車站科室員工述職發言稿

　　車站科室員工述職發言稿

　　在同志們的年終工作總結中，大家用真誠、樸素、平實的語言說出了自己的心裡話，說出了這一年來的所思、所想、所做，主要說的是自己這一年來為車站做了什麼，這也是本次年終員工述職工作總結會議的基本要求；但是，此時此刻我最想說的卻是順和客運站為我們做了什麼？不知大家想過這個問題沒有，我們應該好好反思一下，好好回想一下，自順和成立以來，順和給予我們的，張站給予我們的，遠遠要比我們給予順和的多。這一點對於從原東城客運站過來的職工來說應該感觸最深，在這裡我想代表原東城客運站的職工說說心裡話，知恩才能感恩，感恩才會圖報，那麼順和到底給了我們什麼呢？我認為順和給了我們三種最寶貴的，同時也是我們一直以來最欠缺的，是我們一直夢寐以求的。

　　首先我要說的是順和給了我們尊嚴。這一點對於總站的員工來說也許感觸不深，但對於我來說，對於原東城客運站的職工來說卻感觸最深、感慨最多。在原東城客運站工作過的男職工上至50多歲的老職工，下至20多歲的小夥子有哪一個沒被刺頭線霸、不良業戶們打過、罵過呢？在我的印象里，沒有一個，都被打過。他們打了我們，得我們自己掏醫藥費，自己撫平傷口；我們打了他們，我們得往派出所交錢，我也數次負過傷、"進過派出所"、也往派出所交過錢。今天原東城客運站的男職工來的很少，我真希望原東城客運站的所有職工今天都坐在這裡，他們聽到我的話一定會有同感、有共鳴！今天原XX客運站的女職工來的稍多一些，你們又有誰沒被線霸們罵過、訓斥過呢？……（此處有省略）作為車站的管理者卻被被管理者打罵，這是什麼？這是奇恥大辱！貓是捉耗子的，耗子卻反過來咬起了貓，這對貓來說，不是奇恥大辱是什麼？

　　快要合站的時候，有職工和業戶私下討論："合站后的新客運站能管得住線霸么？"有兩種結論：1.不可能管得住；2.憑總站的嚴格制度和管理力度，能讓線霸們有所收斂，但完全管住線霸，不可能！就這兩種意見。也有人認為順和要想管住線霸，必須得採取多種措施，也就是必須得打組合拳，得用一至兩年的艱難努力才能見成效，畢竟這是多年積攢下來的沉痾。事實證明他們都錯了！別忘了我們順和是張站做站長！

　　在這裡我有一個比喻，我們順和、我們張站就像從天而降的千鈞巨石，那些線霸們，那些一霸、二霸、三霸、四霸們就像在地上爬行的螻蟻。巨石落下不用打組合拳，僅靠自身的重量就把螻蟻們壓扁了。

　　第一次聽到尹叢叢講到我們總站的十字方針時，我感到很震驚，繼而是敬佩，然後是自豪！我們的十字方針有"武治、文宣",武治、文宣是我們齊魯精神的精髓，臨淄是齊國的都城，齊國以"武治"稱霸於諸侯，成為春期五霸之首；曲阜是魯國的都城，魯國以"文宣"、孔子揚名於萬事。"武治、文宣"本事帝王治理國家的大略方針，而張站卻拿來治理比起國家來小得多的車站，何等氣概！毛澤東在東山學堂讀書時，年僅15歲，曾做過一首《詠蛙》詩："獨坐池塘如虎踞，綠蔭底下養精神。春來我不先開口，哪個蟲兒敢作聲。"一隻小小的青蛙卻被主席寫出了虎獅的氣概。張站用治理國家的氣概、方針治理車站，治小如治大，主席之氣概風範也！

　　人一生的追求無外乎兩種，一是精神追求，二是物質追求，順和給予了我們尊嚴，這是精神上的。下面我要講的是順和帶給我們物質上的。

　　合站后公司股東多了，很多人對合站后的工資待遇有猜想，也是有兩種意見：1.合站後會保持原工資待遇不變；2.在一兩年內工資會略有上漲，估計漲幅在一至二百元左右。事實證明他們又都錯了。合站僅三個月，我們的工資就漲了兩次，且一次比一次漲幅大，工資增長之大已達到了令人振奮的程度。我們的工資、全勤獎、伙食補助都大長，張站是在頂着壓力、變着法的為他的職工們提高待遇。現在汽車客運市場不景氣，效益下滑，形勢很嚴峻，競爭日益激烈，與其他交通工具相比，我們沒有任何優勢，與鐵路、航空、海運相比，我們公路客運在運行速度、運輸量、正班準點率、票價、安全性、舒適度、運輸成本上都處於劣勢，現在汽車客運市場的客源在逐年遞減，客運企業效益連年下降。高鐵又在大力發展建設，私家車也越來越多，這些都對我們造成很大衝擊。張站在合站大會上的講話，大家應該還記得，其中有一句是"為職工謀福祉",現在張站信守了自己對職工的承諾。

　　剛才我說順和給了我們三種最寶貴的"財富",我已說了兩種，一種是精神上的尊嚴，一種是物質上的待遇收入，我又說過人的追求無外乎兩種，一是精神追求，二是物質追求，現在精神和物質都有了，那麼順和給予我們的第三種寶貴"財富"又是什麼呢？那就是超越精神和物質的，那就是用規章制度規範、約束我們的言行，用企業文化、站規站訓來教導我們，使我們形象改變，氣質提高，素質、能力增強。我認為這比精神和物質上的給予更重要！一個人只有精神生活，沒有素質能力，那是阿Q精神；一個人只有物質生活，沒有素質能力，那是現在網上流行的"土豪".如果說是要做一個腰纏萬貫的人，還是做一個有素質、本領高強的人，我會選擇後者。

　　張站作為四型站長，是我們的家長、兄長、師長、站長，他信守自己對員工的承諾，他做到了，做的很成功！作為家長，他關心我們的生活，給我們提高待遇收入，使我們衣食無憂，這正是為人父母對自己子女的關愛；作為兄長，他"除惡務盡",使我們有了做車站主人的尊嚴，讓我們這些弟弟妹妹們不受欺負；作為師長，他用企業文化，用自己淵博的知識、豐富的閱歷來訓導我們，使我們增長才幹，使我們成長進步；作為站長，他為車站的發展，籌謀規劃，殫精竭慮，用盡心血。

　　順和和張站給予我們尊嚴、待遇和能力，使我們腰板挺直了，頭抬起來了，腰包鼓起來了，那麼我們又該怎麼做呢？我們就應該踐行十字方針中的"感恩、奉獻"去回報順和，回報張站！知恩才能感恩，感恩就應奉獻。如何感恩奉獻呢？有的同志會說，我會忠於職守，努力工作。當然這是感恩的一種形式，除了這個我們還應怎麼做呢？我覺得還應該想領導所想，憂領導所憂。在客運站主業不景氣、效益下滑的情況下，我們又大漲了工資，這無疑增加了車站的運營成本，為了尋求新的經濟增長點，張站求賢若渴，廣發招賢榜，以求開拓，以謀發展，從現在開始我們應時刻把張站的招賢榜放在心上，貼在胸口，時刻準備揭榜！

　　衝鋒的號角已經吹響，我們要時刻準備着，只要順和總站一聲令下，只要營銷部一聲召喚，我們服務三科的每一個人都應義不容辭、奮不顧身、勇於開拓、勇於奉獻。