只比大奔少倆輪

　　寫了這個題目，可能有朋友問，“兄弟，有車嗎？”我說，“有啊？”“什麼車？”“自行車！”我這麼說，朋友可能不信，說“都什麼年代了，就是開奔馳也不為過”。我說“我那車也不錯啊，可惜的是，它比大奔少倆輪”。

　　對於我的調侃，朋友可能不以為然，認為那是買不起汽車，自我解嘲的某種說辭。我想，朋友可能說對了一半兒。我是沒有多少錢，也沒有什麼驕人的財產，如果說買不起大奔的話，那買個大發還是綽綽有餘，關鍵是我並不想買。

　　喜愛自行車，源於兒時的記憶。小時候住姥姥家，同院的叔叔那裡，就有一台飛鴿牌自行車。他對車子的喜愛程度，是現代人難以想象的。一台半舊不新的自行車，他每天擦了又擦，洗了又洗，不讓車子有半點兒灰塵。如果讓誰借了半天，他會心疼很久很久。趕上陰天下雨，他會整天鼓搗那台破車子。

　　有一天，只見叔叔圍着破車亂轉，口中念念有詞，叨咕“機油機油”什麼的，大概是修車用的機油沒有了，村裡又沒處去找，姥姥見他急成這樣，就說，“你是要雞油嗎？我這兒有啊！”等他拿到手一看，還是無可奈何地笑了，說“老嫂子，我要的是車用油，不是老母雞油啊”。這樣的尷尬場面，還是讓我們發出會心的微笑。

　　幾年以後，我去鎮上讀高中。從家到校有二十多里，有時候一天打個來回。那時候我就想，這要是有自行車，那該有多好啊！可是，要姥姥買自行車，不但我不敢張口，而且也沒有那個經濟能力。要知道，那時候的農村，說是“吃糧靠集體，花錢靠自己”，可是讓我們想破大天，也找不到來錢的道啊！於是我想到三叔，他有一台自行車。如果能借來，那該有多好啊！因為這台自行車，是爸爸出了一半兒的錢，差不多算兩家合夥買下的。

　　原來，三叔結婚的時候，給爸爸去信要錢，爸爸傾其所有郵了70元。可是過了不久，三叔又來信要錢，說要給三嬸買縫紉機。那爸爸是做大哥的，還能怎麼辦呢？就又咬咬牙，從單位借了70元。就是兩個70元，造成了我們家，在很長一段時間內，經濟上特別困難。如今我上學用車了，怎麼也會讓我騎一段時間吧？然而出乎意料的是，沒有！

　　這件事兒讓我耿耿於懷，也是我心裡過不去的坎。所以結婚成家的第一天，我就傾其所有，買了一台飛鴿牌自行車。也許朋友會說，“不就是幾百塊錢一台自行車，有什麼值得炫耀的呢？”可如果我告訴你，那時我和妻子的工資，加起來不足百元時，你還不認為是一大件嗎？

　　自從有了自行車，我就和它結下不解之緣。平時上班下班，它是我的交通工具；節假日出行，它載着我們一家三口，穿行於城市的大街小巷，體驗家的溫暖和親情；當然了，它還是我的採購用車，一筐筐的紅富士，一個個的大西瓜，都是我從批發市場馱回來的。最牛的一次，是我用自行車，馱回一個漬菜用的大二缸。不但上個大坡兒到家，還能保證二缸完好無損。

　　我們家最多的時候，有三台自行車。也就是說，妻子、女兒和我，人手一台自行車。後來隨着城市的發展，乘車出行成了妻子的首選；女兒上大學生后，她那輛鳳凰牌女車，也失去了存在的價值；只有我的老飛鴿，在歷經三十年風雨之後，還在默默地陪伴着我。

　　隨着生活水平的提高，自行車正在淡出人們的生活。取而代之的代步工具，琳琅滿目種類繁多讓人眼花繚亂。如款式新穎的摩托車，因其優美的造型和快捷的速度，曾讓我怦然心動，可不時發生的交通故事，還是讓我心存疑慮。有人說了，“要想死得快，買台駕腳踹”關鍵是我不想死，還想好好地活着。而撲面而來的私家車熱，把我們推向了另一場革命。我很羨慕飈車人的風流和瀟洒，也很害怕呼嘯而過的風馳電掣，所以珍愛生命的我，還是選擇騎在人行道上，與行人一起穿越斑馬線。

　　我愛自行車，是因為它的舒適便利。當車主為停車泊位而發愁，為道路擁擠不堪而煩腦，為油價資費上調而糾結時，自行車成了時代的寵兒。它不需要駕駛執照，也不需要繳納各種稅費，甚至闖紅燈都不罰款。這樣的待遇讓我悠然自得，也對自行車充滿了期待。

　　我愛自行車，還因為它的綠色環保。在提倡節能減排，低碳出行的今天，自行車理應成為人們的首選。試想，如果我們寧可擠公交而不打的，如果我們選擇坐出租而不駕車，如果我們在可能的情況下，儘可能騎自行車出行，那陰霾滿天的都市上空，就會被空氣清新陽光燦爛所取代。

　　我愛自行車，在於它的時尚健康。當城市現代病，不分男女老幼，不分年少年長，不分富貴貧寒，紛紛向人們襲來時，選擇健康的出行方式，對大家來說非常重要。當人們紛紛湧向健身房，希望通過健身運動，進行美體瘦身時，自行車在鍛煉和出行方面，顯示出其得天獨厚的優勢。

　　我愛自行車，就像愛我的兄弟，晴天它載我上路，雨天我為它擦去泥濘；一有空閑，我會保養我的愛車，讓它和主人一樣體面風光；閑暇時節，我會騎着自行車，放飛愉悅的心情，體驗美麗的城市風光。我想，我這輩子是離不開自行車了。

　　如果有人問我，“為什麼不想成為有車族呢？”我會自豪地告訴他，“我那台老飛鴿，綠色環保健康，如果說有缺憾的話，恐怕也比大奔少倆輪”。

　　寫了這個題目，可能有朋友問，“兄弟，有車嗎？”我說，“有啊？”“什麼車？”“自行車！”我這麼說，朋友可能不信，說“都什麼年代了，就是開奔馳也不為過”。我說“我那車也不錯啊，可惜的是，它比大奔少倆輪”。

　　對於我的調侃，朋友可能不以為然，認為那是買不起汽車，自我解嘲的某種說辭。我想，朋友可能說對了一半兒。我是沒有多少錢，也沒有什麼驕人的財產，如果說買不起大奔的話，那買個大發還是綽綽有餘，關鍵是我並不想買。

　　喜愛自行車，源於兒時的記憶。小時候住姥姥家，同院的叔叔那裡，就有一台飛鴿牌自行車。他對車子的喜愛程度，是現代人難以想象的。一台半舊不新的自行車，他每天擦了又擦，洗了又洗，不讓車子有半點兒灰塵。如果讓誰借了半天，他會心疼很久很久。趕上陰天下雨，他會整天鼓搗那台破車子。

　　有一天，只見叔叔圍着破車亂轉，口中念念有詞，叨咕“機油機油”什麼的，大概是修車用的機油沒有了，村裡又沒處去找，姥姥見他急成這樣，就說，“你是要雞油嗎？我這兒有啊！”等他拿到手一看，還是無可奈何地笑了，說“老嫂子，我要的是車用油，不是老母雞油啊”。這樣的尷尬場面，還是讓我們發出會心的微笑。

　　幾年以後，我去鎮上讀高中。從家到校有二十多里，有時候一天打個來回。那時候我就想，這要是有自行車，那該有多好啊！可是，要姥姥買自行車，不但我不敢張口，而且也沒有那個經濟能力。要知道，那時候的農村，說是“吃糧靠集體，花錢靠自己”，可是讓我們想破大天，也找不到來錢的道啊！於是我想到三叔，他有一台自行車。如果能借來，那該有多好啊！因為這台自行車，是爸爸出了一半兒的錢，差不多算兩家合夥買下的。

　　原來，三叔結婚的時候，給爸爸去信要錢，爸爸傾其所有郵了70元。可是過了不久，三叔又來信要錢，說要給三嬸買縫紉機。那爸爸是做大哥的，還能怎麼辦呢？就又咬咬牙，從單位借了70元。就是兩個70元，造成了我們家，在很長一段時間內，經濟上特別困難。如今我上學用車了，怎麼也會讓我騎一段時間吧？然而出乎意料的是，沒有！

　　這件事兒讓我耿耿於懷，也是我心裡過不去的坎。所以結婚成家的第一天，我就傾其所有，買了一台飛鴿牌自行車。也許朋友會說，“不就是幾百塊錢一台自行車，有什麼值得炫耀的呢？”可如果我告訴你，那時我和妻子的工資，加起來不足百元時，你還不認為是一大件嗎？

　　自從有了自行車，我就和它結下不解之緣。平時上班下班，它是我的交通工具；節假日出行，它載着我們一家三口，穿行於城市的大街小巷，體驗家的溫暖和親情；當然了，它還是我的採購用車，一筐筐的紅富士，一個個的大西瓜，都是我從批發市場馱回來的。最牛的一次，是我用自行車，馱回一個漬菜用的大二缸。不但上個大坡兒到家，還能保證二缸完好無損。

　　我們家最多的時候，有三台自行車。也就是說，妻子、女兒和我，人手一台自行車。後來隨着城市的發展，乘車出行成了妻子的首選；女兒上大學生后，她那輛鳳凰牌女車，也失去了存在的價值；只有我的老飛鴿，在歷經三十年風雨之後，還在默默地陪伴着我。

　　隨着生活水平的提高，自行車正在淡出人們的生活。取而代之的代步工具，琳琅滿目種類繁多讓人眼花繚亂。如款式新穎的摩托車，因其優美的造型和快捷的速度，曾讓我怦然心動，可不時發生的交通故事，還是讓我心存疑慮。有人說了，“要想死得快，買台駕腳踹”關鍵是我不想死，還想好好地活着。而撲面而來的私家車熱，把我們推向了另一場革命。我很羨慕飈車人的風流和瀟洒，也很害怕呼嘯而過的風馳電掣，所以珍愛生命的我，還是選擇騎在人行道上，與行人一起穿越斑馬線。

　　我愛自行車，是因為它的舒適便利。當車主為停車泊位而發愁，為道路擁擠不堪而煩腦，為油價資費上調而糾結時，自行車成了時代的寵兒。它不需要駕駛執照，也不需要繳納各種稅費，甚至闖紅燈都不罰款。這樣的待遇讓我悠然自得，也對自行車充滿了期待。

　　我愛自行車，還因為它的綠色環保。在提倡節能減排，低碳出行的今天，自行車理應成為人們的首選。試想，如果我們寧可擠公交而不打的，如果我們選擇坐出租而不駕車，如果我們在可能的情況下，儘可能騎自行車出行，那陰霾滿天的都市上空，就會被空氣清新陽光燦爛所取代。

　　我愛自行車，在於它的時尚健康。當城市現代病，不分男女老幼，不分年少年長，不分富貴貧寒，紛紛向人們襲來時，選擇健康的出行方式，對大家來說非常重要。當人們紛紛湧向健身房，希望通過健身運動，進行美體瘦身時，自行車在鍛煉和出行方面，顯示出其得天獨厚的優勢。

　　我愛自行車，就像愛我的兄弟，晴天它載我上路，雨天我為它擦去泥濘；一有空閑，我會保養我的愛車，讓它和主人一樣體面風光；閑暇時節，我會騎着自行車，放飛愉悅的心情，體驗美麗的城市風光。我想，我這輩子是離不開自行車了。

　　如果有人問我，“為什麼不想成為有車族呢？”我會自豪地告訴他，“我那台老飛鴿，綠色環保健康，如果說有缺憾的話，恐怕也比大奔少倆輪”。