公路建設項目建議策劃書

　　現在村村通公路的工作已經進行了很多年了，我們鄉在經過長時間不斷的努力之後，現在已經基本實現了村村通公路的計劃，只是由於個別村莊位置較為偏僻，修路需要大量的經費而暫時擱置。現在的工作任務就是將尚未通公路的偏僻鄉村的公路修起來，讓農村經濟得到迅速的發展。

　　一、項目概述

　　項目名稱：上胡家村裡庄公路建設工程

　　建設地點：里庄村民組

　　項目責任單位：**鄉人民政府

　　項目責任人：

　　二、項目建設的必要性

　　里庄村民組位於**鄉東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉。該村民組現有農戶103戶，人口383人，境內有豐富的森林資源和得天獨厚的旅遊資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅遊開發商的青睞。具林業部門森林資源調查該地森林覆蓋達到97%，木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產量將逐年攀升。

　　里庄公路的建成將成為以**鄉通道為主幹線，與全鄉54個村民組形成四通八達的交通網絡。是實現縣委提出的“一年一個樣，三年大變樣”戰略目標，加快當地農村奔小康步伐，切實擺脫貧困村落後面貌的現實需要。當地群眾改路修路積極性很高，願意集資、投勞。建設里庄公路極大改善該區的交通條件，促進深山地區農民群眾的經濟發展，增加農民收入，實現共同富裕。

　　三、項目建設綜合條件評價

　　1、地形

　　項目區屬山丘區，四面崇山峻岭中間地勢平緩，是典型的盤地形狀。整個項目區地勢較高，平均海拔820m以上。

　　擬建路線與**公路相銜接，地形標高在610m至820m之間，全長2.2公里，路基寬4.5m,行車道寬3.5m。

　　2、水文、氣候、地質

　　溪流兩邊居住農戶，溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。

　　該地區屬亞熱帶季風濕潤區，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無霜期180天。

　　項目區沿線大量分佈花崗岩、石灰岩、平板岩與泥土混合工程地質條件好，就地取材簡易。

　　3、築路材料及運輸條件

　　石料可採用路段邊開採邊利用，一舉兩得。間砂可在**河開採篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農用車運輸為主，直接送往工程工地。

　　四、項目建設標準、規模

　　根據當地具體地理位置，發揮的作用和功能及經濟發展的需要，再結合資金、施工技術等因素確定主線採用鄉村公路建設標準，路線全長2.2km，路面寬4.5m(彎道5—6m），最大縱坡7%。

　　五、工程概算

　　人工工資：根據我鄉相繼幾條公路建設慣例和當地農民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編製說明，主要實行自願投勞施工。技術工資根據基本建設工程的有關規定，技工1500工，按40元/工計算，計6萬元。

　　材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要實行農民自願捐助，不作編製說明。鋼材3t，鋼材3600元/t，計1.08萬元。水泥80t，按410元/t（含運費），計3.28萬元。炸藥、雷管、鋼扦及轟鑽設備等估計3萬元。

　　土地徵用、三費補償：水田徵用3畝，按1.4萬元/畝計4.2萬元。坡耕地8.0畝，按0.7萬元/畝計5.6萬元。經濟林（主要是山核桃林）補償7萬，共計16.8萬元。

　　其他費用及不可預計費用3萬元。

　　總計所需資金概算33萬元。

　　六、工程的實施計劃

　　根據當地農民生產、生活條件，結合該項目的特點，對工程進度如下安排：

　　2009年3月份前做路線測量、土地徵用、房屋拆遷、經濟林補償等前期準備工作，6月開工。

　　2009年8月底完成土石方開挖，檔牆、路基、橋樑涵洞。

　　2009年10月前完成排水溝及路面整平工作，並竣工通車。

　　七、結論

　　里庄公路的建成解決了一村380多人交通，有利於鄉村道路與主幹線的合理銜接，提高區域內的綜合運輸能力，為深山區群眾加快新農村建設奠定了基礎，改善了投資環境，必將帶動該地區自然資源的開發利用和相關產業的發展。因此，該項目實施是我鄉經濟發展和社會進步及加快我鄉新農村建設的需要，是一項重要的民生工程，切實可行。建議上級給予批准建設和支持。

　　在不斷的發展中，必須要有很多的現實情況這樣，我們鄉的村村通公路實施這麼多年來，得到了上級領導和村民的集體稱讚，所以我們的工作是對的，我們一定要堅持下去，將每一個村莊的公路修起來，為發展鄉村經濟做出更大的貢獻。這是為建設社會主義和諧小康社會必要的措施，我們一定要完美的承襲下去！