從北回歸線到燕子口

　　——台灣環島游之花蓮篇

　　“打開窗，就遇見墾丁的海洋。”早晨起來，還在回味墾丁的一景一色，從所住的六福莊渡假旅館出門，才發現這裡正好面朝大海。不料天已不是昨日陽光燦爛的景象，卻被烏雲籠罩，颳起了大風，馬路對面的樹在風中搖曳，被吹得彎下了腰。我頂風走到海邊，只見浪濤濺起，拍打着海岸。人在風中，幾乎被風推着走，頭髮亂了，衣角也被風吹起。感受海風，聆聽自然，絲毫沒有影響我們環遊台島的心情。出發前，導遊告知，今天要沿台灣東部海岸線遊覽，沿途可以觀賞太平洋與台灣海峽的海景，參觀北回歸線紀念塔以及太魯閣、燕子洞等風景名勝。

　　車行駛不遠，先到了東林珊瑚集團，導遊帶我們參觀了展示中心琳琅滿目的珊瑚產品。據說，台灣的珊瑚是有名的，種類很多，紅珊瑚產於台灣海峽、南中國海，它與琥珀、珍珠被統稱為有機寶石。在中國，珊瑚是吉祥富有的象徵，一直用來製做珍貴的工藝品。我們看到這裡既有各種掛件裝飾品，也有擺放與家中、辦公室的珊瑚工藝品，都十分美觀、好看，會激起人們的購買**。而買上幾件送給朋友做紀念，不失為一種選擇。

　　觀賞珊瑚之後，我們開始在東海岸行走。坐在車上，可以看到遼闊的大海，沿途的風景。雖然天不作美，不見碧海藍天，還颳起了大風，但卻讓我們感受到了大海的另一面。之前導遊告訴我們，在海洋交匯處，可以看到大海的三種顏色，十分壯觀。這時，朝車窗外望去，只見烏雲密布，聚集在海洋上，風呼呼地吹着，海浪一浪高過一浪，大有濁浪排空的氣勢。這讓我感到了大海的蒼茫，不禁想起高爾基在《海燕》中所描寫的暴風雨來到之前大海的景象：“烏雲越來越暗，越來越低，向海面直壓下來，而波浪一邊唱歌，一邊沖向高空，去迎接那雷聲。”那是多麼波瀾壯闊啊！我真希望此刻就有這樣一場暴風雨，在太平洋西岸，在台灣海峽……這時，我看到大海上，真的呈現出了三種不同顏色的水帶，近處濁浪滾滾，翻卷白沫；中間似一條藍色的絲帶，在大海里舞動；天際，是黛色的遠洋，如一條弧線，與雲天相接，層次分明。導遊說，大洋深處可達3千多米。我想，海納百川才會如此壯闊，而海洋相連，才是海水分為三色的原因吧！為了讓我們近距離接近海洋，在途中觀看了“水往上流”奇觀后，導遊還特地安排我們到三仙台近距離觀看了大海。這是專為遊人修建的一長條觀光台，可以在此拍照，也可以通過一架望遠鏡在這裡遙觀遠海。站在木質站台的護欄前，望着無邊無際的大海，任海風吹拂，那一刻我真的什麼都不想，只是靜靜地感受，默默地聆聽，心忽如大海豁然，彷彿走進了大海深處。

　　陶醉在大海的美景中，又走過一程，我們遠遠看到了一個紀念塔。導遊告訴我們這裡就是北回歸線的標誌。接着司機停下車來，讓我們參觀拍照留念。據查閱資料，在我國共有4個地方建有北回歸線紀念塔，分別是雲南、廣西、廣州和台灣。其中位於台灣嘉義縣的北回歸線標誌塔，始建於1908年，是我國最早設立的一座北回歸線塔，具有多學科的意義。這座塔高20米，塔頂為一地球儀造型，塔碑上有“北回歸線”四字。整座塔被分為兩半，似兩個半圓柱，中間可以容納一人並能穿越。據說北回歸線就是緯線23°27′線，是以太陽能夠垂直照射到地球上的最北緯線，每年夏至，太陽直射到這裡，它是熱帶和北溫帶的分界線。這座塔標誌線以南即為熱帶。后經過兩次重修，周圍已建成供遊人參觀的公園，吸引了國內外遊客觀光旅遊。我們在塔前和塔的中間處拍照留影，對這一特別的天文景觀更是格外敬重。我想，科學的發展為我們認知世界提供了條件，人類只有增強對科學技術的了解，才能更好的保護世界。

　　下午三點時分，我們驅車到了花蓮太魯閣公園。據導遊介紹，這個景點以雄偉壯觀、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名，是國際級的觀光勝地。“太魯閣”是台灣世居少數民族的語言，意為“偉大的山脈”。太魯閣峽谷奇、險，又有經過千萬年地殼隆起、河流下切和沉積而形成的大理石岩層，使之成為台灣八景中的重頭戲。我們參觀的景點為“魯閣幽峽”和燕子口。這些景點大致分佈在台灣中部橫貫公路上。乘車沿中橫公路蜿蜒而上，一邊是水流喘急、清澈見底的幽深溪谷，一邊是懸崖峭壁，不免有些膽顫心驚。峽谷兩側山峰夾峙，抬頭望不過二三十米，只看到一抹藍天。到過太魯閣文人們，常常會把這裡和大陸的長江三峽相媲美。

　　行至燕子口，有一段路需要步行參觀。在這裡，我們看到兩岸大理石峭壁在流水作用下被溶蝕成許多小孔穴，聰明的燕子便以這些小洞為巢，盤旋空谷，形成“百燕鳴谷”的奇觀，故名“燕子口”。但是隨着公路上人聲、車聲的隆隆作響，燕子早已離巢另覓他處安居了。在燕子口步道，由於這裡地形特殊，且還有施工現場，公園管理處設了多個監測點，工作人員每天都要監測地質的變化，並每隔一段路就有“小心滾石”的提示牌。導遊給我們領來了安全帽，要求戴上才可前行，以防落下的石頭砸傷遊客。接着，導遊給我們介紹，在上個世紀五六十年代，為修建這條東西橫貫公路，國民 黨撤台軍隊近１０萬人在懸崖絕壁上鑿石槽、打隧道、架橋樑，全靠人工建成了穿過太魯閣大峽谷的台灣東西橫貫公路，全長約300多公里，創造了一個奇迹。由於地勢險峻，許多退役老兵葬身其中，許多人因此致殘……可見，要修建這樣一條穿越通道是多麼艱難啊！在燕子口步行，仰觀壁立千仞，俯瞰潺潺溪流，彷彿正處於天地接縫間，那種與天與地合而為一的感受，真是奇妙無比。我們一邊拍照，一邊稱奇，無不為這壯觀的奇山峻岭、險峽深谷而驚嘆！走到燕子口盡頭，有一座靳珩橋及靳珩公園，均以開鑿興建中橫路時殉職的一位段長而命名。園口處有座碑就是這位段長的半身雕像，年輕英俊，碑上有他的生平簡介，引得遊人駐足觀看。我想，這就是對建設者們最好的紀念方式。在雕像前，我默默注目，對以段長為首的建設者們表達了由衷的敬意。據說過橋西行，還會看到錐麓大斷崖，那是個難以置信的天然奇景。只是因時間關係，我們沒有前往參觀便匆匆返回了。

　　不一會，走出燕子口，車停在太魯閣公園入口處，導遊給了點時間，讓然我們在此拍照留影。作為橫貫公路入口，這裡立有一個門樓式的大牌匾，上面鑲有鍍金的繁體漢字“東西橫貫公路”。牌樓前的空地上，靠山的石壁上可見“太魯閣長春祠”字樣，那不遠處應該就是長春祠所在吧。而和它相對的公路一邊廣場上，則立着一塊巨大的大理石碑，黑色雕刻字為“太魯閣國家公園東西橫貫公路入口處”。我們相繼在此留影，只為讓鬼斧神工、險峻奇異的太魯閣景觀深深刻進記憶里。

　　寫於2013年4月4日