安全出行作文

安全是在我的心中, 安全伴我行,.但是, 近年來近來一起血泠泠意外受傷的交通事故,給多少家庭帶來悲傷這些充滿血腥的滋味，而且的可怕數字的情形多少,困難的方法用使我知道嚴重的生活安全歸還不足, 學生的數據說明交通事故 2002, 交通事故的理由每個類型另外一一個人深深地想.　

依照運輸區段介紹, 小學生活意外的受傷理由的非常大程度困擾在上面因為學生是違法引起。這樣的說法也許你們不服，也許你們很委屈，，但是還是希望大家要全面的掌握交通安全知識．如果疏忽了它, 因此結果將會是如此可怕我們敢不想它。下面我來悲慘的交通意外事故, 大家就明白了.　

　2005年 5,月5日,學生劉某和往常一樣與同學們一起乘車回家到岔路口時,. 學生劉某用手示意司機陳某,陳某立即把車開門讓學生劉某下車,學生劉某下車后,踏過一片草坪相對面公路奔去,突行駛來一輛大貨車,學生劉某躲閃不及,被大貨車的前燈撞倒了,大貨車的駕駛員馬上把孩子報上了車,開去醫院,到醫院后,搶救無效死亡.　

　 這起本可避免的交通事故它和駕駛員和之間和行人日常養成的不遵守交通法則的出行陋習和存在的僥倖性理息息相關，他們的違章行為從相應的交通管理條中有據可尋。　

我們應該遵守《中小學生》交通手冊，不亂闖紅燈，不再大街是胡亂奔跑，打鬧嬉戲，打球等危險活動，更給經常在大街上奔跑的同學敲響了警鐘。也更加陽我們了解到在馬路山峰奔跑的後果與悲劇。　

　 2005年10月5號，從珠海到廣州的車啟發了，在路上林某由於睡眠不足，在車上睡了起來，突然車輛來了一個急剎車，導致車身失去了平衡，墜入了海中

　　

，車上27人受傷，23人死亡。　

　 又一個個生命消失，為生活中存在交通陋習和僥倖心理的人們再次敲響了警鐘。　

　 從我們呱呱墜地那一天起，我們的健康和安慰就成了父母和親人時刻牽挂的事情，也成為全社會的焦點。如今，在父母和親人的精心養育和呵護下，在學校的培養下，我們在茁壯成長，向冉冉升起的太陽，向含苞欲放的花朵。充滿了青春的活力。　

　 這些悲劇大多是不經意間發生的，是我們對生變的事故掉以輕心。缺乏防範意識造成的。生命屬於自己的，如果我們能防患於未然強化安全意識，就能避免悲劇的發生。安全是我們的保護神。在實際生活只能夠一人春在許多不利於同學健康成長的因素，嚴重威脅着我們的人深感權，我們加強安全意識，，還要學會和提高應對各種辦法事件的能力。比.如說出行時，要遵守陸地和水上的安全規則；在日常生活中，要學會安全用電，防止食物中毒，防止火災地震的發生。進行運動和勞動時，要掌握方法和技巧，防止受傷等等。　

　同學們，校園的生活很精彩，生命在呼喚，珍惜它吧，讓她更美

今天，我看了《關愛生命，安全出行》這個視頻。看了之後，我感到心冰意涼，觸目驚心。　

　《關愛生命，安全出行》這個視頻講的是全國道路交通事故典型案例警示錄，令人深思，令人震撼。　

　　人的生命是寶貴的，每個人只有一次生命，一旦失去了，就再也沒有了。因此，我們一定要保護好自己的生命。可是，據統計，第一次世界大戰，有2000萬人因此喪命。但是，比這更嚴酷的事實擺在眼前，自世界上第一輛汽車面世至今，已有4000萬人死於車禍，這足足是前者的兩倍！在中國，因交通事故而死於非命的悲劇經常發生。多少個白髮人送黑髮人；多少個家庭因此而從此少了歡聲笑語；多少個孩子從此成了孤兒？　

　　一個名叫錢紅艷的小女孩，在她4歲那年和小夥伴過馬路去給媽媽送東西。正當過馬路的時候，一輛大卡車朝他們猛衝而來……等錢紅艷醒來時，她已在醫院了。她媽媽坐在旁邊，偷偷地流着眼淚。但她還不知道自己的雙腿沒了，嚷嚷着叫媽媽幫她穿鞋……　

　　一個個血淋淋的事故現場，一場場悲痛欲絕的場面。經歷過了的人，都後悔莫及。無論是無辜的乘客，還是肇事的司機。可是，後悔有何用？時光不能倒流，世上沒有後悔葯賣。　

　　醒悟吧，各位！世界是多麼的美好，青山，綠水，紅葉，黃花……但是，這一切的大前題是“生命”，有了“生命”，才有世界。世界因生命而精彩。關愛生命，安全出行。

珍惜生命 安全出行　

　　我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”　

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。　

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。　

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。　

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。　

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？　

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。　

　　說了這麼多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！　

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。　

　　我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家裡並不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學后，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。　

　　有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而，一輛迎面而來的大卡車由於違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多麼希望自己還活着，他多麼希望陪在小女孩身邊，他多麼希望能夠看着女兒長大……小女孩並不知道自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心裡想：為什麼到這時候爸爸還沒來接呢？是不是出事了？還是家裡有什麼事？小女孩心裡很着急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的屍體上不斷哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多麼希望這場交通事故沒有發生，多麼渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載着她上下學啊！　

　　交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命！　

　　有一天深夜，我和媽媽在回家途中，看到一個觸目驚心的景象，路上七零八落的躺著幾輛四分五裂的機車，遠處另有一輛撞上安全島扭曲變形的自用小客車，白布下面復蓋著一條曾經花樣年華般的生命，不久，傳來家屬呼天搶地的哀號聲。那情景我永遠忘不了，那畫面也時時在我們生活周遭反覆的上演著，我忍不住要問：難道那些酒後駕車的人沒有家人嗎？為了逞一時之快而家毀人亡，值得嗎？　

　　曾幾何時，由於大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，東莞這個美麗的城市，早已成為一個車禍之城了。我曾經和爸媽去過廣州、深圳和珠海，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什?他們能我們不能？爸爸常常說：從東莞街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出東莞社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號誌，必然可將車禍的發生率減到最低點。　

　　此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執行，規劃方便的捷運系統，設立完備的交通硬體設備。政府對民眾有愛，就能防範一切於未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發生。　

　　誰沒有家人呢？誰願意痛苦過一生呢？雖然「天有不測風雲，人有旦夕禍福」，但是　

　　寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？　

　　這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎？　

　　看！那輛超載的大卡車正吃力的前進着，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎？只是為了這麼一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……　

　　啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！　

　　在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。

不知道大家聽說過這樣一個故事沒有。幾個學者與一個老頭同船共渡。學者們問老頭是否懂得什麼是哲學，老頭連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生。

在人類文明發展史上，中國創造了許多令人驕傲的世界第一。令人痛心的是，如今車禍也成了世界第一。進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，這個數字相當於一年消失一個小城鎮，一月被吃掉一個近萬人的軍團，一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經濟損失高達33億之多！33億，可以養活100萬個下崗職工；可以使200萬個貧困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

為什麼我們會面臨如此嚴峻的形勢？

簡單地作表層分析，違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因。在我國，違反交通法規現象十分普遍，交通秩序不好。國民的整體交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。全國每年處理交通違法達2. 6億人次，也就是說，民警每天處理交通違法行為達70萬。而且據統計，99％以上的交通事故都是人為所至。如果說違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因，那麼，其深層次的原因又是什麼？

1、交通供需矛盾日益加劇。2002年，全國汽車保有量近2100多萬輛，是1986的6倍。全國有機動車駕駛員9100多萬人，是1986年的9倍。全國公路客運量02年高達150億人次、公路貨運量高達110億噸，是1986年的3倍。與此同時，02年全國公路通車裡程為175萬公里，僅為1986年的2倍。隨着客、貨運量和機動車保有量的增長，道路建設和安全管理設施遠遠滿足不了形勢發展，導致交通事故發生風險機率增加。

2 、公路質量低，通行條件差。由於歷史原因，相當多的公路修建的等級低、質量差，86％的公路為3級以下公路和等外公路，一些公路線型設計存在嚴重缺陷，而且缺少標誌、標線和安全防護設施。因道路維修、自然災害及其他突發事件等引發的交通堵塞時有發生。

3、道路交通工具總體構成不合理，安全性能差。02年底，我國機動車保有量突破1億輛，其中汽車 2100萬輛，僅佔27%，大部分為摩托車、農用運輸車、拖拉機等安全性低的車輛。人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式直接影響了道路通行效率和安全。

人流、物流、車流的快速增長，是我國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發期。在中華民族向著全面建設小康社會快速奔跑的隆隆列車上，承載的不僅應該只有轎車、電腦、豪宅、股票，還應該有道德、良知、責任感和全民的綜合素質。車禍沒有國界，任何國家都難以杜絕車禍的發生。但是，在一個責任與良知發育健康、法制環境健全的國家，完全可以把車禍帶來的生命和財產損失降到最低點。作為公安交警部門，面臨如此嚴峻形勢，我們一直在竭盡所能，想方設法為道路暢通、預防事故作不懈努力。就拿我們畢節地區來說，2004年道路交通事故發生次數、死亡人數、受傷人數三項指數與2003年相比均全部下降，分別下降了20％、4. 2％、14％。畢節地區還在2004年首次實現了1999年以來三項指數全部下降的重大突破。但是我們也深深意識到，道路安全暢通光靠部門單一的管理是遠遠不夠的。預防事故的長效機制就是全民關注交通安全、全民學法、知法、守法！

記得有一首叫做《天堂里有沒有車來車往》的歌，一場車禍奪去了一個無辜少女的生命，在歌的結尾，歌手對這個少女寄託了深深的思念——“但願天堂里沒有車來車往”。然而，我們沒有生活在天堂，我們的出行離不開車來車往，我們在享受現代文明帶來的便利時，我們也面臨著隨時來臨的災禍，這就要我們增強面對車禍的自我保護能力，時時做到守法的參與交通，這既是做一個文明公民的要求，更是對生命的呵護。在滾滾車輪托起的生命天平上，無論草民還是權貴；無論是一貧如洗的乞丐，還是腰纏萬貫的富翁，他們的分量是相等的。死神既不會因為你貴為天子繞道而行，也不會在乎你無權無勢不去理睬。重視交通安全，是我們每個人的義務，只有認真的學習交通安全法律、法規，在心中常亮交通安全的紅綠燈，才能讓平安與我們相伴，幸福同我們相隨。

幼兒園時，媽媽經常告訴我：過馬路要小心，左右看，不在路上跑和玩。讀小學時，我在老師和書本上也學到了關於交通的知識。比如：紅燈停，綠燈行；交通警示牌等。但在日常生活中，有許多人不遵守交通秩序，違反《交通法》，所以交通事故像雨一樣綿綿不斷……　

　　有一天，我騎着自行車去新華書店借書，剛走到十字路口，就是紅燈了，我只好剎車，就在這時，一位叔叔騎着摩托車過來，他看見往前走是紅燈，本想停下來，可他又用“賊眼”往四周瞧了瞧 ，沒有交警。心中暗喜，臉上露出了狡詐的笑。我猜：他一定是想闖紅燈。便毫不猶豫　、 大聲的對他說：“叔叔，不能闖紅燈，這樣是做違法的事……”可那位叔叔不聽勸說，還不以為然的說：“不就是闖個紅燈嗎？怕什麽？”話還沒說完，車就像脫繩的馬一樣飛走了，就在那一剎間，右邊也來了一輛快速的小轎車，“砰，砰”“哎呀”我還沒來的及回過神來，就開到了一幅慘不忍睹的場景：摩托車 被撞得飛到了幾米遠，車主四腳朝天，頭破血流，轎車被撞得到了大石頭上，司機在裡面不省人事。　

　　當 時，我被嚇住了，身上出了冷汗，毛髮一根根豎了起來，四肢直發抖。我震驚了：剛剛兩條活生生的生命就在這彈指間變成了血染的風采。為何人的生命如此短暫？　

　　善良的人們，請你們的頭腦一定要保持清醒，不要酒後駕車，不要為了掙錢載人超載。我們要關愛生命，安全出行。因為生命只有一次，請你們要多學學交通只知識，遵守交通規則，讓我們共同生活載一片陽光明媚的藍天下，幸福 、安寧的生活。

人最寶貴的是生命，人的生命只有一次，青少年是祖國的未來，是家庭的希望，是爸爸、媽媽的心肝寶貝，我們的安全牽涉到千萬家庭的幸福，關係到民族的興衰和社會的進步，世界上因為有了生命才會更精彩，生命很寶貴，我們要珍惜它。　

隨着社會的發展，科學的進步，汽車越來越多，有了它，冬天更溫暖，夏天更涼爽，這是多麼享受啊！可是這也給人類帶來了無盡的災難。你是否在一條車水馬龍、川流不息的大街上，親眼看到一起慘不忍睹的車禍：一個活蹦亂跳，扎着蝴蝶結，穿着白紗裙的小女孩正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，可是小女孩卻飛快的向前衝去，一輛小轎車箭一般地向她駛來，霎時鮮血染紅了白紗裙，聞訊趕來的媽媽哭昏了過去，小女孩永遠地睡著了，再也不會醒來，如果她再稍等一會兒 ……　一瞬間，這個家庭毀滅了，失去親人的滋味是多麼痛苦呀！作為一名小學生我們要自覺遵守交通規則、安全出行。　

過馬路的時候應該走斑馬線，看交通信號燈，做到一看、二慢、三通過，紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。行走要安全，上下學走人行道，靠右邊，要注意力集中，不能一邊走路，一邊看書，不能大鬧嬉戲。要文明乘車，有秩序的排好隊，先下後上，車行駛過程中，不能將頭、手伸出窗外，主動給老弱病殘讓座，做一個文明的小乘客，高高興興上學去，安安全全回家來。對道路上設置的一些交通警示牌，我們要保護，不能隨意損害或亂塗亂畫，這些永不下班的交通警察，他能告訴我們該怎樣做，應該注意什麼。不光自己做到，還要說服同學一起遵守交通法規，交通安全人人有責。　

珍惜生命，安全出行，人讓車，讓出一份溫情，一份秩序，車讓人，讓出一份安全，一份理解，只有人車互相謙讓，才能有一個溫馨和諧的出行環境，同學們讓我們多等一分紅燈，多一分安全。我們把“交通安全”這四個字永遠記在心裡，讓所有的人自覺遵守交通規則，我們的明天就會充滿鮮花和陽光，讓我們做一個文明守法的好少年吧。

這是一個冬天的早晨,我跨越與天空,無多時,便看見一座城市.由於它處於沿海地區,所以冬天仍舊陽光燦爛,地上一片乾燥.車輛在路道上穿梭.我正要向前猛躍,伴隨着“笛—”地一陣長嘯,只見兩輛車大在一起,車上零七八碎的躺着幾點血液,四周擠滿了群眾.交警和救護車狂命似地趕來.我還沒晃過神來,那邊又是一陣長鳴,交警、救護車又飛奔而去.整個上午,撞車聲,警車聲,救護車聲在這座城市活躍起來,奏起了喧鬧的旋律,我不驚打了個寒顫,想北方劃去.　

　 雖然到了中下午了,北方仍舊是冰霜橫溢,可能到了化雪的時候,溫度格外冰涼.不幸的是氣候沒能拉住悲劇,反而推動了悲劇的發生.一輛汽車疾速想一跟電杆衝去“轟”的一聲,車被撞歪了形,四周白煙四起,傷者緩緩地從車裡蹣跚地爬出來,鮮血四流,無情地染紅了他狼狽的容顏,好心的群眾將他送進了醫院.我細啄一看,雪上有兩條刺眼的車胎印,顯然車主已經踩了剎車,由於地滑導致了事故,歸根到底,還是車主粗心,沒有採取防滑措施.　

　 可見,可怕的交通事故就像一雙魔手,無情地將人拖入深淵.而造就這雙“手”的不是別的,就是人類自己.是人們駕車前、時的粗心的必然結果,是人們酒後駕車的必然結果,是人們違反交通規則的必然結果……面對這種種事實,人類有應何怨何泣呢?　

　 據統計,2003年僅中國發生道路交通事故66.75萬起,死亡人數達10.47萬,受傷49.4萬人,直接經濟損失33.69萬元.今年上半年,全國發生道路交通事故25.46萬起,死亡4.95萬人,受傷21.16萬人,直接經濟損失13.14億元.其中,一次死亡10人的特大交通事故34件起,早成488人死亡,590人受傷.在這樣驚人的數據後面,是多少家庭的完全破碎,是多少父親的默然淚下,是多少母親的死去活來,是多少愛人的忘情呼喊.美麗的靈魂得不到釋放,卻被壓抑在這刺耳的長鳴之中,多麼可惜啊!裡面有天真的孩子伸出稚嫩的小手,露出一臉童貞的微笑;裡面有力壯的中青年人,他們展現的是陽光、健康;裡面有瘦小的老人,他們瘦小乾枯的手,飽受磨難的臉龐,深刺人心.　

　 這些可憐的靈魂事後將不得不飄到我身邊,同我一起遨“游”.他們曾無數次請求我,讓我放他們回去,我每每告訴他們,我也想,可是我沒有這個權力,每每他們聽后,都失落地獨自下淚,飛落人間.看着他們強烈的求生欲,我卻無能為力,我真的很難過.我唯一能做的,就是告戒還生的人,一定要珍惜自己僅有的生命,安全出行,從第一人稱做起,從最小的做起,從現在做起.　

　 因此,我和所有的靈魂,奮自己最大的力,揚起這面偉大的旗幟:珍愛生命,安全出行,從我做起,從小做起.

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。我曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下”。可想而知安全出行是多麼的重要。　

公安部交管局統計顯示，2006年全國共發生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。　

　　其中發生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡。據介紹，2006年發生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規導致死亡人數明顯下降,造成76350人死亡，下降16.2%。小型客車、重型貨車事故導致死亡人數也分別有所下降。 　

從上面的統計看來，“安全出行”已經已經引起了大家的注意，但是還是有這麼的交通事故，因此，我們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。　

“人的生命只有一次”，“人，最寶貴的是生命”，這一次次血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“珍惜生命，安全出行”。　

我們作為一名中學生，更加要有自我保護意識，珍惜生命，安全出行，做一個遵守交通的人。　

車行萬里路，走好每一步，但願人長久 千里路暢通！