輪胎

　　輪胎

　　兩個月前，把我的車子送去車廠作例常檢查。

　　車子保養得還算不鍺，沒有什麼大礙，只是檢查員認為我車子的四個輪胎已經“超齡”了，勸我到輪胎店去撤換。

　　回家后，我仔細看了看那幾個輪胎，咦，都還蠻好的嘛，輪胎上的花紋，一絲不苟、清清楚楚，一點也沒有耗損的跡象；用手大力敲了敲，結結實實，彈性十足。

　　於是，把那檢查員的話當作耳邊風。

　　雨季來了。

　　一日，車子在濕漉漉的路面行駛時，突然有一種力不從心的感覺，輪胎好似不大願意“聽從”輪盤的控制，尤其是在滑滑的路面上轉彎時，更有一種輪盤與輪胎“各自為政”的感覺。

　　這一驚，非同小可。

　　趕快把車子駕到輪胎店去。工作人員一檢查，便驚喊出聲：

　　“哇，這幾個輪胎，實在太老了，隨時隨地都會爆胎的呀！怎麼你不早一點送來換呢！”

　　我囁嚅地應：“看起來完好如新嘛！”

　　工作人員一面快手快腳地把這四個“金玉其外、敗絮其內”的輪胎拆下來，一面善心地給我這個門外漢灌輸常識：

　　“現在，製造輪胎的技術很好，輪胎上的花紋，即使在路上滾動十年八年，也不會有磨損的痕迹啦！不過，你要記住：平均每條輪胎，只要走上三萬兩千公里，便得撤換了，所以，常走長程的車，每隔一兩年，便得換輪胎；只走短程的車，隔上兩三年，也得撤換。許多交通意外，都是路上爆胎、車子失卻控制而造成的！”，

　　經一事，長一智。

　　換了四個輪胎，也上了寶貴的一課。

　　人世間的許多危險，都不露痕迹地潛藏在外表完美的人和物里。

　　（作者：佚名）