悠遊香港

　　香港不僅是一個經濟發達、人員輻輳的國際大都市，而且還是一個著名的旅遊城市。旅遊業是香港四大經濟支柱和三大主要創匯行業之一，每年都有1000多萬中外遊客到香港旅遊。香港雖然是寸土尺金的彈丸之地，但自然環境仍然得到了較好的保護和改善，絕大多數的郊野和山嶺都蔥鬱一片。在風光優美的海濱和起伏的山麓，建成了一個個公園和遊覽景點，為生活緊張、蝸居在“白鴿籠”內的都市人提供了休閑、憩息的好去處。

　　太平山

　　去太平山，路經海底隧道。全長八公里的隧道燈火通明，全程都裝上了空氣調節設備，加之香港車況良好，汽車排出的有害氣體得到有效控制，進入隧道並無天昏地暗的異常感覺。據導遊介紹，該隧道造價30億港幣，當時招標競爭時，一家美國公司標價最低，但需要八年的建設周期；講究效率的香港人選中了日本的一家公司，規定建設期４年，結果二年多一點就投入了試運行。精明的日本人不僅搶到了工程，而且由於提前二年通車得到了頗為豐厚的隧道過境費（5 H.K/次）。這不僅顯示了日本人的精明能幹，而技術裝備的精良確實是日本人手中的法寶。目前香港共有8條海底隧道，均位於海平面以下70米。為了保證50米的航行安全間距，香港政府每年用於港灣清砂費用高達2億港幣。海底隧道建設保證了交通的暢通便捷，在香港坐車，不管是在繁華的鬧市還是在偏僻的角落，出門都不會超過半個小時的行程。

　　車至太平山半山停下，沿着綠樹成蔭、鳥語花香的盧吉道小徑，登上位於太平山腰398米處的船形瞭望台，維多利亞城和維多利亞港的景色悉來眼底。太平山，古稱香爐峰，雄踞香港島的西南部，海拔554米，是香港最高峰，自開埠以來一直被視為香港的標誌。傳說當年海盜張保仔佔據香港時，曾駐兵西營盤並在山上設置了瞭望台，山上山下靠旗語聯絡，山名就叫扯旗山。英國人佔領香港后，太平山又有了一個洋名字，叫維多利亞山。現今則稱作太平山，充分反映了香港人渴望太平安定的由衷心愿。

　　站在慕名已久的太平山上，我一下明白了太平山在香港人心中的斤兩。太平山地處香港島，和九龍、新界隔海相望，中間那一掬盈盈碧水就是世界著名的深水海港維多利亞港。港口船隻進出繁忙，創造了貨物吞吐量亞洲第一，集裝箱運輸量全球第一的奇迹。沿海那塊原本不大的地方，鱗次櫛比地堆砌着無數的高樓大廈，站在馬路上仰觀高樓，直望得頭暈頸酸，在太平山上望高樓，只見那一棟棟一棟棟就象一根根筷子直插在地面上。就在這些高高細細的樓廈里，無數的公司在創造一個又一個的財富神話故事。太平山是歷史的見證人，它不僅見證着香港人創業的艱辛，也分享着香港人豐收的喜悅。白天看海面百舸爭流，海水碧藍，碧水共長天一色，令人心曠神怡；而登太平山觀賞香港美妙夜景更是旅遊香港的一大特色享受：每當夜幕降臨，萬千燈火輝映，粼粼波光，濃濃水色，更增添幾分神奇和迷離，港島和九龍宛如鑲嵌在維多利亞港灣的兩顆明珠，交相輝映，風韻動人。到過太平山的人都說，夜幕低垂時的香港最為壯觀動人，世界“四大夜景”之一的美名不逕而走。.

　　淺水灣

　　離開太平山，旅遊車又把我們帶到了香港島的最南端－－淺水灣。淺水灣是香港最具代表性的美麗海灣，曲折的海岸線，平整的沙灘，輕濤細浪更顯得格外溫柔嫵媚，到香港的人沒有不到淺水灣欣賞藍天碧海、叢山淺灘的。縱然是驕陽似火的夏令時節，卻無妨遊人如織。大批遊客蜂擁而至，沙灘上人山人海，光怪陸離的太陽傘和五顏六色的泳裝組成了一幅色彩斑斕的大畫面。大多數的遊客，特別是孩子們則興緻勃勃地奔向海邊。喜歡游泳的人就在那兒嬉水玩海，也有的躺在沙灘上享受陽光的沐浴，或者把全身埋進細凈的子里，象烤“叫化雞”似地作非洲式的沙泥浴療，歡聲笑語比比皆是。淺水灣東端的林蔭下，設置着許多燒烤爐。在充滿野趣的氛圍之中，搏浪戲水后的遊客可以盡情地品嘗燒烤的美味。在燒烤區旁邊，是富有佛教色彩的鎮海樓公園。門前面海聳立着兩尊巨大塑像——“天後聖母”和“觀音菩薩”， 海邊遠處建有七色慈航燈塔，氣勢雄偉，吸引着眾多遊客在此留影。淺水灣是一個上海城隍廟式的組合式旅遊娛樂場所，民間喜聞樂見的“摸財神”、“拜觀音”、“祭媽祖”都錯落有致地組合在海岸邊，佛像端莊，偉岸高大，卻又與民同樂，極富人情味。在走向沙灘的迴廊曲徑上，間二隔三地分佈着亭榭台閣，有三分雅興的人盡可細細玩賞，品味那富含哲理的楹聯匾額。沙灘周圍有許多酒家、快餐店和超級市場。臨海的茶座，則是欣賞紅日西沉，濤聲拍岸的好地方。淺水灣的秀麗景色，使它成為港島著名的高級住宅區之一，區內遍布豪華住宅，其中包括香港巨商李嘉誠、包玉剛的豪華私宅。這些依山傍水的建築，似濃筆重彩，把淺水灣勾畫得更加豐腴園潤和富態。共3頁,當前第1頁1≤作者：sunmg≥

　　儘管同是海濱，游淺水灣與游芭蒂亞有着完全不同的感覺。細細想來，芭蒂亞的景觀純屬天然，海闊天空，獨具大自然的粗獷；而在香港則是鬧中取靜，在大自然的造化中融入了儒家文化，成為東方文明的精雕細刻。迎着艷艷的陽光，踏着細細的軟沙，迎着暖暖的海風，吸着潤潤的空氣，瞭望無邊的大海，真是人生的一大享受啊。

　　海洋公園

　　動身去海洋公園，恰逢星星點點的細雨，至九龍已是雨過天青－－據說這是香港和華南雨季的特色。經海底隧道和盤山公路，行不多久，就到了位於香港仔與淺水灣之間南朗山上的海洋公園。公園由由低地的“黃竹坑公園”和高地的“南朗山公園”組成。兩個公園之間有空中吊車相連接，形成一個完整的公園景區。據介紹，公園建於1977年，耗資2.2億港元，公園規模之大，設施之全，遊覽之便，人人稱道。儘管150元港元一張的門票價格不菲，但游過公園的人都說一個“值”，似乎不到海洋公園便有不識珍寶之嫌。這裡的原因不外是景有所值，環境優美，而且進了園再不用另行收費，少了許多臨時的尷尬。

　　海洋公園的正門設在黃竹坑公園的入口處。進入園中，布局巧妙的人工瀑布、世界花園等秀麗景色相繼撲入眼帘。下車后，在公園門口大型園徽－－海馬塑像前留影后，即由空中索道上山。索道架設在距山坡2O0米的高空，全長1. 4公里。置身於6人座的鳥籠狀空中吊車，俯瞰淺水灣及低地公園的景色，真是奇妙而刺激：西望是蔚藍色的大海，腳下是起伏的群山，球型纜車在鋼索上匍匐滑行，象汽球一樣，時而飄過碧綠的山峰，時而又在公園的遊藝設施中穿行。陣陣涼風撲面吹來，帶來愜意和歡快。聽着耳際“嘎嘎”作響的滑行聲，懸在高空的心難免感到驚險和擔憂，其實那只是杞人憂天，大可不必。短短6分鐘，就到了位於南朗山南坡的南朗山公園。南朗山公園內錯落有致地分佈着三大場館：海洋館、海濤館和海洋劇場。海洋館是一座橢圓形的建築物，隔着厚實三層的巨大玻璃壁，遊客可以看到大約400多個品種、3萬多條魚在水中的美妙姿態。在鯊魚館里，陳列室里眾多的展品演繹了鯊魚的生命歷程，羅列了鯊魚家族的成員，種類之全可謂之博。而鯊魚館之趣更因展館建在水下，讓人覺得彷彿置身於浩瀚的大洋中：鯊魚在人的頭頂游弋，激起的湍流把無數的魚蝦捲入血盆大口，鯊魚的兇猛彪悍感同身受。在海洋劇場中，可以看到訓練有素的海豚、海獅在巨型水池中的精彩表演：或魚躍，或追逐，或頂球，或穿圈，或舞蹈，或救人，還會向觀眾鞠躬致謝，半個小時的表演博得滿場熱烈的掌聲。

　　齣劇場後去山上的機動城，看別人玩“瘋狂過山車”、“衝天搖擺船（又稱海盜船－－模擬船隻遭遇海上的驚濤駭浪）”、“空中八爪魚（章魚）”、“星際蜘蛛”，聽着滿耳是“嘩”“嘩”的驚呼和陪伴着的陣陣歡聲笑語，難免有一種躍躍欲試的衝動。但看着他們在空中搖晃上下，顛倒轉悠，又有點緊張和害怕。聽玩過的人講感受，猶有餘悸在心，真是一項極富刺激性的運動，難怪公園豎立着“心臟病患者和身體不佳者不宜”的標牌。下山再游海濤館，似船行峽谷，浪花翻卷，驚濤拍岸。行進到海底世界，看海豚踴躍，海獅嬉戲，笨拙的企鵝象身穿黑色禮服的紳士在島上蹣跚移步，而當它下水游泳，卻又如海燕凌空般地自由自在。海濤館里還有許多叫不出名字、色彩艷麗、形態各異的熱帶魚，“魚翔淺底”或許是最貼切的描述了。山上的海洋公園摩天塔正在維修，空自少了一個登高望遠、一覽全景的好機會。后乘登山電梯下山，至第三級平台，乘滑浪飛船－－看似全園最穩妥的水上娛樂，真正動起來也還真有點驚心動魄。小船在架空的“河道”上飄流，在牽引機的拉動和水浪的衝擊下，晃晃悠悠地翻山越嶺，穿洞爬坡。在高處俯覽全景，猶添高屋建瓴的情趣，更使人激動的是品味“浪遏飛舟”的感受：當小船經過漫長的爬坡之後登上“河流”的最高點，水流突然來了個120度的下墜，小船在失重狀態下飛速滑下陡坡的瞬間，人還沒來得及反應過來，小船早被洶湧的水浪拋了個老高。劇烈的顛簸使人心悸難持。心慌意亂中，浪花被小船擊個粉碎，如霧似雨的水珠飛沫甩你個滿頭滿臉，渾身是水，驚呼聲此起彼落，隨後是歡聲一片。登岸后，乘專供下山使用的登山電梯下山，電梯全長300多米，是世界上最長的戶外電梯，電梯是設計者的傑作，最得益的自然是中老年的遊客，上山乘纜車，下山有電梯，免了爬高落低攀登時的氣喘吁吁，力不勝支的人也可瀟洒自如，香港旅遊服務之便民於此亦可略見一斑。共3頁,當前第2頁2≤作者：sunmg≥

　　傍晚，在尖沙咀碼頭乘“東方明珠”號游輪作維多利亞港夜遊－－在香港稱“海上夜總會”，在船上一邊吃飯，一邊欣賞藝術表演和武術表演，節目不算平庸，當然更主要的是欣賞維多利亞港的不夜之景。儘管夜幕漸漸降落，兩岸燦爛的燈火勾劃出城市的輪廓，跳躍的霓虹燈把港口裝飾得富貴豪華；藍色的海水在夜幕中慢慢變暗，不遠的群山也漸漸融入了蒼穹。看着水中搖曳的萬家燈火，聽着水上悠揚的笙歌管弦，香港，給人留下了極為深刻的印象。

　　共3頁,當前第3頁3≤作者：sunmg≥