車輛段關於2014年安全生產工作的決定

　　車輛段關於2014年安全生產工作的決定

　　（工班長及以上管理人員掌握內容）

　　一、安全目標

　　（一）杜絕生產性輕傷及其以上責任事故。

　　（二）杜絕一般C類及其以上鐵路交通責任事故。

　　（三）杜絕機械設備事故及各類火災事故。

　　（四）杜絕安全隱患失察失管和全員共防不作為行為。

　　（五）一般D類鐵路交通責任事故控制在1起內。

　　二、安全管理重點

　　（一）人身安全管理

　　1、段、車間、工班要開展充分的安全預想，認真梳理各項作業中可能危及人身和行車安全的作業關鍵點，有針對性地制定具體的安全卡控措施，並嚴格落實。具體要求：段結合安全隱患、惡劣天氣、設備設施等，分工種對各項作業的每個環節進行認真梳理，明確共性的作業關鍵點，同時制定具體的安全卡控措施；車間要結合各站點（區域）的現場隱患、設備設施、作業內容、作業特點、年齡大、有疾病重點人員等情況，對現場作業的每個環節進行細緻梳理，明確本車間共性的作業關鍵點，制定更為細化、具體的安全卡控措施；工班要根據本站點（班組分管區域）現場隱患、包保設備設施、當班天氣、人員調換班、現場作業、年齡大、有疾病重點人員等，梳理出本班組作業關鍵點，制定符合班組工作實際的安全卡控措施。工班長要加強作業現場管理，對職工作業標準、人規、安全自互聯保執行情況加強監管。個人因自身違章或自保不到位受傷的，傷愈后對其個人和互聯保責任人，嚴格按公司有關規定進行問責。

　　2、提高班前會質量。段、車間各級管理人員，要加強對各工班班前會的監督、指導，確保參加班前會的覆蓋面。要求班長接班前必須開展充分的安全預想，班前會要結合當班天氣、站場隱患、現場作業主要安全技術卡控環節等對當班工作進行針對性的布置，同時要明確作業人員分工及崗位安全注意事項。班組人員因年休、請假、調換班等發生互聯保關係變化時，要及時給予明確，並在班前會記錄上如實記錄。

　　3、規範臨時性作業和非正常作業管理

　　（1）臨時性作業，要嚴格落實《車輛段檢修車間臨時性任務制度》的規定，作業前要分析可能存在的安全風險，制訂作業方案，明確作業現場負責人，明確作業人員分工、明確互聯保對象與內容、明確安全卡控措施，並對全體作業人員進行貫徹，嚴格監督、落實。

　　（2）列檢現場處理故障時，車間值班、跟班人員或工班長要有安全敏感性，及時預想可能存在的安全風險，並布置針對性安全防範措施，現場嚴格落實。

　　（3）強化實作培訓安全管理。段制定實作培訓、考核安全防範措施，要求實作培訓、考核前必須對參培人員進行安全宣貫，操作中嚴格監督落實。在日常實作培訓、考核中凡發現違反“人規”的行為，一律按“三違”處理。

　　4、嚴格落實《車輛段非生產性人身傷害預防措施》，上、下班途中要乘坐有營運資質的交通工具，並做好工作區域內的防滑、防摔工作，管理人員加強日常教育、檢查，不斷提高職工自保意識。

　　（二）行車安全管理

　　1、列檢檢車作業要嚴格按照鐵運技管〔2010〕10號文規定的技檢範圍和質量標準進行作業，嚴禁簡化作業程序，防止漏檢、漏修。同時，要對車輛懸挂件、車鉤、制動軟管、折角塞門、車門捆綁加固、K型車底開門等關鍵部位進

　　行重點檢查，確保車輛運用安全。

　　2、車輛檢修作業要嚴格按工藝、標準執行，確保走行部、制動系統、K型車底開門系統狀態良好。要嚴格落實“三檢一驗”制度和質量對規檢查，必須做到：操作者對車輛或零部件進行自檢，工班長進行複檢，質檢員再次檢查，驗收員按規定的標準進行檢查驗收。未經驗收或驗收不合格的車輛不得出段。

　　3、段、車間管理人員要嚴格執行《車輛段管理人員重車巡檢制度》，積極開展重車巡檢，切實提高對職工檢車作業質量的監督、把控力度。同時，要嚴格落實《車輛段假設故障管理辦法》，提高針對性，切實增強職工對檢車、檢修關鍵點的卡控意識和能力。

　　（三）設備安全管理

　　1、段完善各類設備操作規程，落實設備包保制度，禁止非設備操作人

　　員操縱設備。

　　2、各車間嚴格落實設備維護、保養制度，定期對設備進行維護、保養，安全閥、儀錶等安全裝置必須按規定定期校驗。檢修車間設備操作人員操縱設備前必須對設備進行開機前檢查，確認正常后，再開機進行空載試驗。

　　3、建立設備故障、事故調查問責制度，對因違反設備操作規程、操作失誤等原因造成的設備故障、事故，查明原因后，要嚴肅問責。

　　（四）大力開展全員共防、優化行車環境工作

　　1、各級管理人員要堅持把優化行車環境、全員共防工作作為一項長期的基礎性工作來抓，不斷強化對職工宣傳、教育力度。要求各級管理人員下站檢查時，對公司、段兩個“優化行車環境實施辦法”、全員共防九條侵權行為、正反面典型事例，做到逢會必講。班前會時，必須對全員共防工作重點布置，切實提高崗位職工的維權責任意識。

　　2、各車間、工班要提高優化行車環境大局意識，堅決服從車站安排，積极參与車站組織的聯合巡視、打擊和月度會議。列車發生非停時，現場作業人員嚴格執行相關規定，及時趕赴事發現場，積極協助乘務員控制侵權人員或車輛。

　　3、所有職工均要樹立嚴格的維權責任意識，發現侵權行為必須及時進行制止、教育，堅決杜絕全員共防不作為發生。段、車間各級管理人員要加強對職工全員共防現場落實情況的檢查、監督。

　　三、深化安全預防管理

　　（一）加強安全宣傳、教育力度，提高職工安全防範意識

　　1、段和車間管理人員要按照“高標準、抓細節、重教育”管理理念的要求，以高標準為目標，抓住安全生產中的細節，充分利用好、壞典型、事故案例和具體事例，對職工進行垂直宣貫，同時把日常檢查發現的作業標準、人規執行不到位的典型問題製成案例，納入“一日一題”進行培訓，切實提高崗位職工的安全責任意識和標準意識。

　　2、堅持每周五“高、抓、重”分析例會制度，段對“三級”質標查出問題進行匯總、分析，根據問題的性質和危害確定細節性問題，採取示範教育、曝光欄曝光、書面檢查、談心幫教等多種方式對職工加強教育。同時，充分利用各站點配置的小黑板，對公司、段、車間每周三級質標查出問題及時宣傳，時刻為職工敲響安全警鐘。

　　3、加強安全警示教育力度，組織事故、“三違”、隱患失察失管等責任者開展現身說法活動。

　　（二）加大“三違”查處和隱患排查力度

　　1、根據公司要求，段修訂、完善《車輛段“三違”查處辦法》，明確對生產性違章和其他違紀的處罰標準，確定段、車間、工班對“三違”的處罰標準。

　　2、各級管理人員要深入作業現場帶頭反“三違”，段重點加強車間、工班自主反“三違”力度。同時，要提高反“三違”的針對性，重點是查處違章指揮和違章作業。段、車間在“三違”查處上，要充分發揮和落實互聯保人員責任。對能夠及時發現、制止“三違”行為而未制止的，要分析追究互聯保人員的連帶責任。同時，段設立舉報電話（39665，39282），對舉報的每起“三違”行為必須件件查實，同時給予舉報者保密並獎勵。

　　3、段和車間建立“三違”查處台帳，定期分析，針對性採取防範措施。同時，提高對“三違”人員幫教的針對性，切實增強“三違”人員的安全責任意識和業務能力。

　　4、強化安全隱患排查、整改力度