高邊坡專項施工方案

　　（4）、在開挖面靠近平台設計高程時，各級平台預留1.5～2m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行，並在平台外側，分別設置護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。

　　（5）、在靠近其他建築物邊沿或電杆、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應由技術部門根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。

　　（6）、邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鑽孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。

　　（二）、鑽孔作業：

　　1、鑽機司機應經過專業技術培訓，經考核合格，持證後方可單獨操作。

　　2、鑽機的工作地面應平整，在傾斜地面作業時，履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鑽孔作業。

　　3、應採用濕式鑿岩，或裝有能夠達到國家工業衛生標準的乾式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。

　　4、開鑽前，應檢查工作面附近岩石是否穩定；有無盲炮，發現問題應立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鑽孔。

　　5、夜間作業應有足夠的照明。

　　6、鑽孔質量應符合爆破設計要求，不得因鑽孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。

　　（三）、爆破作業

　　1、爆破作業人員必須經過專業培訓，掌握操作技能，並經公安部門考核合格，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。

　　2、爆破方案必須經有關部門審批，按審批后的爆破方案作業。

　　3、應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡岩體和周邊建築物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網絡起爆。

　　4、爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》（GB6722）的規定。

　　（四）、裝葯

　　1、裝葯前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝葯作業人員對準備裝葯的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應採取補孔、補鑽、清孔等處理措施。

　　2、應從炸藥運入施工現場開始，劃定裝葯警戒區，警戒區內嚴禁煙火，搬運爆破器材應輕拿輕放。

　　3、夜間裝葯現場應有足夠的照明，不得用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈，在作業現場使用電壓不高於36v的照明燈。

　　4、從帶有電雷管的起爆體進入裝葯警戒區開始，裝葯警戒區內應停電，可採用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。

　　5、裝葯應使用木質或竹制炮棍。

　　6、不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。

　　7、裝葯發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具衝擊、擠壓。

　　8、在裝葯過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。

　　（五）、爆破警戒

　　1、裝葯警戒範圍由爆破作業領導人確定，裝葯時應在警戒區邊界設置明顯標誌，並派出警戒哨。

　　2、爆破警戒範圍由設計確定。在危險區邊界，應設有明顯標誌，並派出警戒哨。

　　3、執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點並堅守工作崗位。

　　（六）、爆后檢查應遵守下列規定：

　　1、淺孔爆破，爆后應超過5min，方准許檢查人員進入爆破作業區；如不能確認有無盲炮，應經15min后才能進入爆區檢查。

　　2、深孔爆破，爆后應超過15min，方准檢查人員進入爆區。

　　3、經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石，爆破區安全后，經當班爆破負責人同意，方准許作業人員進入爆區。

　　三、土石方挖運

　　1、進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。

　　2、施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋樑、涵洞等能滿足安全條件後方可行進。

　　3、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作範圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。

　　4、挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗迴轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。

　　5、機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。

　　6、裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。

　　7、推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鑽孔機械下坡時，應對鑽機阻滑。

　　8、運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。

　　9、施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。

　　10、施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。

　　四、預應力錨索作業安全技術措施

　　1、設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決。

　　2、錨索造孔採用潛孔錘風動鑽進時，應採取必要的除塵措施。開孔時，對孔口鬆動岩塊應進行清除，以避免衝擊鑽進時岩體掉塊傷人。

　　3、鋼鉸線通過特製的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內安裝錨索時，應由專人統一協調指揮。

　　4、錨索張拉時，在千斤頂伸長端設置警戒線，以防張拉時出現異常傷人。

　　5、錨索施工時，高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固；造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。

　　四、安全管理制度

　　（二）、安全管理

　　（1）、項目成立以項目經理為組長的安全領導小組。

　　（2）、項目部必須經常組織各施工隊職工學習安全生產的有關知識、文件，並做好文字記錄，

　　（3）、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育，經考試合格后，方可上崗作業。

　　（4）、項目經理、安質部每月組織一次全面的安全的檢查，檢查的重點是遵章施工、爆破施工安全防護措施及爆炸物品、施工用電以及各工種是否按操作規程操作等。對查出的事故隱患及事故苗頭，有關部門制定計劃，限期整改。

　　（5）、進場作業人員必須遵守勞動安全紀律，戴好安全帽，高空作業必須系安全帶，嚴禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現場：非工作人員不得隨意進入施工現場。

　　（6）、施工各現場必須設置各種防護設施，安全標誌。

　　（7）、發生傷亡事故后，應當保護事故現場，有關人員應立即上報，採取措施，組織搶救，防止事故擴大，盡量避免人員傷亡和財產損失。

　　（8）、在項目安全生產工作中，項目部將對安全生產班組和個人給予表揚和獎勵，對安全事故責任人按有關條例進行處罰，對違背施工現場安全管理的人員處以50～100元的罰款。對造成重大財產損失和人員傷亡的，將直接追究肇事者的經濟和法律責任，追究施工隊負責人的領導責任。

　　第四章 安全監測

　　1、為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部岩體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡岩體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。

　　2、施工期巡視檢查：

　　定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡面有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，並做好巡視記錄。

　　3、邊坡外部變形監測：

　　在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜採用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統。

　　4、表面裂縫監測：

　　主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。

　　5、深層變形監測：

　　通過在邊坡內部深層安裝埋設監測儀器，來反映邊坡內部變形情況。主要採用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。

　　6、支護效應監測：

　　主要是對錨桿、錨索應力監測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器，對錨桿、錨索的應力進行監測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要採用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。

　　7、爆破振動及聲波測試：

　　在邊坡開挖過程中，由於爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩，通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。採用設備宜為：爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。

　　8、邊坡滲流監測：

　　通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。採用的設備為滲壓計及測壓管等。

　　9、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用於對邊坡未來的狀況進行預報、預警，並對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工。

　　高邊坡專項施工方案（二）

　　1工程概況

　　1.1高邊坡分佈情況

　　本合同段主要的高邊坡段落有以下幾個：

　　LJ-20合同段起止里程為K113+750～K116+570，全長2.82Km。路基長度1.228Km。

　　高填深挖段路基里程為

　　（1）K114+495~K114+770；

　　（2）K114+830~K114+945