夜半胡言亂語

　　又下雨了！

　　躺在被窩，蒙了頭，蜷了身子，整個人就有點小羔羊的感覺，飄落的雨聲不似落在地上，也不像落於窗戶上，倒像落於矇著的被子上，咚！咚！咚！

　　看看手機，已是次日零時，窗口的天氣一欄形象地落着雨滴，直衝了眼前，彷彿步行雨中。

　　說實在的，我是有點困，連續兩個夜班，在單位加上路上往返兩天半時間，能休息的時間也只有可數的六七個小時，而似乎所在車站的工作永遠又是那樣偏愛夜班，顛倒的生物鐘，讓黑與白形成了可怕的心裡反差，往往白班怎麼忙也不覺得累，而夜班就算工作量很小，也累的要命，轟鳴的發動機，不停轉換的機車信號，總是讓大腦不得安靜。

　　夜班的累又不單單來緣於工作，強烈的對比反差或許才是累的根本，機車小天地，戶外大天下，看了滿天星雲，月彎如畫，就有些喜歡，開了窗又可呼呼享受自然之氣息自是歡喜，但往往這樣的情景只能算作期盼，發動機的吵鬧打破的又豈止是夜的清靜。

　　曾經一度我懷疑自己有着神經衰弱病症，蘭州上學那會，天天軍訓，整步、齊步、幾公里集訓，往往不到點就累得不願動彈，收了隊，回到宿舍躺在床上，困得連飯也不願意去吃，可一旦睡下又全無倦意，只有將被子在頭上拉上拉下，聽了幾位舍友放屁磨牙打呼嚕，又急又氣卻沒招，總不能將人家叫醒。

　　好在那會我住501宿舍，1號宿舍5樓打頭，公共衛生間又在盡頭，逢了颳風下雨的夜晚就有解手的室友約了我同去，說約只不過是他們怕樓道鬧鬼，我在他們心中膽子大，又識得些看相術，估計鬼魅近身不得。

　　這鬼魅究竟啥樣我始終未見得，只是有隔壁北京來的小男生懼她，一個月黑的雨夜將大便拉於宿舍的走廊，天亮又被同宿舍的踩了一大腳，可謂臭氣熏天，為此該同學差點對拉便便的同學拳打腳踢，好在同學相勸，老師及時出現才被制止，而最後的原因卻是該同學懼女鬼，而女鬼又恰在雨夜出現。

　　說起這女鬼，又不得不提起若干年前學校那場苦戀，痴情男子愛上負心女子，終極談判未成，男孩約見女孩於風雨之夜，做最後告別，話不投機，怒捅女孩致其殞命，大概學校為警示早戀就於這女孩的忌日做警示教育。

　　而陪了同學上完衛生間回來，他們仍是沒幾分鐘就呼呼入睡，我曾試過數數字從0到500，又從500到0反反覆復，可還是睡不着。

　　睡不着又不願想些功課方面的事情，就由了心情胡亂琢磨些什麼，只記得那時的校花校草，戶外爬山，新郵古幣，總之想到那記憶到哪，沒什麼目標。常常是這樣子想着想着天就亮了！

　　上了班，沒了學習上的負擔，而且經濟上有了收入，手頭就不太拮据，可以於每月拿出些零花錢買些自己喜歡的書，不過都是些零零散散的古代人物傳記，當然也買些名人散文卷讀讀。

　　那時還未擺脫學生氣，上班工作只是忙那麼一會，常常早上八點上班，九點多開始工作，八點點個到，就各自散了拎個水杯，拿個饃各班組亂竄，也有買了牛奶與餅的，只是那時袋裝牛奶並不多，所以後期曾有話講到，有外地人來寧夏中衛打問早點吃些什麼，中衛人說，饃饃奶子，外地人驚呼，中衛人不得了早餐摸摸奶子就飽了。

　　我是自學校就養成的習慣，八點之前一定要解決好吃喝拉撒，八點前處理不了，上班就乾脆不去吃，別人八點到九點吃早點聊天去了，我就有機會一個人待在班組看些書。

　　這樣的生活就少了與同事交流溝通的機會，而那時我又整日西服領帶與皮鞋不離，整個人也精神了許多。

　　記得有一日下班，有班組長要讓我去與他們聚會玩玩，也算是新到后班組對我的歡迎，當時是我與同學二人，班組長說完又補充，不過你們二人去純屬於白吃，這次開銷是班組的小金庫，完全與你們二人無關，也就是說你們是混飯白吃！

　　什麼話，吃個破飯還講些費話，什麼叫白吃？什麼又叫混飯？我這樣想了，也就沒了心情，尋了借口溜了，而同學卻欣然前往。這樣就有了風聲，我這個人不合群，清高自大。

　　說歸說，我是不會介意的，好在當時的開門師傅又有着良好的道德品行，最關鍵是有一手過硬的技術，我話不多，可師傅喜歡，就儘可能找些資料，傳授些經驗給我，我呢則在下了班沒事就看些資料，有時半宿有時一夜，幾乎沒什麼活動，堅持了一個星期，師傅有事外出，而廠里又急着交車，師傅主修的是廠里的四大攻關難題空壓機竄油，師傅出差又無人能幹，我就臨時補缺。一番倒騰，居然成功修復，着實讓我驚喜，也讓廠子的技術與驗收吃驚，一夜間我便在全廠炸開了鍋，而我的幾位同學卻是一年後仍不能拿下自己獨立包攬的活，出差經常要師傅同行，而我於那次后就開始了單打獨行。

　　可能是家庭教育的影響，父母於我上班前就不斷灌輸，什麼修理的廠子，要先學會踏實做人，又要學得一手好技術，才會站住腳跟，也才會讓自己有能力去創下一片天。而事實是工作環境並未因我的努力而改變。

　　記得有次下班，我在會議室套間幫着打些資料，廠委會又在外間開始，主要討論些人事調整方面的事，我進去的早又從裡面鎖了門，就沒有人知曉。

　　在主管領導提出從我們新分五個人中選一名材料科鍛煉時，領導點了我的名，技術好，人也精幹力落。而分管驗收的卻站出說話，這小子太聰明，幾年廠子拿不下的攻關難題，他一個星期搞定，這樣子的人太聰明不適合到機關工作，相反他的同學我覺得合適，人眼皮活，人雖笨點，可放辦公室踏實。他這樣一說，其它幾個人也便附和於他。

　　而事實是，我的同學在進入材料科后不久就遭到了炮轟，幾個科員與科長一同抱怨，人懶私心重，十元的材料經他手后變成三十元，廠子修理成本加大，無奈的領導又緊急開會將其調整回原班組繼續修車，直到主輔分離，才離開。

　　似乎有些跑題，既然是胡言亂語，就當說些語無倫次的話。

　　實在不敢相信，我對靜有着另類喜歡與理解，到了運轉，開始學些開火車的基本知識，但還是在跟班中不斷學習，由於單位人手緊張，原定的四班倒就變了三班，這三班如果時間調整不好，總會將時間趕在晚上，有一段時間連續的夜班長達十三四晚，整個人就有些支撐不住，睜着眼，大腦卻不受約束，一片空白。

　　想來還是自己與清靜的關係，上了車，冬冷夏熱，啟了機發動機就開始轟鳴到下班，有點空餘時間就只能聽着發動機轟鳴與師傅打呼嚕了，常常是上班熬着，下班又失眠，身體就有些透支，儘管每日還是神采奕奕，但還是覺得精力不好。

　　這應當是昨晚應該完成的心情文字，大概是因為雨的緣故，我喜歡雨，又煩着雨，在這樣漆黑的雨夜，滴滴嗒嗒，永遠的滴落着，不像落在地上，倒像落於失眠的心中，異常的聲音大，好在雨落下了，颳了一天的沙塵暴就停了下來，空氣也清爽了許多。

　　實在不知幾點睡着的，早晨隱約聽到女兒說話，原計劃好了要送女兒上學，等我快速爬起穿了衣，女兒已下了樓。

　　就此我不得不承認我是個失敗的人。