公路局技術幹部樹社會主義榮辱觀演講

　　文章標題：公路局技術幹部樹社會主義榮辱觀演講

　　尊敬的各位領導、各位同志：

　　大家好！

　　我叫劉永紅，是**區公路局一名普通的技術幹部。自1989年大學畢業參加工作分配到**區公路局工作，我一直堅守在公路工程管理一線，從一名技術員干起，擔任過計量工程師、技術負責人、監理工程師、項目經理、工區長、工程養護科副科長、科長，直到現在公路局副局長，我時刻做到一步一個腳印，踏踏實實，干好自己負責的每一項工作，練就了吃苦耐勞、求真務實的工作作風。我從事公路技術和管理工作已有十八個年頭，並沒有創造出驚人的業績，也沒有感人肺腑的先進事迹，只是把全部的精力和心血都投入到了公路事業中，把最深沉的愛、把人生最寶貴的青春年華都奉獻給了祖國的公路事業。

　　下面，我僅就自己在平凡崗位上如何樹立正確的榮辱觀（所做的工作），向在座的領導和同志們做個彙報，和大家共勉。

　　百年大計，質量為本，多年的公路工程施工及技術管理工作，使我深知質量對於一項工程乃至一家公司的重要性。為此，我常常告誡職工說：“工程施工中要時刻保證質量第一，誰搞砸了質量就等於在砸自己的飯碗”。在具體工程施工中，我制定出了詳細的質量獎懲制度，要求職工嚴格按照規範施工，強化工序責任制，增強職工的質量責任意識。為了把握好材料進場這一關鍵環節，我總是要求工地實驗室多次試驗，貨比三家，保證材料的優質低價，並強化材料抽檢，杜絕不合格材料進場。記得有一次公司在外地施工，按照慣例，必須聯繫多家材料供應商，從中選出質優價低的材料以供使用。一天，就在多家材料商按程序積極申報時，有位當地的材料商走進辦公室，將我拉到一邊，悄悄遞給我一個紅包說：“劉經理，只要項經部採用我們的材料，我們不僅給你紅包，而且定期按比例提成，你看怎麼樣？”我當即就予以嚴詞拒絕。一個星期後，那個當地的材料商沒有中標，他就帶着一群地痞流氓將幾家外地材料商打傷，並仗着人多勢眾來到工地，以打人相威脅，欲強行推銷。[找材料到 --網上服務最好的文秘資料站點]面對這一劍拔弩張的緊張局面，我沒有退縮，一邊悄悄地安排職工報警，一邊帶領職工與這夥人周旋，據理力爭。半小時后，正當這幫傢伙欲動手打人時，當地公安民警及時趕到了現場，一舉將這幫流氓悉數抓獲，企圖行賄的材料商也受到了應有的懲罰。項目部最終選擇了一家質量和信譽良好的材料廠家，保質保量完成了這項工程。

　　為了在工程施工中嚴把質量關，我幾乎時時刻刻呆在工地上，不放過一絲一毫。有一次進行水泥路面施工作業，酷暑難當，火紅的太陽烤得工地直冒青煙，但我作為質量技術負責人，仍堅持在施工現場巡查。當走到一個施工地段時，我發現有一個段面施工點在放線時高度沒有達到要求，原因是這一段底層高了，施工員沒有將其鑿去。我當即找到施工員心平氣和地指出了存在的問題，哪知施工員卻不以為然：“這段路放線時監理方都已經通過了，我們自己內部還搞這麼認真？”我耐心地對他解釋：“質量是來不得半點虛假的，如果不及時改正，以後會出現更大的質量問題，如果人人都不注重質量，那工程就只會搞砸，從而極大地影響我們公司的信譽，到時受害的還是我們自己”。但這個施工員仍固執己見，雙方為此發生了激烈的爭執，為了保證質量，我耐心細緻的做工作，指出問題的嚴重性，曉之以情，動之以理，最後，施工員被我堅持原則的精神所折服，主動嚴格按照設計標準重新放線，鑿去了底層的高出部分。由於嚴把質量關，我所參與管理的工程從未出現過質量問題。2000年的318國道鑼場改造工程等項目還被上級評為優質工程，受到了上級領導的肯定。

　　一位哲人說過：“艱苦是塊磨刀石，選擇艱苦才能直面挑戰，才能不斷提高自己”。這句話，我時刻記在心裡。2001年，我局路橋公司首次承接到境外工程襄十高速公路項目，施工地點遠在襄樊地區，條件艱苦，很多人都不願意去。到底派誰去呢？此項工程是修高速公路，各方面的要求都很高，不能馬虎。由於我參加過宜黃高速公路的建設，擔任計量工程師，參加過沙鑼線路基工程、路面工程的建設，分別擔任監理工程師和技術負責人，在2000年318國道改建工程中任項目經理，經過多年的鍛煉，各方面的施工經驗比較豐富，具備獨當一面工作的能力。於是，局領導找到我，希望我能出任該項目部三工區工區長，並通過這項工程的施工，為我局積累對外施工的經驗，帶出一批人來。對於一個才30多歲的女同志來講，要在遠離家鄉400多公里的偏僻鄉村去施工，困難可想而知。但我沒有退縮，也沒有講條件，臨危受命，成為該工程全線22個工區中唯一的一名女工區長。2001年3月，當我把全部人馬和機械設備組織到工地，發現工地在遠離市區的山村，缺水斷電，地形十分複雜，因為缺水，我們的生活用水都是從水庫用洒水車拖回的，生產用水也不象平原地區是免費的。由於處在山