不是因為別人的讚許活着

　　每日名言

　　生命對某些人來說是美麗的，這些人的一生都為某個目標而奮鬥。

　　每日自勵

　　每一發奮努力的背後，必有加倍的賞賜。

　　每日短文 不是因為別人的讚許活着

　　生命的精彩是需要得到別人的讚許，但精彩的生命不是僅僅為了刻意讓別人欣賞——別忘了，欣賞自己生命的還有我們自己——題記。

　　有專家這樣說過：現代人格奠基在三塊基石上，即獨立性、進取性和開放性。沒有獨立人格的人，真正的快樂不會跟他作伴，而他自己認為的快樂，在大多數人的眼裡卻毫無吸引力。於是乎，一個需要在這裡探討的問題就會很自然地引出：別人的讚許和自身的快樂之間是一個怎樣的關係呢？

　　要探討這個問題，首先要從人類的本能說起。人類區別於動物的的特點之一就是能夠感知虛榮並在意虛榮，我不能說虛榮是人類絕對的劣性，因為在虛榮的誘惑下，人類就會和歷史比着勁去創造新的歷史，從而推動歷史更快速的進步。但我也不會因為虛榮的積極方面，而反向到另一個極端，因為畢竟虛榮使人類同樣付出着慘痛的代價！虛榮的心理使人類在不合時宜的時候，感受着超乎自然發展規律的種種不適應！而對於別人的讚許期待，就是虛榮的一種表現。

　　也許會有人反對我的這種觀點，這不奇怪。普遍地認為，虛榮是一種不好的心理狀態，同時也認為將別人的讚許納入到虛榮的行列那誰還敢接受別人的讚許呢！如果有人得到你的讚許，那不就意味着在你的眼裡那個人是虛偽的嗎？如果在外延上這樣展開的話，那就脫離了我觀點的前提——虛榮的相對性，以及讚賞的主體是主動的還是被動的。

　　順應着如上的觀點，在這裡續延關於別人的讚許和自身快樂之間的關係。

　　從大的方面看，人類生活在同一個地球，同一個地域，同一個人文理念及社會背景相近的、由多元民族組成的大家庭之中；從小的方面看，每個人的生活離不開一個集體（或稱之為群體），離不開與其他人交往和互相依存的過程中結成的關係紐帶。既然在這樣一個環境中生活，能夠和諧地奏出一曲曲既使別人滿意又使自己暢快的和弦，也就是在客體上能夠得到認同，當然是一件十分愜意的事情。但是，你不能忘了——生活是一場需要多種樂器眾多樂手參與的交響樂，你的和弦只是其中的一個單音。而你在對主旋律的追蹤中，不管主旋律是否在蹩腳的指揮演繹下跑題而一味盲目地跟進，你獲得就不是撞擊心靈的美妙，而是無奈與痛苦。因為，生活不是你一個人組成的，每個人在生活的點滴上都有着這份被人認同的淡淡的虛榮。

　　面對生活既定的讓你解讀自己生命方程式，答案有多解性。其中的一個答案就是欣賞自己——可以說，這個答案是這個方程式的第一解，即最優解。

　　欣賞自己可以樹立一個人的自信。由欣賞自己樹立起來的自信，其結果會使你冷靜的辨別所接觸事物的真假和清楚一個明確奮鬥的方向，使自己在奮鬥的喜悅中可以看到自己輝煌的原因，在自己籠罩在陰影中可以看到閃光的亮點。所以說，人活一世，絕對不能將自己的言行禁閉在“公眾形象”的狹隘中，那樣很累。說白了，能好好地活着，已經是人生需要完成的一件最巨大的工程，而這個工程的設計、施工、竣工驗收你是總指揮，不是別人。如果你指揮的好，那麼將會贏得象友情這樣的優秀工程師來協助你將這個工程做好，輝煌並鑄就你自己的人生。

　　因此，我在這裡結合某些名人對於人生的態度，從快樂的角度來定義欣賞自己具有幾個好處：

　　一是對自己人格的尊重。每個人都有自尊和自私心理，誰都不可否認；自尊和自私是人性的本色，即便所謂“聖人”也無可厚非。如果你對於別人的評價過於在乎，就是在扼殺自己的人性，就是對自己人性在精神上的自殺行為，更是對自己生命所賦予的意義與承擔的責任不珍惜和不負責。試想一下，一個在精神上處於慢性自殺狀態的人，能有快樂的機會和快樂的載體嗎？而失去快樂的載體，會有什麼身心的健康所言？！

　　二是可以擴大快樂的範圍。生活中快樂對每個人的要求，首先你是一個快樂的製造者和傳播者，一個不敢弘揚自己快樂的人，或因為人性中“快樂因子”的泯滅而沒有快樂的人，不可能製造快樂和更不可能傳播快樂。不會欣賞自己的人，很有可能出現哲學家培根說的結果：“眾人沒有的快樂，自己不會有；眾人有的快樂，自己有可能沒有。”

　　三是能夠感受衝刺的快感。成功的人生是需要幾次衝刺的，因為衝刺你有機會獲得精神上極大的快感。沒有衝刺的人生是不會領略山之高峻我為峰，海之蒼茫我飛舟的感覺。但衝刺時需要有精神的叛逆和勇氣。一個將自己浸泡在公眾眼裡的人，只能透過別人的眼睛去看待這個世界，看待這場人生；一個將自己鏈鎖在公眾隊伍的人，就不可能感受到自由的搏擊中取得的驚詫，就不會飛揚自己人生的成就。因為，你是保守的，而保守則意味着你不可能改變自己的歷史，更不要說創造自己的歷史。

　　四是足以承載對社會的責任。社會對於文明的發展永遠是渴盼的，而推動社會文明發展的力量就是人。生活的環境不需要垃圾，需要可以鑄就社會歷史發展的豐碑材質，即便是可以再生的垃圾，也只能是文明發展的負擔而不是文明發展的需要。一個失去自我的人是無法承擔社會文明發展的重任的，因為你不敢挑這副重擔，也不勝任去挑這副擔子。你沒有泰山崩於眼前面不改色，流星墜於身邊伸手去接的勇氣。給你一顆在黑夜裡閃爍的明珠，你以為會燙手；給你一隻五彩的鳳凰，你害怕它飛走。所以說，患得患失、不敢負責就是不會欣賞自己的弱智表現，是人性的軟肋。

　　五是會讓更多的人來欣賞自己。美國心理學家維恩．戴埃將一個我們隨處可以看到的現象寫成一個寓言故事：

　　一隻老貓見到一隻小貓在追逐着自己的尾巴，便問道：“你為什麼要追逐着自己的尾巴呢？”小貓說：“我聽說，對一個貓來說，最為美好的就是自己的幸福，而這個幸福就是自己的尾巴。”老貓說：“我小時候也像你這樣想過，但我現在已經發現，每當我追逐自己的尾巴時，它總是一躲再躲，而當我着手做自己的事情時，它總是形影不離地伴隨着我。”

　　這段寓言故事在闡述這樣一個道理：心中沒有渴望等待別人欣賞的初衷，你就會消除很多的自我桎拷，舒展自己的個性，發揮自我行為的主動性，贏得不應該失去的機會，從而得到別人更多的欣賞與讚譽。

　　最後，我要說的就是題記那句話：生命的精彩是需要得到別人的讚許，但精彩的生命不是僅僅為了刻意的讓別人讚許——別忘了，欣賞自己生命的還有我們自己。只有會欣賞自己的人，才是心靈舒展的人，才是社會認可的人，才是可以承載生命重擔的人。只有這樣的人，才是快樂的人！也許，當你學會欣賞自己時，你還有機會變成人間的天使！

　　每日文摘 人生如行車

　　我躺在沉悶的車箱里，有點暈車，暈車的滋味很難受，很羨慕呼呼睡去的其他乘客，人與人就是不一樣，即使在這樣一個小小的環境里都有適應與相剋，抗爭與屈服，更何況在人生的大舞台上又有多少人與人的區別。於這行車的過程里我是徹底的失敗者，因車子太顛簸，車內的味道更無法接受，但我又無法選擇逃避，只能堅持到底。

　　每一次等車，或於途中，至終點，我找不到所謂“過程比結果重要”的道理，我只盼車子快點把我帶到目的地，相反這個等待的過程又是那樣的漫長，以致我只能用盡辦法抑制這種過程所帶來的種種痛苦，反而是抑制本身比行車的過程要來的有意義！

　　金錢、物慾橫流的社會裡，有多少的誘惑，又有多少的差距，我們能做的就是抵制身心平衡，讓先天和後天的條件不牽絆健康的成長，不會像法國不良青年一樣因別人的擁有而去縱火焚燒破壞的地步。別人的一夜功成名就一定不會像表面上那樣的風光，他們也會有許許多多不為人知的艱辛與付出；即使我們現在一無所有，但也不能停止進行的車輪，縱然途中的種種不快讓自己幾乎狼狽不堪，相信忍耐本身就比衝突要有美德。

　　窗外風景一剎剎的顯過，帶上耳機，讓音樂帶走行車中的疲憊，帶上思緒飛到我渴望的地方，飛到心靈觸及的角落，飛到那遙遠的童年。

　　小時候可不像現在，那時喜歡坐車，坐在媽媽永久牌的自行車上好不神氣，坐在爸爸的拖拉機上耀武揚威，而且絕不會暈車的；那些龐然大物的汽車只有在外婆家那台熊貓黑白電視上才能見到的，當然從沒奢望過能坐上。也正因為這種沒有所求的奢望，當自己真正觸及的時候卻發現並不適合自己，或者我今生註定只能坐個自行車、拖拉機之類的。

　　車子在高速公路上疾馳，而我卻適應不了這個速度，以致徹底暈了。我反問自己為什麼不顧一切的和他們一起擠在這裡？

　　只為成全一個夢想。

　　那時我愛畫畫，特喜歡畫一些帶着大蓋帽的警察，父母也不會像現在的家長一樣關注我們的愛好，所以我和那些自生自滅、順其成長的野孩子沒什麼區別，不同的是我有夢想他們沒有，我有喜好並可以用手法表現，他們卻不會。當我把滿屋子都貼上自己所畫的警察時，我默默發誓長大要嫁給警察。

　　車裡的我不由的想笑，為了遙遠的童年夢想，現在想來那最初的夢想也是現實的，我不是喜歡警察，而警察是安全的象徵，我渴望的是安全感，希望自己能有個守護神。因為長大，人生的軌跡不會按照最初的設想行進，行程中拐彎太多，使得自己找不到那個方向，所以嫁不成那象徵具有安全感的警察；當我還是嫁了，嫁給了與安全恰恰相反的漂泊，就是這樣也應了那句老話：越想得到的越得不到。

　　當一切似乎都塵埃落定，卻又發覺心存遺憾，顛沛流離的奔波總有些疲倦，只能眼睜睜的看着窗外一棟一棟的房子在眼前一幕幕地逝去，我也希望車子能夠停下來讓我能像他們一樣擁有自己的家園，守着自己安全的天地；沒有奔波的痛苦和不安，沒有流落的艱辛與付出，沒有永遠像個異客一樣無助漂泊！可是，我做不到像父母一樣過着面朝黃土背朝天的生活，因為他們的理想就是讓我能夠走出那塊黃土地。

　　我感受到一個人的夢想在得不到實現后的遺憾，我沒有實現最初的夢想，但我做到了成全一個夢想。

　　為了那些期待的眼神，我把自己的房子建在了海上，註定一生漂泊。

　　隨着眼前熟悉的城市建築物，我終於到達了目的地。

　　我想這一路不管有多麼的艱辛，我還是達到了我想要到的地方，而且是一路夢想。