兵馬俑博物館導遊詞

　　兵馬俑博物館導遊詞

　　女士們，先生們大家好！今天我將帶領大家去參觀號稱“世界第八大奇迹”的秦始皇兵馬俑博物館。秦俑博物館是一個專題性的遺址博物館，是我國封建社會第一位皇帝秦始皇陵的一個陪葬坑。在參觀秦俑博物館之前，我想應該先向大家介紹一下秦始皇這個人。

　　秦始皇是中國封建社會的創立者，也是一個文武雙全的皇帝。他姓嬴名政，於公元前259年出生於趙國的都城邯鄲。他13歲時就繼承了王位，但是按照當時的制度，他直到22歲的時候才舉行了加冕儀式，開始正式親理國事。他執政以後，經過十年的浴血奮戰，統一了全國，建立了中國歷史上第一個統一的，多民族的，中央集權制的封建王朝——秦朝。為了鞏固政權，加強思想政治領域內的統治，他還設立了郡縣制，廢除了分封制；而且先後在全國範圍內統一了文字、貨幣、度量衡、車軌和法律制度。他認為自己功過三皇，德高五帝，又因為是第一個皇帝，所以便自稱為始皇帝。他在統一全國以後，對內發展農桑，對外發展經濟，並且採取遠交近攻的政策，使國力不斷強盛。同時，他為了抵禦匈奴的侵擾，還修築了舉世聞名的萬里長城。在當時，修築長城是一件勞民傷財的事，但是今天它已成為了中華民族的驕傲。秦始皇身材魁梧，大腹便便，同時也是非常殘忍，暴虐，冷酷無情的。他“焚書坑儒”這一專制舉動，使我國古代文化典籍受到嚴重的摧殘。他為了自己享樂，曾徵集了幾十萬刑徒為自己修建了“覆壓三百餘里”的阿房宮。但是他到死也沒有住完那裡所有的宮殿。他大興土木給人民造成了沉重的負擔，所以歷史上也稱秦始皇為暴君。不過，秦始皇也是非常勤勉的。他曾經五次出巡天下，於公元前210年的7月，在出巡途中，暴病死於河北的沙丘，終年50歲。死後葬於驪山腳下的陵墓之中。

　　秦始皇帝陵南靠驪山，背面與渭水相鄰。驪山風景如畫，綠樹成蔭。據史書記載：“驪山山南多美玉，山北多黃金。”秦始皇正是貪其美名而葬在這裡的。現在我們就來到了秦始皇陵，我們看到的這個巨大的封土堆，就是秦陵了。我們現在看到的這個陵墓的規模是相當浩大的，在當時修建這麼巨大的一個陵墓，絕對不是一件容易的事。因為驪山的河渠是南北方向流的，為了防止流水沖跨陵墓，將它們都進行了人工改道，改為東西向流；在一個呢，驪山是一座土山，對當時修建秦陵來講，就相當缺乏石料，需要從渭北等地運來。而當時沒有先進的運輸交通工具，這些全部都要靠人力來搬移，可見當時修建這座陵墓的艱難了。在中國古代，帝王陵墓在建設上都遵循“雖死猶生”的思想，因此，秦始皇陵是依照當時秦咸陽宮的規模修建的。經過幾千年的風風雨雨，當時的地面建築現在已蕩然無存了，我們已經無法領略秦陵的全貌。但是從這裡出土的巨型夔紋瓦當可以讓我們想象一下當時地面建築的雄偉。這個瓦當的直徑是61厘米，相當於一個小圓桌，人們稱它為“瓦當之王”，使用這樣巨大瓦當的宮殿，其規模、氣勢也就可想而知了。當時秦陵地面建築呈回字形內外兩重城垣，佔地九傾十八畝，據說是取“久久”之意。陵冢原來高120米，但經過了2000多年的風雨剝蝕，現在高度僅為46米。陵冢上當時栽有大量的松柏，這是因為當時的人們相信有一種動物叫做魍象，這種動物專門鑽入墓穴之中吃死者的腦髓和肝臟。而松柏散發出來的特殊芳香，使魍象畏懼而不敢前來。因此，當年的秦陵就是一座松柏蒼鬱的人工山。那麼，秦陵的內部到底埋藏有多少奇珍異寶呢？據《史記》記載：秦陵是“穿三泉，下銅而致槨，宮觀百官，奇器珍怪，徙藏滿之。令匠作機弩矢，有所穿近者輒射之。以水銀為百川江河大海，機相灌輸。上俱天文，下俱地理，以人魚膏為燭，度不滅者久之。”從這樣的一段描述中我們可以得知：秦陵地宮的頂端是用28顆夜明珠組成的天冥星；陵內還有設置着百官座次的殿堂；並且藏滿了各種奇器異寶；還用水銀做了江河湖海以象徵天地；用人魚膏點長明燈為了防盜墓；還安裝了能自動發射的暗箭。《史記》中對秦陵的內部只做了一個大致的描述。那麼陵內到底有多少的奇珍異寶呢？我們只能等待陵墓發掘的那一天。相信到時候一定會引起全世界考古界的轟動的。

　　秦陵的地宮現在雖然還沒有發掘，但是已經發掘了秦陵的一個陪葬坑，那就是被譽為“世界第八大奇迹”的秦始皇兵馬俑博物館。秦俑坑是1974年時，由西楊村的幾個農民在抗旱打井時以外發現的。考古學家根據發現時間的先後，把它們編為一、二、三號坑。秦俑坑是秦軍的縮影，它生動的再現了當時秦國兵強馬壯的威武場面。李白在詩中描寫的“秦王掃六合，虎視何雄哉！揮劍決浮雲，諸侯盡西來。”即時對秦軍的氣勢作了生動的描寫。我們現在來到的就是一號坑，它是三個俑坑中面積最大的一個。它東西長230米，南北寬62米，深5米，面積14260平方米，相當於兩個足球場的面積。它為坑道式土木建築結構，在東西兩端各有5個斜坡門道，還有10個2.5米寬的夯土隔牆，隔牆上架有粗大的橫樑，底部都是以青磚墁鋪。一號坑是由步兵和車兵組成的軍陣。所謂軍陣就是部隊在作戰或駐守時的一種排隊的方式。一號坑是以長方陣的排列方式，由前鋒、主體、側翼、後衛四部分組成。我們現在所看到面東而立的就是前鋒部隊。南、北、西端各有一排面外而立的武士俑是側翼和後衛，他們是為了防止敵人旁敲側擊和從背後偷襲。中間有38路面東而立的縱隊，是由步兵和騎兵組成，構成了整個軍陣的主體。從這裡也體現了古代兵書中所講的“前後整齊，四方為繩”的軍陣。《孫子兵法》中曾經講到，古代兵陣布陣的一個重要原則就是“前鋒必銳，整體必宏。”他把一個軍陣比喻成一把劍，如果一個軍陣沒有精銳的前鋒，那麼這個軍陣就像是一把無鋒的劍，便失去了殺傷力，可見前鋒部隊的重要了。

　　我們現在所看到的就是一號坑的前鋒部隊。它一共是3排，每排70件，共210件。這些兵俑手中都持有強弓勁弩，都是以驍勇善戰而著稱於世的。他們在作戰時都不戴頭盔。頭盔本來是作戰時的一種最基本的防護裝備，但是秦國軍隊規定一律不準戴頭盔。所以歷史上稱他們為“科頭”。由於“科頭”不戴頭盔便敢殺入敵陣，史籍上也稱他們為“科頭銳士”。從這些“科頭銳士”的身上我們可以看到當時秦軍的勇猛和善戰了。

　　在一號坑以北20米處，是秦始皇兵馬俑的二號坑。它的平面呈曲尺形，面積為6000多平方米，是由步兵、騎兵、車兵和混和兵種組成的軍陣。他一共由四個小的單元構成。這四個單元可以有機的構成一個大的軍陣，也可以分開成四個獨立的小的軍陣。它能攻能守，反應迅速，自我保護力強，可以說是當時世界上反應最快速的一支部隊。在二號坑中出土了大量的陶俑，其中有將軍俑、跪射俑、立射俑、騎兵俑、鞍馬俑等。我們現在所看到的就是一個從二號坑中出土的將軍俑。將軍在軍隊中具有特殊的身份，所以他處處顯得與眾不同。將軍俑頭戴雙卷尾長冠，冠帶在頸下結繩並下垂胸前。將軍俑所戴的冠叫“ 冠”冠上兩邊本來插有兩支黑色的 尾，因為據說 是一種性情勇猛、善斗的鳥。將軍俑身穿雙重戰袍，戰袍外面的鎧甲形制特殊。雙肩及前後胸用綵綢紮成的花結，象徵我們現在所說的軍工章。這個將軍俑胸前佩帶着兩朵花結，就表明他曾經立了兩次功。他所穿的鎧甲以肚臍眼為界，肚臍以上是上片壓下片；肚臍以下是下片壓上片。這樣是為了彎腰方便，便於指揮作戰。這個將軍俑的腹部微微隆起，說明秦軍中將軍的待遇還是相當好的，也反應了早在秦代時，男子就有了將軍肚。這也就是將軍肚的起源了。從這個將軍額頭上深深的皺紋可以看出，他是一位久經沙場鍛煉的指揮官。他手指前方，彷彿正在指揮千軍萬馬如何作戰。

　　現在我們看到的這個騎兵俑和鞍馬俑也出土於秦兵馬俑的2號坑。這個騎兵俑的裝束與車兵俑和步兵俑有着明顯的區別。他頭戴着一頂形制講究的小皮帽，在帽子兩側還帶扣，緊繫於頜下，他身着胡服，這種服飾的特點就是胸部右側開叉。騎兵俑身披短而小的鎧甲，肩上並沒有披護，手上也沒有護甲。下身穿一件小皮裙。騎兵俑特殊的裝束完全是從騎兵作戰的需要而設計的，這樣有便於騎士上下馬方便。古代對於騎兵的挑選有着嚴格的標準，不亞於我們現在挑選飛行員。秦時明文規定，騎兵的身高必須在1.73米以上，體重不得超過75公斤，年齡也要在40歲以下，同時要體質強健，反應機警，行動敏捷。這個騎兵俑符合了當時選拔的標準。秦代對戰馬的選擇也是有規定的，要求戰馬的高度必須達到1.33米，這一鞍馬正好符合了這個標準。它耳若削竹，看起來非常機警；眼若懸鈴；粗大的鼻孔和發達的胸肌表明這匹馬善於奔跑；從它微張的嘴唇可看出，它共有6顆牙齒，說明它當時正處於青壯年時期。在陶馬背上雕有鞍墊，鞍的兩端微微揚起。以前人們認為馬鞍的出現始於西漢時期，但秦俑坑陶馬鞍的發現就說明我國在秦代時已使用馬鞍了。陶馬鞍的出現使騎兵的雙手得以解放，有效的增強了騎兵的戰鬥力。有人說東方藝術講究群體美，而西方藝術追求個體美，秦俑的美在於它的氣勢和它的群體美。其實秦俑並不知是講究博大，它對個體形象的塑造也是細緻入微的。秦俑不僅面部表情各異，而且小到手指紋都刻劃的非常精細。

　　接下來我們所看到的就是秦兵馬俑的髮髻了。我們現在所看到的這個髮髻，它是將一頭長發很規律的辮在一起，在發梢處結成一個蝴蝶結。髮髻在頭的右上方。之所以將髮髻結在右方，是因為秦人非常的崇尚右。他們把這一概念也體現在髮髻上，這在歷史上也是獨一無二的。這種髮髻還給我們一種積極向上，精神振奮的感覺，彷彿使我們看到了2000多年以前的人們已經有了很強的審美觀了。

　　三號坑位於二號坑以西、一號坑以北25米處。它的面積為520平方米，平面呈凹字形，是三個俑坑中面積最小的一個。一共出土了四馬、一車和68個陶俑。這些陶俑的排列形式與一、二號坑完全不同。一、二號坑是按實戰軍陣排列的；而三號坑則是面向內相向夾道式排列。他們手中所持的兵器也有不同。一、二號坑中陶俑所持的兵器有長射兵器和短射兵器；但在三號坑中只發現了一種無刃兵器——銅殳。銅殳是一種用於儀仗的兵器，證明這裡可能是一個地下軍隊的指揮部。三號坑如果從它的建築布局來看，主要由車馬房、南北廂房組成。車馬房位於俑坑的中部，面對坑道的東門，這樣便於車馬進入。而北廂房位於俑坑的北部。在北廂房內發現了朽骨一堆，殘鹿角一件，證明它是一個活動前占卜或禱告的場所。南廂房位於俑坑的南部，它從東向西依次排列着廊坊、俑道、正廳和偏房。它們都有武士俑分立於兩邊，其中以正廳的警衛最多。這裡可能是召開軍事會議的場所。這一點也就完全證實了三號坑是一個地下軍隊的指揮部——軍幕。秦俑坑當中既有“決勝於千里之外”的強大軍陣，又有“運籌於帷幄之中”的將領，可見當時思慮嚴密，布局嚴謹了。

　　秦俑坑不僅是一座不朽的藝術寶庫，而且還是一座巨大的秦代武器庫。當時青銅鑄造業已是十分發達，製造出了各種精良的武器裝備，這也是後來秦軍取勝的一個重要因素。現在展示在各位面前的就是秦兵馬俑坑中出土的最引人注目的一把青銅劍了。“青銅”就是銅和錫的合金，因顏色青灰而得名。這把青銅劍已歷經了2000多年，但是表面並沒有生鏽，至今仍然是鋒利無比。在它剛剛出土時，專家們曾經用它一次划透了20張紙。即使現在的玻璃刀想做到這一點也決非易事。經過鑒定，發現它表面有10-13微米的鉻鹽氧化層。它採用了鉻鹽氧化技術。鉻鹽氧化技術有兩種：一種是電子鍍鉻，在20世紀30年代由德國人發明。另一種是化學鍍鉻，在我國兩千多年前就已經發明出來了，這一點實在是令人嘆服！

　　秦俑坑中出土的這些兵器，有相當一部分顯示了當時兵器製造標準化已經達到了相當先進的水平。我們現在所看到的這些東西叫做銅簇，也叫做銅箭頭。它就是秦代兵器製造標準化的一個代表。它同一棱的三個面誤差不超過0.15毫米，而不同簇之間也不超過0.2毫米。這一點可以使我們看到，並不只是現代的許多行業中講求標準化、規範化，其實古人在很早就有了形范正的觀點。這些銅簇主要可分為大型與小型兩類。大型銅簇的鋌特別長，而鋌首也很大；而小型的銅簇它的鋌是圓形或三棱形的，將它們放入箭槽中便於瞄準。而且在空中呈流線形，阻力特別的小，還具有很強的平行性和穩定性，是秦代主要的兵器之一。

　　我們以上所看到的這些雄辯的說明了：在2000多年前，中國的冶鍊金屬加工工藝以及技術標準化的管理水平就已經是世界第一流的了。好了，秦俑坑我們就先參觀到這裡，下面我將要帶領大家參觀的是銅車馬展廳。

　　如果說秦俑坑是大中顯武的話，那麼銅車馬展廳就是小里透文了。前者把我們帶入干戈相交的戰場，而後者則使我們感受到了舒適的宮廷生活。它們雖然都是秦陵的陪葬物，但是卻從不同的側面反映出那個時代的歷史文化。1980年12月份，在秦始皇陵西側20米處，發掘出土了兩乘大型彩繪的銅車馬。按照當時的發現的順序，它們分別被編為一號和二號銅車馬。當時它們都被埋在7米深的坑裡，外面用一個木槨裝着。因為年代的久遠，木槨早已腐朽了。其中一號銅車馬碎成了3000多片。經過專家們近8年的修復，於88年的5月1日正式對外展出；而二號銅車馬當時已碎成1555片。經過2年半的時間，又使它重新煥發出了當年的瑰麗姿彩。據考證，這兩乘車的體積均為真車真馬的1/2，它們處處都是依照真人、真車、真馬製造的。當時秦始皇曾經五次巡遊天下，這兩乘車就是秦始皇車隊中的兩輛。當年，這兩乘銅車馬的出土曾經使多少人讚嘆不已！因此，它們也被人們稱為“青銅器之冠”。　　這兩乘車都是駟馬單轅，呈前後縱向排列。前面的一號車為古代的“高車”，也叫“立車”，因為乘坐這輛車要保持站立的姿勢而得名。一號車一共有1500餘件金銀飾件，顯得華麗富貴。車上的華蓋直徑為1.22米。這個華蓋是敞開的，具有遮陽蔽雨的功能；也可以更好的向遠處眺望，還可以隨時對付突發事件。圓形的華蓋與方形的車廂體現了古人的一種“天圓地方”的思想。這輛車上還配備有大量的武器。在車廂的前面有一柄弩機，在車廂的前側和左側各有一個箭 ，共裝有62支銅簇。其中有四支平頭簇，可能是用來發射信號的。在車廂內的箭 中還發現有盾牌一件。截止目前為止，它是首次發現的、秦代的，同時也是迄今考古發掘中出土年代最早的，而且是形狀最完整的青銅盾牌。這一切都鮮明的表明了一號車是用來保護後面二號車安全的。

　　我們現在看到的就是二號銅車馬了。這輛車叫“安車”，因為乘坐這輛車溫暖舒適而得名。這輛車長3.17米，高1.06米；銅馬的高度為65-67厘米左右，身長為1.2米，重量各不同，最輕的為177公斤，最重的達到了212.9公斤；車馬人的總重量為1243公斤。這輛銅車馬的主體是由青銅鑄造而成，共有金銀飾件1720件，總重量達7公斤。其製作工藝之高超和造型藝術之精妙令人讚嘆不已。我們可以看到前面拉車的四匹馬個個耳若削竹，目似懸鈴，頭方肚圓，胸部肌肉發達，四條馬腿也穩健有力。中間的兩匹馬叫“服馬”，兩邊的兩匹馬是拉車的叫“驂馬”。馬的製作技術達到了非常高超的境界。馬的項圈是由42節金與42節銀焊接而成。它的焊接點用24倍的放大鏡才可以清楚的看到。金和銀的熔點不同，能把着兩種金屬焊接在一起，表明秦代的工藝也是相當高的。馬的籠頭是用一根金管與一根銀管採用子母扣連接的形式製成的。在籠頭上有一根削子，將這根削子拔下，就可將籠頭完整的取下。我們再注意看一下，在右驂馬的頭上有一個穗形的瓔珞，它叫做“翥”，這是皇家車隊的特殊標誌。由於是皇家車隊，因此要求它們行走起來必須平穩，於是在馬身之間以“脅驅”相隔。這樣，可使馬匹保持一定的間距，如果它們離的太近，脅驅就會扎疼它們。我們再來看一下二號車上的華蓋。華蓋的面積為2.3平方米，最厚處為4毫米，最薄處為2毫米。發現它時，它已碎成了199塊。但在修復時，發現華蓋是一次燒鑄而成。這個華蓋就像一個龜殼一樣，俗話說的好：“千年的王八，萬年的龜。”這表明秦始皇希望自己永遠長壽。這個車廂是由前馭式與后乘式兩部分組成。后乘式裡邊非常寬敞，人在裡邊可以坐卧憑依，非常舒適。在後乘式前面以及左右兩側各有三個車窗，門開在後面，門窗都是可以靈活啟閉的。車窗上有許多小孔，這樣不僅可以用來調節空氣，而且可以在車內看到車外的景物，在車外卻無法看到車內的情況，設計科學、合理。車輪上的輻條共有30根，象徵一個月的30天。我們再來看一下安車上的馭手。他頭戴“ 冠”，表明是一個將軍級的人物。1984年鄧小平閱兵時，為他開車的就是一個中央首長。因此，安車上這個馭手的身份也就勿庸置疑了。這個馭手俑身後佩帶着一把劍，劍鞘與劍是連在一起的，拔不出來。這是因為秦始皇生性多疑，特別是荊軻刺秦王以後，他更害怕有人暗殺他。因此馭手俑佩帶的是假劍，一方面可以不失其威嚴，另一方面呢，也不必擔心被暗殺了。這輛車的時速可達每小時35公里。當時秦始皇的車隊是虎羆開道，豹尾在後，氣勢浩浩蕩蕩。但是秦始皇當時乘坐的並不是我們現在看到的這種安車。據史書記載，秦始皇的車隊共有“九九八十一”輛車，而秦始皇乘坐的，則是由六匹馬駕轅的一輛純金的金根車。它可能也被作為秦始皇陵的一個陪葬品埋在了秦陵的附近，說不定到不久的將來便會發現。希望到時候各位能夠再來一睹皇家車隊的迷人風采。謝謝大家！