商業活動策劃書格式

　　C、經營構想：

　　做好企業形象宣傳的同時，大力發展三類店，集中精力拓展居民區內市場。

　　具體說，在市區交通樞紐一帶設一類店1家，做為總店，同時做為宣傳展示企業形象的窗口和舞台；企業經營的重點是在居民區出入口、公用建築、區內商業區一帶開設三類店，牢牢吸引住區內顧客，成為區域內零售業的市場領先者。

　　（2）漳州市

　　漳州市總面積12600平方公里，總人口約450萬。農村人口以農業、林業為主業，城鎮居民以小商業為主業。人均月收入300—400元，但區域間差別很大。

　　漳州行政區劃分成薌城區、龍文區（二區構成漳州市區）、龍海市、長泰縣、華安縣南靖縣、平和縣、漳浦縣、詔安縣、雲霄縣、東山縣等2區1市8縣。

　　現以薌城區、龍海市為例做一分析。

　　薌城區：

　　a、市場情況：

　　薌城區為漳州市區的主體，屬地級市。人口約50萬，其中城市居民23萬，另有約10餘萬外一人口。人均收入約600—700元/月，人均消費支出約480元/月。

　　商業方面，舊有商業區以勝利西路兩側，新華南北路和延安南北路中間的區域。目前城區向西南、東南擴展，新建住宅第一層習慣於性的建成小店鋪，使新居民區四周街道形成了新的小商業街。

　　交通方面，大約70%的人以自行車、摩托車為主要交通工具，其次為步行或乘三輪車。公交車很不發達。

　　b、競爭情況：

　　同類超市競激烈。A類競爭者中，薌客隆是最大的連鎖超市，共7家分店，分店面積在160—300平方米之間。目前正在準備開設長泰、南靖分店。其次為吉馬購物，有3家分店，面積差別委很大，小者380平米，大者逾1000平方米。再次為信義超市（2家）、新裕超市（2家）。

　　B類競爭者中有萬鑫、佰鑫、華百、興華、百貨大樓等。

　　AB類對手的商品價位普遍低於廈門。

　　另有佳德士便利連鎖店，目前有70餘家分店，計劃在10月份達到80家。分店面積一般在10—20平方。部份商品為自有品牌。

　　此外，還有閩南小商品批發市場，面向農村市場。

　　c、經營理念：

　　漳州市區面積小，不存在大的居民小區，個人購買力相對較低，出行以自行車摩托車為主，同類超市間存在激烈競爭。

　　針對這些特點，我們擬以一類店介入市場，店址選在市區交通樞紐或商業區，以具有現代氣息的企業形象、相對較低的價位吸引顧客，站穩腳跟；隨着城市新區的開發轉而擴展三類店，吸引居民區顧客，最終成為城市內主要的市場領先者。

　　龍海市

　　a、市場情況：

　　龍海市為縣級市，市區人口約6—7萬，加外來人口3—4萬，計10餘萬人。居民以從事小商業為主，人均收入約500元/月，人均食品、日用品消費支出約300元/月。

　　商業方面，商業區相對集中。目前龍海市正處於舊有商業模式向新商業模式過渡階段。國有商業企業如百貨大樓、紡織品公司、人民商場等受制於舊體制，失去了活力，但又控制着市內最佳位址的店面；而現代意義上的新型的超市企業尚處於萌芽階段。

　　龍海市主要商業區正準備全面拆遷改造。

　　b、競爭情況：

　　有影響的競爭對手是興華超市，面積約320平米（兩層），商品品種少，價信位高，管理鬆懈，企業形象類似於廈門市的B類店。

　　另一方面，該超市客流量卻很大，（20：00—21：00，進入顧客數為294人）顯示該市場空間很大。

　　c、經營構想：

　　以一類超市形式進入市場，在商業區一帶選址。以超市的現代氣息、豐富而便宜的商品、和相對舒適的購物環境吸引全市區的消費者，成為市場領先者。

　　這一方式適用於其它類似的小城鎮。

　　（3）、泉州市

　　泉州市總人口約650萬，另有外來人口約100萬。人口密度較高，且分佈不均，70%集中在鯉城區、石獅市、晉江市、南安市、惠安縣等沿海一帶。

　　泉州行政區劃分成鯉城區豐澤區洛江區石獅市晉江市南安市惠安縣安溪縣永春縣德化縣等3區3市4縣。

　　在市場情況與競爭情況方面，泉州、石獅、晉江類似於漳州，而其它市縣類似於龍海。故可採用大體相同的經營構想。

　　（4）其它地區

　　計劃在未來2—3年內，通過借鑒泉漳廈連鎖超市的經驗，開拓沿海地區的莆田、福州周邊地區等區域市場。

　　3、初步計劃。

　　在這一分階段，我們的基本理念如下：

　　目標顧客：廈門、泉州、漳州市區——門店周圍500米以內（或5-10分鐘行程內）年齡在15-40歲的城市居民，其中尤以白領和單身族為主；

　　學校內——在校大學生；

　　雲霄、詔安等縣級市——城內14—40歲居民。

　　貨品種類：顧客感覺最方便、最常用的生活必需品，如：

　　所有家庭食品、速食品；

　　洗衣清潔用品；

　　個人衛生美容用品；

　　煙酒類；

　　襪子內衣類；

　　低價日用品；

　　小五金；

　　報刊雜誌、文具用品等，賣場約一半面積搞非食品。

　　經營特色：突出快速、方便，滿足例常性購買或便利購買的需求；以產品質量高服務親切，擁有現代化的設備區別於一般傳統雜貨店；

　　毛利：爭取18—25%的毛利；

　　管理原則：在良好的分工的基礎上，做到：

　　簡單化，即作業程序簡單化，減少不必要的報表與手續；

　　制度化，即制度手冊作業程序明確，新手也能順利接手；

　　專業化，即專業分工，各司其職；

　　標準化，即採購、訂貨、收付、陳列布局等均有標準程序。

　　根據企業上述構想和對市場情況的分析，初步制定未來幾年的超市發展計劃：

　　第一年（20**年7月1日—20**年7月31日），超市總面積計劃達到6000平方米，初步進行網絡化經營，並培養大量管理人才。具體說：

　　一、廈門市區：一類店1家，三類店8—10家；

　　集美、杏林、同安等周邊城鎮：二類店1—3家；

　　二、漳州市區：一類店1家；

　　經濟較發達的沿海城鎮如龍海、雲霄、詔安、漳浦、東山、南靖等縣城：一類店3—5家；

　　三、泉州市區、石獅、晉江：一類店2—3家；

　　經濟較發達的沿海城鎮如南安、惠安、安溪、德化、永春等地：一類店3—5家；

　　第2—3年，可根據實際市場情況，或者進一步拓展除福州以外的省內其它市場。或者走跨省發展的道路，選擇市場情況較好的省份，重複福建省的經營經驗。

　　商業活動策劃書（二）

　　一、項目簡介：

　　“龍江汽車網”是一種B2c電子商務形式汽車網站。隨着互聯網寬帶和技術應用的成熟，可以預見，電子商務將成為互聯網普及應用的主流，必將影響着千家萬戶的生活和經濟行為，並日益成為社會商業活動的重要形式。

　　縱觀國內互聯汽車網站，中國汽車網、太平洋汽車網、中國汽車新網和三大門戶網站的汽車網為B2C電子商務汽車網的主要集散地，佔據了網上汽車商務大部分份額。此外，國內仍然還有幾百家小型B2C汽車網站，受規模和能力限制，發展緩慢，步履維艱，艱難的維持現狀，並殘酷地爭奪着剩下為數不多的份額。更有甚者，許多擁有豐富資源信息，希望通過互聯網開展汽車網上商務的卻苦於無法找到進入B2C電子商務的門檻，或對互聯網的泡沫經濟心有餘悸而不得作罷。然而消費者若進行網上瀏覽選購時卻又發現，很多汽車網中相關車型數據介紹仍然嫌少（很多只是提供汽車行業中的新聞），不能及時找到自己想了解的車型參數或經銷商介紹。

　　所謂網站的特色服務。“龍江汽車網”的出現旨在改變特色特色服務困難這一局面，開發出特色網站欄目。通過特色欄目來吸引廣大的汽車愛好者，和汽車經銷商廠商的關注。避開其他汽車網站的鋒芒，形成自己的品牌和服務壁壘，提高准入難度，保持現有優勢，確保業績穩中有升。

　　二、行業現狀分析與市場需求預測：

　　新概念汽車服務有限公司的“龍江汽車網”網站成立**年2月28日，我們首先就此網站進行一下分析。

　　龍江汽車網介紹：我們有4年的大型汽車網站領域豐富經驗，致力於建立黑龍江省乃至中國最大最專業的汽車網站。為入駐商戶提供覆蓋全國2500多個城市的專業化服務。

　　龍江汽車網服務：功能完善、展示信息豐富的汽車商務平台；針對企業的網上銷售系統；開放式遠程客戶管理和針對個人的網站採購銷售系統；強力搜索引擎支持。

　　龍江汽車網招商範圍：網站廣告發布、汽車經銷商商家駐入、消費者團隊採購、汽車配件採購平台誠信通會員、企業網站的建設、服務器租用以及域名註冊等服務。

　　龍江汽車網的發展思路源於王峻濤離開my8848與西單商場合作開發igo5的時候，一句話概括就是：利用自身的平台優勢，吸引商家入住進行網上銷售（商家有無網站均可），豐富自身信息資源，實現雙贏，即所謂的商業街模式。

　　讓我們再對龍江汽車網模式的贏利性進行分析。首先是各大廠商的網站廣告收益，估計每月贏利在2萬元人民幣左右，而且潛在商家眾多，將成為龍江汽車網的重要贏利源之一；其次是品牌經營收益，龍江汽車網運營得當，將成為汽車網站中又一標誌性品牌，其運營和推廣模式將成為新的典範，品牌價值巨大；再次是商家服務收益，包括商家駐入，汽車配件採購平台會員費，組織汽車團購，開展買車參謀服務等多種內容，不一而足。從中可以看出，汽車網站商機無限，重在創新，善於捕捉市場空白點和新動向，介入越早，獲利越豐。

　　綜上，龍江汽車網的優勢是：具有強大的品牌、經驗、技術和資源優勢，對新產品的推廣強有力，可以做到短平快，適合大型商家和高需求量商品銷售。龍江汽車網也有不足和待改進的地方：已經有網站的公司或企業若加盟龍江汽車網須放棄現有網站；汽車配件採購平台誠信通會員費用不低，將阻擋許多個人或小型商家；各商家同業競爭不在保護之列，容易造成惡性競爭；龍江汽車網野心十足，立志於網羅所有中小型汽車網站和商家，大有一統河山之勢。眾所周知，產業壟斷與過分集中對各類中小型“散戶”是危險的訊號，不得不堤防。

　　中國的汽車消費市場及其特徵

　　隨着中國改革開放的推進以及二十多年的經濟高速增長，中國居民收入大幅度增加。農村居民家庭人均純收入２００１年達到了２３６６．４元，較１９７８年增加了４倍，年平均增加速度為７．２８％；城鎮居民家庭人均可支配收入２００１年達到了６８５９．６元，較１９７８年增加了３．１６倍，年平均增加速度為６．４％。大城市居民收入的增加速度更快。城鎮居民的消費支出中吃、穿的比重逐年降低，而用於醫療保健、交通通訊、娛樂教育文化服務、居住的部分逐年上升。城鄉居民儲蓄２００１年底達到７３７６２．４億元，目前已超過了８００００億元，且每年儲蓄的增幅都在增加。中國已經發展成為一個極具潛力的汽車消費市場。估計目前我國有購車能力的家庭達到７００萬戶，２００５年更將達到４２００萬戶。到２０１０年，中國有可能成為全球僅次於美國和日本的第三大汽車市場。

　　從汽車的實際購買來看，汽車作為中國居民家庭擁有率最低的一種高檔耐用消費品，隨着居民收入水平的不斷提高和中國政府鼓勵轎車進入居民家庭政策的出台，特別是２００１年５月放鬆對生產企業的價格管制，加之制約需求的各種不合理費用逐步取消和汽車貸款正在被越來越多人所接受，汽車正在快速進入普通家庭，開始取代家電成為新一代領航消費品。根據中國國家統計局統計數據，２００２年１—７月，全國限額以上批發零售貿易業汽車零售額４１９．４億元，比上年同期增長４５．４％，其中７月份銷售７６．１億元，增長７５．３％，成為各類商品中零售增長速度最快的商品。由於購車熱撲面而來，一些汽車銷售出現斷檔脫銷，一些品牌要提前預訂，出現了目前市場上的旺銷局面。

　　而現在消費者在買車之前超過50%的人群都會選擇通過網絡媒體了解自己所選購的汽車性能技術參數價格、和經銷商詳細情況等信息。這樣汽車專業網站就成為了他們的首要選擇。

　　三、可行性分析

　　欄目特色：龍江汽車網根據長期對訪問者的跟蹤分析得出了哪些欄目比較受歡迎，我們獨立開發了“駕駛員模擬考試系統”“新車價格查詢系統”“汽車車型查詢系統”“二手車交易系統”和汽車配件採購平台等幾大欄目，尤其是駕駛員模擬考試系統是在汽車網中首家推出，受到網友的極大歡迎，並且成為很多汽車網站模仿的對象。

　　訪問者目的和實現辦法：“龍江汽車網”是一個聯繫網上消費者和和廠商企業的平台，訪問者可通過“龍江汽車網”了解到各個加盟廠商企業的產品和價格，對於需要詳細了解或購買的產品，點擊即可進入該廠商、企業發布頁面進行操作。大型專業汽車網站成為“我”購車參考時的首選。

　　四、項目內容和功能

　　1、網站概述：

　　“龍江汽車網”網站是一個B2C電子商務汽車網站，網站的核心仍然是各種車型的分類展示、介紹、經銷商、評論等。每一種車型在網站介紹主要參數的時候，均會標明該車型的專營經銷商，點擊經銷商就可以查看到經銷商的詳細信息。

　　“龍江汽車網”網站的另一個重要內容是汽車配件採購平台，包括貿易機會、產品展示、企業名錄、人才招聘、行業新聞、汽配採購平台在以信息服務為基礎，建立完善的、以用戶為本的網上交易系統。構建網上交易平台、信息發布平台、工作平台、自動建站平台，有助汽配生產廠家、企業或貿易商準確的把握市場脈搏，迅速接觸更多客戶，簡化交易過程，提高交易速度，降低交易成本。目前，汽配採購平台已經擁有1300多家汽配企業網站和產品資料，每天接受來自全球100多個國家2000人次的汽配客戶查詢和聯繫。以優質的服務和獨有的服務體系和網絡技術為汽配企業提供最佳的網絡商務解決方案。

　　2、欄目編排：

　　首頁：各欄目導航、重點推薦產品圖文展示、熱門搜索詞、站內搜索、專題產品展示、招商通道、大幅廣告等。

　　周刊：每周一期，重點介紹某一家或多家廠商和企業的產品，或緊扣時政和生活主題進行主題推介活動；訂閱了電子雜誌的用戶可定期收到該周周刊。

　　招商：網站推廣初期，招商欄目重點介紹龍江汽車網的特點和好處，宣傳網上連鎖銷售理念，鼓勵新商家加入，提供招商聯繫辦法。

　　訪問者可以註冊成為網站普通會員，可發表評論，可進行投票，可對展示商品提出意見或疑問。

　　填補網絡行業空白，品牌價值巨大；替客商搭築網上銷售平台。

　　龍江汽車網目前共有400多種車型的價格和詳細參數介紹，能滿足訪問者網上看的需要，20**年7月龍江汽車網發布了新車價格查詢系統，在網上發布以後使用用戶非常廣泛，使網站知名度又一次大提高，（濰方搜索分站，安徽汽車網等目前還在使用我們的系統）在20**年12月推出了全新的駕駛員網上模擬考試系統等到了廣大網友的好評，網站20**年5月相繼進行了2次大的改版，並整合了一些欄目，刪除了以前的信息平台欄目，增加了二手車交易欄目和20**年8月推出的汽配採購平台欄目，龍江汽車網的明天將是美好的明天！