登長城

　　不到長城非好漢，一代偉人的呼喚，沉澱在心田裡很深，因此登長城變成了永久的嚮往。沒想這次嘉峪關的意外滯留，轉瞬間成就了我的登長城之夢。

　　買上車票，算算離乘車的時間還有三個多小時，足夠登長城一望，親近一次古人留給我們的文化遺產，也是了卻一個心愿。打車出城，向南六公里就到了關城前，“嘉峪關”的字樣雄渾飄逸，顯示出我天朝古文化的莊重與雄渾來，就像這萬里長城一樣，自西向東蜿蜒而去，臨水駕嶺，依山鎖險，顯示着自己的偉岸與嚴肅，這就是我夢中的長城！

　　忙不迭地登上關樓俯視，游擊將軍府、官井、關帝廟、戲台、文昌閣被僅僅地圍在關城裡，靜默在歷史的沉澱里，供遠途而來的人們傾聽歷史的迴音。雄偉的城牆東向酒泉西向玉門關依險延伸而去，與箭樓、敵樓、角樓、城垛、烽燧構成堅固的防禦體系，守護着西部蒼茫大地。

　　向西眺望，遠處的玉門關淹沒在戈壁荒漠的雲煙中，已悄無聲息。黑山卻像一座黑色的鐵塔，引領着黑山湖強力地支持着嘉峪關城，使一方歷史的關隘延續了600多年，並依託關隘形成了長城文化旅遊與現代工業雙馬齊驅的西部城市---嘉峪關市。數十萬人在這裡繁衍生息，以勤勞和堅韌豐富着他們的生活，以熱情和寬厚接納着南來北往的旅者。

　　據文史資料記載，現在的嘉峪關長城建在明代，比山海關長城早建了九年，也就是說先有嘉峪關守大漠，後有山海關望大海。回望歷史，長城最早可以追溯到戰國時期的趙武靈王胡服騎射時期，那個時代就有秦長城、燕長城、趙長城之說，只是叫法不同罷了。后歷朝歷代對長城進行修葺、維護、連接，尤以秦始皇統一六國之後的築城工程最為浩大，影響最為深遠，後人還演繹出了孟姜女哭長城的悲壯故事，但這其實不是長城惹的禍，而是秦的暴政惹的民怨沸騰。

　　但面對歷史去客觀地講，在冷兵器時代，長城確實發揮了不可替代的軍事防禦功能，對阻隔游牧民族的襲擾，確保天下蒼生生活安定起到了巨大的作用。到明代，火炮已經在戰爭中發揮出明顯的擊殺威力，但那個永樂大帝依然下令修復長城八千多里，那是因為長城還依然在發揮她的作用，否則任再殘暴再昏庸的皇帝，也不會勞民傷財修長城玩，因此後世借長城鞭撻秦始皇的說辭多少有些感情用事的份。

　　其實長城就像那埃及金字塔一樣，在當世還有一個潛在的社會穩定功能可以說道說道。每個王朝的建立，都會有一支支英勇善戰的部隊作為支撐，但王朝一旦建立，社會趨於穩定，刀槍入庫，馬放南山，從部隊退役的那些經歷過浴血奮戰的勇士這時候就成了統治者的麻煩事，而社會經濟的恢復又是一個比較漫長的過程，一下子吸納不了如此多的壯勞力，於是統治階層便奇思妙想一些對國家有用的浩大工程來做，一方面穩定自己的國家機器，另一方面創造更多的工作機會，以緩解王朝建立初期的社會矛盾。

　　從這個意義上縱觀歷史，人類的幸福在人的智慧與慾望，人類的災難也在人的智慧與慾望，這與那山川河流無關，這也與貫穿東西的浩大的長城無關，與遍布五湖四海的樓台瓊閣無關。那些有形的建築事物，只是過往之人智慧和汗水的遺存，只供今人憑弔而已。

　　因此上，凝結了中華傳統文化的儒、釋、道都主張人們規範行為、抑制慾望，為的是人類少給人類自身帶來可預期的災難，可又有幾人能夠真正地抑制自身的慾望呢？於是有了秦滅六國一統天下，於是有了漢魏晉隋唐元明清，期間還有個南朝、北朝，五胡十六國、北宋、南宋，還有數不清的農民起義的領袖，從陳勝吳廣到黃巢，從宋江方臘到洪秀全，那一個不是上刀山下火海，那一次戰爭不都是給我們帶來堆積如山的屍骨作為記憶？

　　站在夕陽夕照的嘉峪關城牆上，我望着遠方的荒漠、田園、湖泊、雪山，打開記憶的思緒浮想聯翩，久久不能釋懷。幸運的是，在嘉峪關關城裡不大的一塊土地上竟然建有文昌閣，在這軍事味道濃郁的一角，竟然不忘崇文，看來當初戍邊的將士是多麼地嚮往和平啊！

　　雄關漫道真如鐵，人間正道是滄桑。人類若想永久地享有和平與幸福，就得沖淡自身的慾望。可依賴慾望生存發展的人類啊，那沖淡慾望的智慧法杖又會在哪裡出現呢？是宇宙嗎？是太陽嗎？是江河山川嗎？是現實的財富嗎？答案顯然都不是。

　　因為控制人類慾望的還是人類自身。

　　（2013年3月24日新疆鄯善）