三峽之夜

　　這次單位組織的活動，讓我來到夢寐已久的三峽，終於讓我親近長江，目睹世紀偉大的水利工程，領略世界級旅遊資源。是呀，曾經風高浪急的灘頭有壯麗的歌吟，曾經峽畔荒涼的古寺有雋永的石刻，在這雲雨巫山之中，有清幽的民族歌謠踏波而來，在幽深的石洞溝壑之處，有唐詩宋詞酬唱流傳於世，三峽給予了歷代詩家詞家以無窮的文學素材和激情創作。長江三峽，我來了。

　　行程六天，兩天是欣賞三峽風光，所以要在長江觀光號游輪上夜宿三天了，我竊喜終於可以盡情地享受這夏夜的峽江風景了。白天，會有很多的景點去參觀，如三峽大壩、神龍溪、白帝城、豐都鬼城、神女峰、夔門、黃陵、南津關、小三峽等，這裡自然風光真的少見，所以也每每回來雖一身疲憊，卻也不覺得累。

　　在游輪上的每一個夜晚，我都會一個人在船頭呆到很晚，因為這樣的夜晚很難得。遊人漸漸散去，這裡就變的安靜起來了，除了隱隱的馬達聲，再沒有什麼人為的聲音了，真的很靜謐、很自然。

　　我曾經無數次從長江上經過，天馬行空般，每每行過都是人流如織、車水馬龍，江水也雄渾洶湧，我都是行走在長江的中下游，這裡才是長江的上游與真實的最初，如果那裡是在表現氣勢，這裡就是還原自然了。

　　我面南而坐着，這樣就可以與月光對面，可以看到漣漪的江面上皎潔的月光了。月光，記錄著游輪經過的變幻與神奇，也記錄著目光所及的寧靜。這個夜晚是一幅美麗的山水畫，清靜的江水平坦、純凈，兩岸的青山也因遠近的不同呈現出深淺不同的濃淡水墨，夜空也出奇的潔凈，是一輪清月的映襯還是心裡的清靜呢，你會不由自主地長長地深吸一口氣，然後再輕輕地呼出來，彷彿全身就置入了這幅山水畫中，溶入這份原始的自然的美麗中了，我想回到三樓房間取相機來拍幾張江峽夜色的美景，卻怎麼也不忍離開月光的擁抱，我怕失去每一分每一秒的美麗，都將是怎樣的缺憾。

　　江水的兩岸都有一些等距離的航標，是一隻只的小船上閃亮着紅的或綠的燈光，我想四樓的舵手會將它們做為他夜行的伴侶，隨時地顧盼着它們的目光謹慎前行。偶爾，會有一些布谷鳥的叫聲，那種鳴叫卻也如此的親切，在那個小山村，在曾經的河邊，還有郊外的樹林，都有過的這樣的聲音。此時又清晰地隨風伴月而來，不對，應該是為我而來，這個時候只有我才會聽到會欣賞它的鳴叫，它是從家鄉伴我飛來的曾經的那隻嗎？還是一直的我記憶中的那份美麗呢？我無法去表達對它呼喚的依戀，只是想，三峽如我的曾經一樣有過這樣動聽且自然的聲音，田野的音符也會在峽江邊傳奇。思緒已飛越了峽江，飛向更遠，更遠的更遠。

　　“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”那時，毛主席如是說，今人如實做到了。從規律的波浪下，我想在1993年前會是什麼樣子？那時上學的我們都想再看最後一眼原始的三峽，我們有心無力，只能從電視或廣播里了解三峽移民工程的情況，從66米水位到現在的150米蓄水位，到最高蓄水177米，很多自然的、人文的景觀會都被淹沒，如粉壁牆、孟良樓、古棧道等景觀都被移刻在175米高程以上。此時可以想像我們現在穿行的高度，歷史的、時空的和心理的。這裡又曾經有過多少人的夢想，多少人的苦痛，又有過多少人的期待與懷念呢。

　　偶爾會有一兩艘船隻從這裡經過，彼此的汽笛會讓人感覺到不安靜，它們的聲音短暫不及，卻聽不懂是什麼樣的暗語，我想是安全或祝福之類的用語吧。這裡依然會有匆匆的過客與相遇的美麗，在美麗的風景中相遇最遺憾的不是相知與乎，而是相遇了卻沒有感覺到擦肩的默契。

　　夜深了，前面的桅杆上依然舞動着旗幟，彷彿一位不知疲倦的舞者在不停地演繹着它生命的精彩，有歷史的厚重，有遷移的痛苦，有生存的艱辛，有思念的美麗，此時只有我，可以看懂她的舞姿，讀懂她的情感。

　　此時，我想，那個光亮的桅杆下彷彿站立着兩個相親相愛的人——傑克與露絲，他們深情地相依在船頭，幸福地閉着雙眼，迎着海風，在席琳翁迪《myheartwillgoon》的旋律中，享受着涼爽海風與一見鍾情的浪漫，我不禁感動，慢慢起身走向船頭，依欄而立，張開雙臂，仰頭，輕輕閉上雙眼，深深地貪婪地呼吸……

　　三峽的夜，真的很美