機場安監站旅檢科副科長競聘稿

　　機場安監站旅檢科副科長競聘稿

　　各位領導：

　　我叫**，今年**歲，大專學歷，2005年畢業於**大學航空學院航空服務專業，後進入·機場安監站旅檢科工作，現在擔任旅檢科班組長。參加工作以來，在領導、老師和同志們的帶領下，始終認認真真學習，勤勤懇懇做事，謙遜待人，熱情服務旅客，在學習上、思想上和業務能力上取得很大進步，已經取得航空安檢職業資格高級證書，具備X光機操作和安檢站兼職教員崗位資格；帶領的班組也在**年獲得先進班組榮譽稱號。

　　對於所要競聘的監護副科長職位，我深知自己存在年紀尚輕、資歷尚淺的弱勢，但是同時覺得年富力強、幹勁十足正是自身最大的資本，綜合權衡，我認為自身完全具備勝任新崗位的各項能力，並且具有以下優勢：

　　一具備良好的思想道德素質和高度的責任意識。

　　我年輕，一貫追求進步，對工作具有無限的熱情，開拓創新，銳意進取，敢於承擔重任，擔任旅檢科科長以來，帶領班組成員，奮勇爭先，積極爭創一流成績。日常工作中，忠誠戍守本職崗位，做到了敬業樂業，不計得失，具有強烈的事業心和高度的責任心，對安全事業始終保持高度的警惕性。

　　二具備良好的學習精神和豐富的專業知識。

　　我比較注重學習，養成了良好的學習習慣，工作中能夠虛心向領導學習，向經驗豐富的老同志請教，不斷豐富自身知識。業餘時間，認真鑽研專業知識，取得了高級資格證書；特別是做兼職教員一年來，根據教學的需要，對航空安保體系進行細緻分析，對安檢系統的各個崗位進行過全面的深入研究，獲得了新知識、新體會，使自身的對安檢工作有了更系統更全面的了解。

　　三具備較強的管理協調能力和服務意識。

　　我識大體，顧大局，能夠站在全局高度思考處理問題；善於溝通，協調各方面關係，能夠充分激發同事們的聰明才智，帶領團隊形成合力完成任務。工作思路清晰，能夠抓住主要矛盾，兼顧細節，統籌規劃安排各項工作。擔任班組長3年來，我因地制宜創新思路，結合實際，進一步細化了班組各項管理制度，起到了良好的管理成效，為班組獲得榮譽打下了基礎。

　　今後要做好以下幾點。

　　一是擺正位置，做好科長的助手和參謀。我嚴格按照公司黨委和安監站領導的要求，圍繞安監站的總體任務，履行好分管職責，抓好團隊建設和業務工作，努力開創監護工作新局面。要認清角色，擺正位置，當好參謀，維護科室的團結，上為領導分憂，下為員工服務，充分發揮主觀能動性，務實開展工作。

　　二是狠抓監護規範化管理，確保安全運營。

　　安全是機場的生命線，是監護科的立業之本，可以說安全責任重於泰山，大於天。目前監護科已經有一套完整的宏觀制度，在領導的指導下，我將結合實際重點完善科室微觀制度，實行人性化，精細化管理，消除隱患，堵塞漏洞，確保安全形勢持續平穩運行。特別注重健全激勵機制，強化日常考核，落實獎懲政策，重在激發員工的工作熱情，打造一支特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰鬥的監護隊伍。

　　三創新思路，破解發展中的難題。

　　目前，監護科人員相對較少，工作量較大，而且部分新進人員的業務知識不夠豐富，這些問題對監護管理形成了挑戰。因此，提高監護水平必須創新思路。一要充分利用自身做過教員的優勢，加大安檢隊伍教育培訓的力度，主要提高隊伍的責任意識、警惕意識、專業知識與能力，指導其開展職稱或者崗位資格考試，以此為抓手提高隊伍整體素質，彌補人手少的不足。二要統籌安排崗位，適當增加每個人責任，有些崗位該合併用一個人的就用一個人，根據多勞多得的分配原則，適當向承擔更多任務的員工傾斜，充分激發全員的積極性，發揮每個人的強項，提高工作效率；三要注意各崗位之間的工作銜接，建立現場工作溝通制度，避免出現薄弱環節，形成合力，共同完成監護任務。五指併攏形成拳頭力量，才能提高戰鬥力，因此要特別注意團隊的協作。

　　四帶頭工作，營造健康積極的工作氛圍。

　　我將發揚吃苦耐勞的作風，不怕嚴寒酷暑，堅持一線查崗，帶頭學習提高，帶頭做好各項工作，樹立基層幹部勤勉、敬業、公平、公正的良好形象。同時，要堅持原則，團結同事，一視同仁處對待所有員工，以是否有利於安全事業發展為根本標準，處理各類關係，傾情服務客戶，營造積極進取、和諧合作的良好氛圍。

　　尊敬的各位領導，評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要實現上面的工作目標，最重要的是不懼挑戰，大膽管理，真抓實幹，務實高效地開展工作。如果承蒙大家的厚愛，給我一個施展才華、發揮潛能的平台，我將全力以赴，以切實的行動，來回報大家的信任，努力公司的發展貢獻熱血力量！