身邊的黨員榜樣徵文

　　身邊的黨員榜樣徵文（一）

　　我身邊的兩位共產黨員

　　永川東線路車間 胡順耀

　　我工作的地方在一個維修工區，工區里有十幾位職工，其中就有兩位是共產黨員，黨員在我心中的形象無形是高尚的，積極地，陽光的，值的大家學習的榜樣形象。現在就讓我說說我身邊的員吧：一個是我們工區的工長，石朝東，一個是工區的班長，羅小林。他們就是我身邊的優秀黨員，是良好學習的榜樣。

　　工長石朝東雖然年紀比別人大些，但干起工作來卻風風火火，絲毫不遜於年輕人，我們工區的人都很佩服他。

　　班長羅小林是2014年7月參加工作的，也就是我們的師兄，比我先參加工作一年。他是一個性格開朗、待人熱情，工作認真，對我們剛參加工作不久的青工總是像兄弟如朋友般親切，談思想、談技術、談人生，他的聰明才智、博學進取、積極向上能從每一個環節中體現出來。他總是勤勤懇懇、兢兢業業地做好每一件工作。他不僅精通自己的崗位業務，還是我們公認的多方面技術能手，每遇到技術性的工作，他都能一顯身手。不管哪項工作，他都隨叫隨到。班組的臟活累活，他搶着干。

　　對於大家對他的讚許，他總是謙虛誠懇地笑笑說："我還年輕，多干點兒，沒關係。"他也一直默默無聞地在自己的崗位上奉獻着自己的青春。

　　在不同的崗位上他們都干一行、愛一行，不斷豐富知識、積累經驗，在干過的每個地方都默默奉獻，確保着線路的安全平穩。

　　生活中的他們，熱情，樂觀，總是笑呵呵的，他們都是這樣一名普通職工，他們在普通的崗位上默默無聞的工作着，努力着，他們甘於奉獻，愛崗敬業，真正實踐了"干一行，愛一行；干一行，就要干好一行"的信念。

　　這就是我身邊的兩名共產黨員，他們有着常人一樣的生活，一樣的喜怒哀樂，他們沒有華麗動人的話語，沒有驚天動地的壯舉，他們只是在平凡的工作生活中，在平凡的生活工作中用自己的實際行動，為黨旗增光添彩。

　　我身邊，車間還有很多黨員，他們像一面面鮮明的旗幟，引領着我們共同去開創事業的美好未來！

　　身邊的黨員榜樣徵文（二）

　　我身邊的優秀共產黨員

　　永川東線路車間 孫潮

　　葉輝，男，今年43歲，1993年12月，20歲的他參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。在最青春，最絢爛的年紀，開始了自己與鐵路難以割捨的築路之緣。跟隨着鐵路建設隊伍，先後工作的單位有：成鐵工程二公司、烏斯河工務段、彭山工務段、西昌工務段、現在就職於成都高鐵工務段，是內江北線路巡檢工區工長。

　　23年的風雨滄桑，工長已經習慣了鑽山溝、伴大河的生活，不惑之年的工長留下了太多與實際年齡不相符的印記。

　　說實話，工長也嚮往城市優美的生活環境，也嚮往城市優越的生活條件，也嚮往着親人團聚的家庭生活。但是想着山區人們希望走出大山的那種迫切，想着沿線老百姓渴望致富的那種無奈，想着老少邊窮地區人民生活的那種窮困，善良的工長被深深地震撼了，立志紮根一線、勇網當開路先鋒，與鐵路的不解之緣越來越深。儘管身邊的同齡人一批接一批地調到條件優越的工程項目工作，矢志不渝的工長依然在鐵路現場穿梭。

　　他謙虛好學，積極上進。愛看書、學習在車間是出了名的，在他的辦公桌上，時常擺着關於業務知識的各方面書籍和資料。由於現在高鐵是夜間作業，他白天上午休息，下午就在辦公室學習做內頁、翻看各種書籍，了解各種道岔、線路出現的的問題根源，保障每天的作業質量。

　　入黨以來，他一直以身邊的老黨員、先進分子為榜樣，學習他們吃苦在前、享受在後的精神，同時也努力以身作則，用自己的實際行動影響和帶動身邊更年輕的黨員，並主動聽取來自領導和同事們的意見和建議，不斷改進工作，認真開展批評與自我批評，時刻維護黨員和鐵路工人的良好形象。

　　作為一名新時期的共產黨員，他以"奉獻不言苦，追求無止境"為自己的人生格言，雖然自己也做了一些努力，但離一個真正優秀黨員的標準和要求還是有一些距離的，在今後的工作和生活中，還需要更進一步加強學習，嚴於律己，時刻牢記黨的教導，加倍努力工作，提高自己的思想覺悟和業務水平，做一名名副其實的優秀黨員。

　　身邊的黨員榜樣徵文（三）

　　身邊的榜樣

　　謝一凡

　　歲月如梭過，歷史伴雲煙。中國共產黨走過了95年的風雨征程。95載風雨路，95載奮鬥歌，是偉大的黨帶頭中國人民走到今天，取得舉世矚目的成就。今天的成績，無一不說明黨的偉大，無一不表現出這個集體中優秀的人們。在八千多萬黨員中，他們是普通的一群人，而正是這樣一些普通、堅定的黨員，鑄成了民族的脊樑。

　　江油線路車間有着21位中國共產黨黨員，他們在平凡又普通的工作崗位上默默奉獻着自己。樸實，低調，有如線路上的鋼軌，不動一絲一毫，用脊梁背負着列車平穩向前。我來到這裡見習雖然只有一個月，但從他們身上看到黨員的先進、無私和忘我工作的熱情，看到了他們對事業的熱愛，我正努力向身邊的每一位黨員學習着。

　　而在他們之中，有一位僅比我年長几歲，卻讓我敬佩的黨員，黃林同志。

　　林哥前年研究生畢業，帶着豐富的學識加入成都高鐵工務段。一入職便參與成綿樂精調工作，在汗水中積累了充足的現場經驗。

　　而後在線路科分管新線工作，在領導的帶領下為成渝客專的順利開通做出了不小的貢獻。最近調入江油線路車間任技術員，在新的崗位上開始了新的征程。從他身上，我學習到了許多一名優秀共產黨員應具有的能力與品質。

　　林哥教會了我一名共產黨員應該怎樣在工作中去思考。他將他對現場的理解與在科室學習的管理知識相結合，主動完成了車間各個工區的作業橫道圖，使各項巡檢任務在圖中簡潔明了，保障各工區工作的有序性與完善性。確實，我們作為一名黨員，就不能只是按部就班地完成工作，在那之餘，還需要去了解，去學習，去思考。去了解現場的實際工作情況，去學習其他站段優秀的管理模式，去思考怎樣才能進一步提升我們自身的工作效率與工作質量。不能做到這樣，又何談代表中國先進的生產力。黃林用他的行動詮釋着先進性的內涵，給青年工人樹立了標杆和榜樣。

　　林哥也教會了我一名共產黨員面對緊急情況時應如何身先士卒。6月27日下午北川突發地震，正在用餐的我還一臉茫然不知所措，而坐在身邊的林哥立即放下碗筷向主任請纓，第一時間添乘軌道車檢查線路。其實不只是地震這樣的突發事件，在平日工作中他也積極主動。用他自己的話來說他只是希望多多鍛煉自己。

　　沒有高調的話語，質樸得象橋墩，象路軌，但我們鐵路人都知道，沒有堅實牢固的基礎，就沒有安全、沒有速度，正是有"黃林們"共產黨員，擔起了中國人的脊樑，揚起了中國高鐵風帆，走向世界。