僅一架飛機的“紅色空軍”

　　徐向前是第一個指揮過空軍的我軍將領，他的“空軍”卻只有一架“列寧號，”而那一架飛機，本是一架敵機，還是一架教練機！

　　故事還得從1927年說起，黃麻起義后，大別山裡就誕生了工農紅軍。他在凄風苦雨里，吮吸着大別山的乳汁，漸漸成長。徐向前來大別山之前，紅軍連鋼槍都很少，使用的多是大刀、長矛、紅纓槍。後來打仗多了，繳來的槍炮也多起來，1930年竟然得到一架飛機！

　　那是3月16日，宣化店上空，一架敵機在天空繞了幾個圈，翅膀一歪便落在了陳家河一個河灘上。山溝里的人常聽到飛機在頭上嗡嗡，但誰也沒親眼看見過停着的飛機是啥樣子。紅軍戰士常挨敵軍飛機掃射、轟炸，也只能在地上咬牙。現在，一架敵機自己落下來了，真是天大的喜事。紅軍、赤衛隊和老少鄉親，從四面八方圍向河灘。

　　原來這是一架德國雙翼容克式高級教練機，是四川軍閥劉湘的軍用飛機。在從南京飛往四川的途中，飛行員迷了航，飛機上的汽油耗光了，只得落下來。飛機里爬出來一個人，搖着白毛巾表示投降。他叫龍文廣，是1927年國共合作時，去蘇聯學的飛行。

　　他知道中國的紅軍和蘇聯的紅軍差不多，他不相信白軍說的“共產共妻”，眼前的紅軍也並非紅眼綠鼻子。徐向前等紅軍領導人得到消息，都喜出望外。徐立刻下令：一定要把飛機保護好，對飛行員實行優待政策，絕對不準傷害他。龍文廣雖然當了俘虜，但看見紅軍待他好，見紅軍指揮員也很和藹，老百姓一個心眼跟着紅軍鬧革命，他打心眼裡佩服，心上的石頭也落了地。

　　徐向前這時是紅一軍的副軍長兼參謀長。一天，紅一軍討論整編工作，大家說到紅軍與蘇區建設，不知是哪一位半開玩笑地說：“把那架小飛機裝備起來，成立空軍怎麼樣？”

　　“哈哈……”會場上一陣大笑。

　　笑過之後，徐向前說話了：“我想過，造個飛機場，想辦法去白區搞些汽油，讓飛機上天！飛去南京，飛去武漢，嚇嚇敵人，撒撒傳單宣傳品也好啊！”

　　年輕人都有股新奇勁。軍長許繼慎、政治委員曹大駿、政治部主任熊受喧都異口同聲，要讓那架飛機飛起來。大家你一言，我一語，紛紛議論起來建立空軍的工作。

　　半年多后，紅軍攻佔了新集城，便把這裡作為鄂豫皖特委的首府。那駕容克高級教練機便要起運去新集了。

　　水上行船容易，陸地走飛機卻難了。從飛機迫降地到新集，路上要翻山越嶺。飛行員龍文廣一路跟着行走，總是搖頭嘆氣，他說要是把飛機從山路上拖過去，結果將會成為一堆廢鐵。他沒有想到，紅軍和根據地的老百姓心齊智慧高，一步一步地移，幾百人輪換抬，終於把飛機移到了新集城外的平地上，飛機沒有碰破一塊皮！

　　紅軍戰士高興地說：“嘿，我們有飛機了！”有人卻皺皺眉頭，說：“它是聾子的耳朵，好看不好用呢。”人們正議論紛紛，徐向前和另外幾位指揮員來了。他們圍着飛機，看了又看，也眉開眼笑。有人問龍文廣：“它還能飛起來嗎？”

　　“沒有汽油啊！”龍文廣從座艙爬出來，擦着手上的機油說：“它還好，只是沒有油了。汽油、機油都缺。”

　　“這寶貝，只喝汽油，不喝水，”有人開玩笑說，“要是喝水，大別山有的是泉水！”

　　“想想辦法，去搞汽油嘛！”徐向前慢條斯理地說，“我們一定要搞些油來，讓它飛！”

　　龍文廣嘴上不說，心裡卻覺得並沒那麼容易，要機場，要氣象台，要汽油，要地勤人員，紅軍一樣都沒有啊！

　　有人問龍文廣：“要是搞來汽油，你真能叫它飛？”

　　龍文廣說了：“還要有機場。”徐向前說：“機場好辦嘛，這塊地修修平平，不就是機場嘛。”

　　“還要……”龍文廣想說還需要很多條件，但他見紅軍指揮員一個個看着他，便把話咽了回去,說：“最要緊的是汽油。”飛機沒汽油喝，真像聾子的耳朵，擺在那裡，一點用也沒有。

　　龍文廣受到熱情的招待，經教育后，自然願意為紅軍效勞，但他卻還是不知道，紅軍到底怎麼處理他和那架飛機。一天，他忽然聽說，汽油快搞來了，又過了些天，紅軍一個幹部和他談話，說要準備辦航空局，命他當局長。

　　龍文廣半信半疑，想看看紅軍怎麼辦這個“航空局”。

　　國民黨軍對紅區實行封鎖政策：去大別山區的一切行人都要檢查，一箱火柴都不準運出，西藥、食品、衣服、白布，幾乎都是禁運品。當時中國共產黨的最高領導機關雖遠在上海，但不管哪個城市、哪個行業中，都有共產黨員在從事“地下”活動。這些地下工作者，為了給大別山區那架飛機找油、買零件費盡了心思。

　　奇迹終於出現了，飛行員龍文廣要的一切——汽油、高級潤滑機油、小零件等等，像會飛似的從上海、南京、武漢等地運來了，而且完全是合格的。龍文廣深深感到，共產黨太神通廣大，紅軍比國民黨的川軍辦法多得多。

　　隨後，領導們給飛機取了個響亮的名字叫“列寧號”，並把它刷在飛機的翅膀上。

　　“列寧號”準備起飛時，徐向前已升為紅四軍軍長。他率領紅軍主力在前線作戰，常常問從後方來的人：“‘列寧號’怎麼還不飛呀？”有人告訴他：“快了，快能飛了！”

　　其實，徐向前關心“列寧號”的命運，並不是想讓它參戰。他知道，一架飛機，又是教練機，就是飛起來，也只能壯壯紅軍的聲勢，說明根據地樣樣都會建設。他一向把紅軍的勝利，寄托在與敵人鬥志斗勇上。

　　一個晴朗的日子，萬里無雲。“列寧號”像一隻雄鷹，在藍天上飛翔。這樁新奇事，轟動了紅軍隊伍和四鄉人民。人們看見紅軍自己的飛機，有的喊，有的叫，有人落淚了。

　　徐向前有沒有坐過這架飛機，說法不一。有的說他肯定坐過，飛過；有的說他沒坐過。上世紀80年代的一天，有人向徐向前元帥說起那架飛機的故事，便問他：“徐帥，你坐沒坐過‘列寧號’？有人說你坐過。”

　　徐向前說：“我上去過，參觀駕駛艙時坐了一下，可沒坐着飛上天。我也不允許別人隨便上去飛，怕被飛跑了。有一次我在前線，聽說飛機執行一項任務，一個政治委員暗掂着手槍坐在飛行員後面，飛去了武漢，讓飛機去撒傳單！它要是飛跑不再回紅區，那位老兄就會和龍文廣同歸於盡！”徐向前說著笑開了。“將士們都是勇敢的，不怕死嘛！”

　　是哪位政治委員暗掂着手槍，坐在龍文廣背後飛去武漢上空的，已無法搞清楚。但有一點歷史事實是有文字可查的，據載1931年8月9日傍晚，“列寧號”確實飛臨武漢上空進行偵察和示威，鬧得武漢敵軍人心惶惶，國民黨當局夜晚實行燈火管制和防空準備。《掃蕩報》曾披露這樣的消息：“共軍‘列寧號’飛機近日曾連續騷擾滿川、漢口等地，我方幸無死傷。現有關軍方，已通令各地嚴加防範。”

　　在“列寧號”準備投入戰場撒傳單前，徐向前曾命令“航空局”準備些炸彈。這使他們為難了：這是架教練機，沒掛炸彈的裝置，再說剛剛學會造手榴彈，哪裡去搞飛機炸彈？那時紅軍有個“兵工廠”，也是徐向前來大別山後才創辦的。只有20多人，多是鐵匠、木匠，開始一個多月才仿造出一支“撇把子”，還打不響，後來經多次試驗才成功了，並開始造手榴彈。

　　“航空局”派人到“兵工廠”，一聽說要炸彈，工人們都一口答應試試看。他們說有一枚撿來的敵機投下的“臭彈”，說不定修理一下會響。幾個能工巧匠，研究着把“臭彈”給修好了。另外，又送給“列寧號”一些自造的手榴彈，捆綁在復活的“臭彈”上，以加大炸彈的威力。

　　這就是“列寧號”投入黃安城的“炸彈”！

　　這就是徐向前和紅軍戰友們指揮的“空軍”！

　　“列寧號”飛機雖然只在黃安城上鬧了一下，飛向武漢示威了一次，南京、武漢城裡的敵人卻總是惶惶不可終日，共產黨的紅軍怎麼會有飛機呢？

　　“列寧號”飛了幾次就因缺油停飛了，後來敵人又大規模瘋狂圍攻大別山，紅軍主力轉移去外線作戰，“列寧號”飛不起，抬不走，人們只得把它埋藏在山溝里。後來敵人終於找到了它，把它作為戰利品挖走了，說繳獲共軍“列寧號”是特大的勝利。