把鐵路修到拉薩去_2300字

教學目標　

1．認識“妖嬈”等14個生字。有感情地朗讀課文。　

2．了解課文的敘述順序，體會條理清晰的表達特點。理解含義深刻的句子。　

3．挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。　

4 繼續增加對西部開發的了解。　

教學重點　

1．了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關的英勇氣概。　

2．學習本課條理清晰的表達方法。　

教學難點：增進對西部的進一步了解，培養對西部的感情。　

教學準備　

1．布置學生查找有關青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料　

2．教師收集有關圖片。　

教學過程　

一、創設情境，引發興趣　

觀賞了一碧千里的大草原，遊覽了神秘的絲綢之路，祖國的西部真是景色奇麗，蔚為奇觀。現在，讓我們一起去欣賞西部的雪域聖城──美麗的拉薩。　

（出示拉薩的圖片或影象，師簡介拉薩概況，學生初步感受。）　

課前同學們收集了有關資料，現在就你們收集的資料，你也來談談你心目中的拉薩好嗎？　

學生交流資料內容，了解拉薩這個城市。　

師：在人們的心目中，“出國易，入藏難”。拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通，文化交流帶來了重重困難，是全國唯一一座未通火車的城市。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發展，黨中央決定在2001年的10月18日開始，把鐵路修到拉薩去。　

板書文題師生共同讀題　

[從介紹拉薩這個城市入手破題，引發學生學習的興趣，同時使學生了解拉薩概況，知道修建青藏鐵路的目的。]　

二、結合閱讀提示，明確學習目的　

2生交流，明確學習內容。　

（1）默讀課文，說說青藏鐵路是一條什麼樣的鐵路。　

（2設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。　

（3）將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。　

三、初讀課文，理清作者寫作脈絡　

1．學生自學課文，注意讀准字音，讀通句子，並作以批註。　

2．檢查學生自學生字，生詞的情況。　

3 把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中四次出現。　

四、再讀課文，畫出含義深刻句子　

師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！那麼，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關的語句，並體會含義深刻的句子，和小組內的同學進行交流。　

五、共同探究，體會修築困難　

出示句子：“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事”。　

（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）　

1．“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。”　

①聯繫上下文，理解重點詞語：文中哪些句子說明了什麼是“凍土”“海拔”。　

②聯繫資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？　

③從“晝夜”“反覆”，你體會到了什麼？聯繫生活實際談一談。　

④指導朗讀第5、6 自然段，感受那種戰風雪，斗嚴寒，在生命禁區的高原，進行施工的現場。　

[藉助一些圖片資料，能夠讓學生深切的感受到施工現場的嚴峻，進一步體會“把鐵路修到拉薩去，是何等不容易的事。”]　

2．“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”，　

①理解詞語：哪些詞語體現了科技人員的艱辛？　

②想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。　

③指導朗讀第8、9自然段，感受天氣惡劣，又特別，又兇險，又繁重的施工現場。　

進一步使學生體會到“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”　

【一些感性的材料，使學生的聯想，入情入境，激起深切體會】　

六、品讀文章，稱讚挑戰精神，置留作業　

1．再一次感讀全文，要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關，頑強拼搏之上，共奏生命強音，譜寫鐵路建設史的新篇章。　

2．把此時你最想表達的感情表達出來。和同座商量一下，盡情抒發你對建設者們的崇尚、愛戴、讚美之情吧。　

3．青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經過的海拔最高處為建設者立一塊豐碑，你會在上面寫下什麼呢？（生動筆寫）　

【讀寫結合，既使學生感情積蓄到一定程度得到及時宣洩，也是加強理解，內化情感，升華情感的手段。】　

練習設計　

1．用“√”選擇帶點字的讀音。　

妖嬈（rāo náo） 隧?suìshuì?道 機械?jièxiè? 青藏?zàng zhàng? 猙獰?níng líng? 巍峨?wèiwēi?　

2．根據句子意思寫成語。　

用一杯水去營救一車着了火的柴。比喻幫助不大，無濟於事。（　

顧不得吃飯，忘了睡覺。形容非常專心努力。 （ ）　

3．寫出下面這句話的意思。　

風火山，這隻巨大的攔路虎，一次次低下了高傲的頭。　

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4．結合課文內容回答：　

把鐵路修到拉薩去，這句話多次在文中出現，起到什麼作用　

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資料補充　

青藏鐵路簡介：青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5 072米，經過海拔4 000米以上地段960公里，連續多年凍土區550 公里以上。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初作出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。2005年，是被人們稱為“天路”的青藏鐵路鋪軌建設的決戰之年，年底將完成鋪軌工作，2007年7月將正式通車運行。青藏鐵路的建設，有着重大的政治意義、歷史意義、民族意義、地區意義，也有着重要的經濟意義。