青島導遊詞2篇

　　青島導遊詞（一）

　　各位遊客大家好，很高興能有此緣分與各位一同遊覽青島的美景。

　　我是來自中國旅行社的導遊，XXX,大家可以叫我小X.這位是今天負責帶大家到達個景點的司機，王師傅。在今天的行程中，如果您有什麼問題和要求，都可以儘管的提出來，我會儘力為大家解決的。

　　今天的第一站我們來到的是具有青島象徵的棧橋；第二站是有着"萬國建築博覽會"之稱的八大關建築群；最後一站是青島市著名的新城市廣場——五四廣場。

　　希望本次的青島一日游可以圓滿的結束，為您帶來快樂，在開心之餘還可以了解青島感受青島。

　　青島概況

　　青島位於山東半島南部，東南瀕臨黃海，西北連接內陸，背倚奇峰嶗山，環抱"內海"膠州灣，東與朝鮮、韓國、日本隔海相望，全市總面積為10654平方公里。其中，市區面積為1471平方公里，青島市轄市南、市北、李滄、嶗山、黃島、城陽6個區和即墨、膠州、平度、萊西4個縣級市。截止2011年底，全市戶籍總人口為871.51萬，其中，市區人口277.09萬。

　　青島雖然屬溫帶季風性氣候，但"三面滄海一面山"的獨特地理格局，卻使青島又具有鮮明的海洋性氣候特點。這裡冬無嚴寒、夏無酷暑。年平均氣溫12.7攝氏度，一年中最熱的8月，平均氣溫25.3攝氏度，最冷的1月份，平均氣溫-0.5攝氏度。

　　青島的歷史既古老又年輕。

　　為什麼說它古老呢？因為早在五六千年前，東夷先生就在這裡繁衍生息，並創造了燦爛的大汶口文化、龍山文化和東嶽石文化。著名方士徐福帶數千名童男童女出海尋找長生不老葯，此次較早的大規模航海探險活動，使青島的琅琊台稱為中國航海文化的發源地之一。

　　說青島的歷史年輕。青島地區昔稱膠澳。1891年建置。1897年德國強佔，1914年日本取代德國進行殖民統治。1919年，由於青島主權問題，引發了著名的"五四運動".1922年10月10日，北洋政府收回膠澳，開為商埠；1929年4月，南京國民政府接管，同年7月設青島特別市；1930年改稱為青島市。1938年1月，日本再次侵佔青島。1945年9月，國民黨政府接收青島，仍為特別市。1949年6月2日，青島解放，改屬山東省省轄市。1981年被列為全國15個經濟中心城市之一；1984年4月，被列為全國14個進一步對外開放的沿海港口城市之一；1986年10月，被國務院正式批准在國家計劃中實行單列，賦予省一級經濟管理權限；1994年2月，被列為全國15個副省級城市之一。

　　今天的青島不僅是山東和沿海地區最大的對外經貿、金融、信息中心和對外交通樞紐，而且是中國重要的經濟中心城市、沿海開放城市。2011年，青島實現生產總值6615.6億元。青島目前已形成"二、三、一"的產業發展格局。在第二產業中，青島的輕工、紡織、食品、飲料工業有傳統優勢。隨着工業結構的不斷調整和優化，青島現已成為全國重要的家電電子、汽車機車船舶製造、石油化工、新材料工業基地，家電、電子、石化等六大產業集群。

　　青島工業積極實施名牌發展戰略，形成了一大批知名品牌，如海爾、青啤等品牌，無愧於"中國品牌之都"的美譽。

　　青島依海立市、靠海興市，憑藉港口、海洋和旅遊構築了青島三大特色經濟。

　　青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。目前，青島港已與世界150多個國家和地區的450個港口有貿易往來，被國際港航屆譽為"21世紀的希望之港".2011年青島港完成港口吞吐量3.5億萬噸；完成集裝箱1201萬標準箱；進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位。

　　青島市中國海洋科技城，海洋科研力量雄厚。全是擁有25個海洋科研機構和國內著名的綜合性海洋大學——中國海洋大學。青島雲集了全國50%以上的海洋科研專家，是國家海洋科研、教育和技術交流中心。2001年7月，國家海洋科學研究中心落戶青島。

　　青島旅遊經濟發達，2011年，青島共接待國內外遊客4003.47萬人次，旅遊總收入681億元；航空運輸方面，截止2011年年底，青島擁有國內航線96條，國際航線9條，港澳地區航線3條，全年航空旅客吞吐量達到1110萬人次。

　　青島旅遊資源豐富，"海上都市，歐亞風情"是對青島城市風格的典型寫照。西部老市區紅瓦、綠樹、碧海、藍天輝映出青島獨特的城市風貌；東部新市區，浮山灣畔迅速崛起的高層建築、2008年夏季奧運會帆船帆板比賽場地——浮山灣大型綜合海上運動中心和長達12.8千米的東海路中華文明雕塑長廊，勾畫出現代海濱都市的壯美。青島的市花是月季和山茶，市樹是雪松。這有天柱山摩崖石刻、即墨古城等10國家級重點文物保護單位。

　　青島是中國環境最好的城市之一。2002年喜獲"中國城市環境奧斯卡"之稱的"中國人居環境獎"第一名，2005年被評為"中國品牌之都",2009年被評為"中國最具軟實力城市".

　　青島有着眾多豐富多彩的節慶活動。青島啤酒節、青島海洋節、青島國際時裝周等有特色的大型節會，每年都吸

　　引着眾多海內外遊客，節慶會展等商務旅遊已成為青島旅遊的重要形式。

　　現在，這個充滿着生機與活力的城市，正敞開溫暖的懷抱歡迎世界各地的朋友前來旅遊觀光。有詩云"青山碧海映紅樓，彷彿人在畫中游，天上人間無覓處，島城美景勝瀛洲。"竟日的青島已如此多嬌，明天的青島將更加美好。

　　青島導遊詞（二）

　　各位遊客：

　　大家好！我們今天遊覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象徵，是青島人的驕傲。它位於青島灣，目前全長440米，級風景區。寬8米， 與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一。並且在2001年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅遊局評為首批4A.

　　棧橋有這100多年的歷史，她即目睹了青島的屈辱歲月也見證了青島的建設與發展。1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐紮青島，為便於部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位於總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋".這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的， 也是青島港最早的碼頭建設。1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力佔領青島，棧橋成為德軍侵佔青島的見證。德帝國主義侵佔青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。 1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向遊人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 並在防浪堤上修建了回瀾閣整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗岩石台階。

　　各位遊客，現在我們就來到了回瀾閣，這是一座具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣".值得一提的是這是由當代著名的書法家舒同所寫的，現在我們來的二樓大家可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建築。個別景點，我們等一會還將去參觀遊覽，現在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，鬱鬱蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名"青島".青島建市后，便以它命名，這個島便改名"小青島"了。

　　與小青島僅一水之隔停泊着許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。自1991年正式開展，現每年接待遊客達幾十萬人之多。

　　各位遊客隨我手所指的方向看，首先看到的那座玻璃幕牆樓是山東省國際貿易大廈，它於1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術、新材料創造了4.5天建一層樓的當時的全國最高紀錄，是90年代齊魯第一高樓。接下來我們看到的那座高大建築是青島的海關大樓，海關大樓始建於1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高。青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關也是中國北方的三大海關之一海關大。