鋼鐵公司的徵文

　　鋼鐵公司的徵文

　　父輩們說，58年的大躍進，黨中央號召大鍊鋼鐵，毛主席問常委幹部說50年後的中國鋼鐵年產量會是多少？有人說翻倍，也有口氣大的，說有可能要翻番到幾倍。而2012年的中國鋼鐵年產量幾乎接近全世界的一半，是58年的70倍。這是毛主席做夢也想不到的。單看我們淮鋼的年產量就已經夠大躍進了。

　　淮鋼的發展，可以說是一部壯美的史歌。我作為一名淮鋼工人，一名鋼鐵工人，為之驕傲，為之自豪。

　　歷年來，淮鋼人在建設淮鋼的同時，也締結了熱愛淮鋼、奉獻淮鋼的美麗情結。

　　淮鋼的二十年，是激進發展的二十年，是華而實的二十年。我們淮鋼發展的見證人。

　　之前，淮鋼與我只是一個概念，是大人們口中常常提及的一個企業單位；之後，淮鋼與我是一座山，一個依靠，也是我為之執着奮鬥一生的美麗家園。

　　八十年代末的一個春天，因着土地待工的緣由，我有幸成為淮鋼的一員，是淮鋼給了我由農民到工人的身份的轉換機會。我激情飽滿投身淮鋼建設大潮。不是不喜歡農民的身份，而是淮鋼給了我更廣闊的天地。鐵的紀律，鋼的意志鍛煉了我，我很快由一個懵懂少年，成長為生產線上的主力軍。 淮鋼也在我的心版上烙下不可磨滅的美麗印跡。淮鋼，一個洋溢着奮鬥精神的企業；淮鋼，一個充滿着勃勃生機的企業；淮鋼，一個蘊蓄着創新活力的企業。我驕傲，我是淮鋼的一員。對於淮鋼的發展，我們耳濡目染。

　　回顧淮鋼歷史，幾經坎坷，幾就輝煌。當年以百萬元投入建設而成的“小作坊”，而今是一座鋼花飛濺的現代化鋼城。在淮安市區林立的工廠企業之中，宛如一顆璀璨的明珠，鑲嵌在奔流的京杭大運河畔。雄偉的淮鋼大橋橫跨南北，像伸展的雙臂，將新老兩個廠區連成一體，實現了淮鋼由小到大，由弱變強的歷史性跨越，使淮鋼一躍成為江蘇省冶金工業的一面旗幟，且走向世界。

　　無懼坎坷，力求發展。三次跨越的曲折歷程就是一個實實在在的解放思想、實現飛躍發展的過程。70年代，淮陰市委出資100萬元，上馬13立方米的煉鐵小高爐，建成淮鋼的前身--清江鋼鐵廠。初建伊始，資產少，規模小，職工素質差，生產過程中，員工不是拉小車，就是掀大鐵鍬，是純粹的、簡單的、肩挑人抬式的、原始的勞動。之後十幾年中，年年虧損，幾度被政府勒令“下馬”。直到1984年才開始扭虧，小有盈利，爭取了生存發展的轉機。全廠歡呼。1986年以何達平為首的領導班子走馬上任時，總資產也就是2000多萬，年利稅也就是230餘萬。何達平一班人覺得垮掉一個廠太容易，而建成一個廠卻太不容易，不能讓鋼鐵廠在我們手上敗下去，事在人為，要發展，就要能克服困難，迎難而上，只要有一線希望，也要付出百分百的努力。一邊說，一邊干。何達平帶領全廠幹部職工，明確跨越式發展思想，走科技進步之路，凝心聚力，努力把鋼鐵廠搞上去。第一步通過原始資本積累，對現有裝備進行配套完善；第二部跟國際接軌，實現跨越式發展。根據這個思路吹響了二次創業的進軍號：“經過幾年奮鬥，改造一個老區，建設一個新區！”說時容易，做時難。單是老區改造，不惜舉債千萬，對電路，對陳舊設備進行擴容改造，齊全配套設施，促進降本增效，90年代初期，完成“改造一個老區”目標，1993年，淮鋼創下歷史最好效益。一躍成為省利稅大戶。然而淮鋼的決策者，以何達平為首的淮鋼領導班子們並不滿足眼前的紅火，高瞻遠矚，建設新廠區，實現新飛躍，借改革東風，買田置地，引進意大利達涅利公司具有國際先進水平的超高功率電爐，隨着現代化煉軋鋼生產全線貫通，淮鋼的命運徹底改變，躋身全國冶金50強行列；打造精特鋼的第三次飛躍，把淮鋼的發展推向新高潮。

　　從老區到新區，重組、聯合，發展中的淮鋼在科學發展觀的指導下，一躍再躍。我所在的部門已由原來老區的原料車間發展成新區的燒結球團廠，由原來的土燒經過環燒，到今天的帶燒實現了理想的二節跳，機械化的生產線，在科學化的管理中正連續不斷地運行着，日產已千倍與土燒。

　　不難想象，見證你名的已不只是淮鋼人，更有全中國人，全世界人。

　　晨風融融，春光爛漫。啊，淮鋼新的一天又開始了！