首頁 > 範文大全 > 計劃方案 > 公路工程施工方案

公路工程施工方案

手機:M版  分類:計劃方案  編輯:小景

公路工程施工方案 標籤:電子工程師

  4.2.5.5、碾壓

  碾壓過程是面層施工中的重要環節,應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟,瀝青混合料壓實宜採用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3個階段進行。

  初壓:應在混合料攤鋪后較高溫度下進行,並不得產生推移、開裂,壓實溫度在110℃~140℃範圍;壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊30cm;初壓應採用輕型鋼筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍,初壓后檢查平整度及路拱,必要時作適當修整。

  復壓:復壓宜採用重型的振動壓路機,碾壓遍數不宜少於4~6遍,達到要求的壓實度,並無明顯輪跡;使用振動壓路機時,相鄰碾壓帶重疊寬度為10~20cm,振動壓路機倒車時應先停止振動,並在向另一方運動后再開始振動,以避免混合料形成鼓包。

  終壓:終壓應緊接在復壓後進行,終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓,不宜少於兩遍並無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低於70℃,輪胎壓路機不低於80℃。

  4.2.5.6、接茬處理

  (1)縱向接茬

  採用熱接茬,此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處於壓實前的熱狀態,所以縱向接茬易於處理,且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2~5cm。

  (2)橫向接茬

  前後兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大,它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

  處理好橫接茬的一個基本原則是,要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面,與縱向邊緣成直角,並在接茬處塗刷浮化瀝青或粘結油。

  五、路緣石的安裝

  路緣石的施工採用青石製品,規格、尺寸根據設計要求製作,現場收料時需認真進行成品質量檢驗,合格後方可使用。

  根據施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石,曲線半徑大於15.00m時採用100cm或60cm的路緣石,曲線半徑小於15.O0m或圓角部分,視半徑大小,用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊,縫寬為1cm。施工中要注意:

  (1)、路緣石的墊層採用C10水泥砼,在其下為10cm的碎石或舊料。

  勾縫用10MPa的水泥砂漿,灌漿必須飽滿嵌實,平石勾縫以平縫為宜,路緣石勾縫為凹縫,深度0.5cm,接縫要進行三天以上的濕法養護。

  (2)、在做完基層后,按照設計邊線或其他施工基準線,準確放線、定樁。路緣石安放須穩固,做到線段直順,曲線圓滑。頂面平整無錯牙,勾縫飽滿嚴密,整潔堅實。

  (3)、雨水口處路緣石安放,應與雨水口施工配合,做到安放牢固,位置準確。

  六、人行道施工

  本工程人行道設計的結構層為10cm級配碎石+12cm水泥穩定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝,人行面層道鋪裝材料根據設計要求,現場收料需進行成品質量檢驗合格後方可使用,各種面層材料要求表面光潔,色澤均勻清晰,尺寸符合設計要求,強度符合要求。

  人行道板施工要點:

  (1)、土路基要在接近最佳含水量時,用小型壓路機壓實,要求做到表面平整、密實。

  (2)、級配碎石應預先篩分成3~4個不同粒徑,單個顆粒最大粒徑應不大於圓孔篩40mm,方孔篩31.5mm,破碎率應大於70%,壓碎值不大於30%。

  (3)、水泥穩定層採用現場機拌,一次性攤鋪成型,施工方法及質量要求與道路基層相一致。

  (4)、水泥砂漿用於找平和鋪砌人行道板的作用,施工時要嚴格控制含水量,一般要求是捏起來能成團,便於鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤,有利於砂漿與預製塊的結合。

  (5)、鋪築人行道板一般採用“放線定位法”順序鋪砌,板底應緊貼砂漿層,飽滿、密實,不得有“虛空”現象。

  (6)、經常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度,發現不符合要求的及時整修。面層與其它構築物接順,不積水。

  (7)、美觀是道路工程人行道施工質量控制的關鍵,面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實,上下層結成整體,相鄰板塊緊貼,表面平整,線條挺括,圖案拼裝正確。

  七、防汛措施

  1、項目部成立防汛抗洪領導小組,制定防汛抗洪措施,在雨季、汛期,各施工隊在項目經理部統一領導下,組成應急突擊隊,明確責任,落實到人。

  2、加強組織領導,有針對性的進行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

  3、在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設施是否齊備等。並認真執行雨季、雨後兩檢查制度。

  4、積極與當地氣象局聯繫,及時收集氣象信息,並向各施工隊發布信息。

  5、堅持值班制度,遇有險情及時組織力量搶修,並及時與當地政府取得聯繫。

  八、安全施工措施

  1、建立健全安全保衛制度,落實治安、防火管理責任人。

  2、施工人員統一佩戴工作卡,做到持證上崗。

  3、進入施工現場的人員一律戴安全帽,遵守現場的各項規章制度。

  4、建立嚴格來訪制度。

  5、經常對工人進行法紀和文明教育,嚴禁在施工現場打架鬥毆及進行黃、賭、毒等非法活動。

  九、衛生防疫措施

  9.1、文明施工措施

  1、實施施工現場平面管理制度。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施;如因現場情況變化,必須調整平面布置,應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批,未經上級部門批准,不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。

  2、施工現場進出口設立兩座彩門,場地內設大型宣傳效果圖。

  3、現場材料嚴格按照施工平面圖制定的區域分類堆放有序,工具存庫整齊;機具設備定機定人保養,保持運行整潔,機容正常;垃圾定點存放,定時外運。不得侵佔道路及安全防護等設施。

  4、按照文明施工標準在施工現場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌,寫明工程名稱、建築面積、業主、承包商、監理單位及有關負責人姓名。此外還設立“五牌一圖”。即施工現場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機構牌、工會組織機構牌、安全生產牌。做到標準一致,自覺接受社會監督。

  5、加強土方施工管理,防止泥漿污染場地。同時,落實“防汛”和“雨季防澇”措施,配備“兩防”器材和值班人員,做好“兩防”工作。

  6、對鋼筋、預製構件、人行道料石等成品和半成品採取隔離堆放、覆蓋等手段保護,嚴防污染和損毀。

  7、設立專職的“環境保潔崗”,負責檢查、清除場地、車輛上的污泥,清掃受污染的道路,做好工地內外的環境保潔工作。

  8、現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽,領導層、管理層、操作層要有區別,以利業主、監理到現場工作便利。

  9.2、臨時設施

  1、運輸便道

  為保證場地和運輸道路的平坦採用硬化處理。並設置相應的安全防護設施和安全標誌;場地四周和道路兩側設置排水溝以保證排水暢通、無積水。

  2、臨時供水

  為解決施工期間生活、生產和消防用水需要,從市政供管道提供的接口處接入管路最短、干擾最少並確保設施不滲漏水的管道。為確保需要,在工地設置儲水池;

  3、施工供電

  施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規範和安全操作規程;並按施工組織設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。施工現場內必須設有保證施工安全要求的電壓和工地照明,確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍;

  4、在施工工程區域內設置一切必要的信號裝置,如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等,並派專人負責檢查,發現損壞,及時修復。

  9.3、施工機械

  1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規定的位置停放和線路行使,不得侵佔場內道路;

  2、各種機械車輛進場必須經過嚴格的安全檢查,經檢查合格后投入使用;

  3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組責任制,並依照有關規定持證上崗,禁止無證人員操作;

  4、運輸車輛用蓬布覆蓋,車輛出場前設專人檢查,沖洗輪胎所帶泥土,教育司機轉彎上坡減速慢行,避免拋灑,對土方車輛行駛路線進行檢查,發現遺灑及時清掃。

  十、排水工程

  10.1、雨季施工技術組織措施

  1、加強組織領導,有針對性的進行防汛安全教育,提高廣大職工的防汛意識和警覺性。

  2、在雨季、汛期到來之前,開展防汛大檢查,重點檢查防汛方案是否可行,職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設施是否齊備等。並認真執行雨季、雨後兩檢查制度。

  3、積極與當地氣象局聯繫,及時收集氣象信息,並向各施工隊發布信息。

  4、項目經理部成立防汛領導小組,在雨季、汛期,各施工隊在項目經理部統一領導下,組成應急突擊隊,明確責任,落實到人。

  5、堅持值班制度,遇有險情及時組織力量搶修,並及時與當地政府取得聯繫。

  6、汛期加強與其它兄弟單位的聯繫,互相配合,相互支持。

  10.2、雨季施工技術措施

  1、受雨季影響較大,雨季施工無法保證工程質量的路基土方填築,在計劃安排上避開雨季施工,並根據現場實際的氣象和降雨情況安排土方棄方的施工。

  2、受降雨影響的項目,雨季來臨前,針對工程各自的特點制訂相應的防雨措施,以確保工程的順利進行。

  3、場地排水:對施工現場及構件生產基地,根據地形對場地排水系統進行合理布置,以保證水流暢通,不積水。並防止四周水倒流進入場內。

  4、道路:施工現場主要運輸道路路基碾壓堅實,做好硬化處理及滿足排水要求,保證雨後正常交通。

  5、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。

  6、機電設備的電閘箱採取防雨、防潮等措施,並安裝好接地保護裝置。

  7、對大型機械設備進行全面檢查,使其符合規程要求。

  8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品採取保護措施。

  9、專人負責已施工段及現場設施的防護,發現問題及時解決,減少對施工的影響。

  10.3、冬季施工技術組織措施

  1、施工現場在入冬前建立測溫組織,每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術負責人負責本工程的測溫工作,並派專人測溫。專職測溫人員要認真負責,測試數據真實可靠。

  2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄,整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后,由技術員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。技術員定期將測溫記錄歸入檔案,以備存查。

  10.4、雨季施工組織措施

  (1)項目經理部成立防汛抗洪領導小組,在雨季、汛期,各施工隊在項目經理部統一領導下,組成應急突擊隊,明確責任,落實到人。

  (2)加強組織領導,有針對性的進行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

  (3)在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設施是否齊備等。並認真執行雨季、雨後兩檢查制度。

  (4)積極與當地氣象局聯繫,及時收集氣象信息,並向各施工隊發布信息。

  (5)堅持值班制度,遇有險情及時組織力量搶修,並及時與當地政府取得聯繫。

  (6)汛期加強與其它兄弟單位的聯繫,互相配合,相互支持。

  10.5、雨季施工技術措施

  (1)場地排水:施工現場根據地形對場地排水系統進行合理布置,以保證水流暢通,不積水,並防止四周水倒流進入場內。

  (2)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。

  (3)機電設備的電閘箱採取防雨、防潮等措施,並安裝好接地保護裝置。

  (4)對大型機械設備進行全面檢查,使其符合規程要求。

  (5)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品採取保護措施。

  (6)混凝土拌制時,測定砂、石料含水量,並保證拌制過程中不受雨淋。

  (7)專人負責已施工段及現場設施的防護,發現問題及時解決,減少對施工的影響。

  10.6高溫季節施工措施

  (1)加強勞動保護

  在高溫季節做好室外作業人員的勞動保護,及時發放防暑降溫用品,保證人員身體健康,加強對設備的維修保養,保證設備的正常工作狀態。

  (2)混凝土養護

  ①採用自動噴水系統洒水養護,濕養護不間斷。

  ②面混凝土澆築完成後,立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝後撤去,用草簾覆蓋,並保持潮濕狀態7d。

  10.7夜間施工措施

  (1)夜間作業時,機械上裝備足夠的照明設備,作業場地設輔助照明設備,工作視線不清時嚴禁施工。

  (2)施工現場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設置明顯的安全標誌,夜間設紅燈警示和良好的照明。

  (3)加強組織領導,設專職施工調度人員,增加夜間檢查力度,發現情況,及時上報,並做好記錄。

  (4)備足發電機,確保施工用電和照明。

  (5)加強對機械設備的日常檢查和維修,確保完好率,保證夜間施工不發生故障。

  結束語

  在市政道路工程施工中要避免質量缺陷與很多因素有關,如施工設備、施工水平、管理水平、技術質量因素等。只有全面提高施工隊伍的整體素質,真正做到按施工技術規範施工,按操作規程操作,才能避免或減少質量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩、有序的運行。

您正在瀏覽: 公路工程施工方案
網友評論
公路工程施工方案 暫無評論