分客人都是洋人，他們甚至專門從大洋彼岸來到上海，為的就是逛一次襄陽路。有人說，只要是經常在襄陽路出入的國人，都可以操一口滿可以的外語；一個不足十平米小鋪的只有小學文化程度的農村老闆，因為長期在襄陽路做仿製名牌的生意，“精通”六門外語。襄陽路的仿製工藝精湛的達到媲美真品的程度，曾經有外國人在襄陽路買了一件外套，拿到本國正規專賣店鑒定，竟然被鑒定為真品；有老外幾年前在襄陽路買的仿名牌T－shirt，幾年後仍然穿在身上；庫爾尼科娃在襄陽路買過手鏈和裙子，莫亞買過手錶背包。
說實話，中國江南地區製作紡織品的技藝是世界一流的，這是他們的仿名牌可以以假亂真的堅固後盾，那麼既然有這樣可以趕上ARMANI、CHANEL、COCO的製作工藝，襄陽路老闆們為什麼不去開創自己的民族品牌？說到底，還是中國人沒有自己獨特的想法，國外的新品上了國內的時尚雜誌，襄陽路老闆們馬上照着樣式“拷貝”一批。論工藝，就算是世界上再頂級的品牌，中國人也能趕上，但是卻輸在了設計上。
Givenchy有紀梵希，DKNY有唐娜，KENZO有高田賢三，versace有范思哲……中國有誰？中國有誰能承接本國一流的製造工藝從而推出與之相匹的設計？
接着便是我們的教育改革。
這是其實已經是一個被無數人討論過的過了氣的問題，從韓寒到現在各大報章的新聞評論家們，中國教育的問題已經是中國的一個大問題。溫加寶總理曾經公開向全國人民道歉，說從他走馬上陣以來，有兩件事他至今覺得沒有做好，沒有完成，是他一生的巨大遺憾。第一件便是中國醫療改革，第二件便是中國教育改革。
我對中國教育並沒有什麼義憤填賡的話要說，無論怎樣，這是從兩千多年前的孔子時期已經發展到現在的教育制度，兩千年的時間，是美國歷史的10倍，足以發展成一個比較完善的制度。中國教育在中國，還是比較合理的。
只是今年高考，有件事受到了全國人民的廣泛重視，便是香港大學在內地和北大清華“搶生意”事。有人說這是正規的權威教育受到的一次巨大挑戰，但清華北大卻不屑一顧。
中國加入WTO到了現在已經整整五年了，不久后，不僅是香港大學，全世界的大學都會來搶清華北大的飯碗。耶魯大學已經放了話：他們會準備豐厚的獎學金，邀請中國學生到美國去，耶魯大學花錢請他們來上大學。到了這時，清華北大的不屑一顧確實令我佩服。
孫中山總理在幼年時期立下“為中華崛起而讀書”的偉大理想。現在中國崛起了，是不是又要開始入睡了呢？
殼牌公司大家都很熟悉，它的石油，它的潤滑油，它的天然氣。今年殼牌在中國的各大電視台做了一個廣告，廣告詞是這樣的：“試想，經F1洗禮的潤滑油將怎樣激發你的愛車？”
有趣的是，緊接着便是我們國產的某潤滑油的廣告，我國的潤滑油雖沒有入選F1專用油，但也是航天科技吧。而我們的廣告里，只是由一個僵硬的旁白勉強激動的說某潤滑油的航天科技。
這個上面那個襄陽路的例子頗有異曲同工之處，同樣是一個點子的問題。中國人的新生兒智商非常高，僅僅在以色列等國之後，但就是這樣一個高智商民族，卻連自己的好的點子和另類的想法都沒有，真是有些悲哀。
馬上就是2007年了，我在2006年年末寫下這樣的一篇文章，並不是對我們的未來發出質疑，我還是對未來沖滿着絕對的希望。只是一看馬上就要到了2007年，現在，薩達姆死了，安南下崗了，9·11五年了……時代的變遷就是這樣殘酷，但無論怎樣，那都是2006年的事了，都應該被留在2006了。而面對明天，我們應該以一種充滿希望的姿態去面對。只有這樣，中國騰飛，才是指日可待的。