幹部提拔任用是“擠公交車”嗎

　　傅伯勇

　　一個縣委書記在全縣幹部會議上將幹部提拔任用說成是“擠公交車”：你上車后，一直站着，正當有個空位，你想坐下，可是別人比你更快，一屁股坐了下去；到了下一站，乘客陸續下車，本來有空位置的，但卻被新上來的乘客坐了上去；等有了空位子，你卻到站了，沒有機會坐了。

　　在官場中，一些思想素質好、理論水平高、工作能力強、群眾基礎紮實、基層經驗豐富的幹部，一輩子腳踏實地、兢兢業業、任勞任怨，但卻始終沒有得到組織的陽光的照耀、沒有得到組織的愛的關懷，而身邊並不優秀的人卻一路順風，青雲直上，自己卻屢次三番沒有得到提拔任用，這樣的幹部不在少數。面對這一情況，一些人難免會生出一些遺憾和喟嘆。這個比喻對這些幹部或許會起一些安慰，一些思考，一些釋懷。但冷靜下來，仔細想想，幹部提拔任用與“擠公交車”還是有區別的。

　　首先，幹部提拔任用是有組織、有紀律、有條件、有標準的。提拔任用幹部屬於社會範疇，更屬於政治範疇，要講德才兼備，要講黨性修養，要講資質履歷，要講文憑專業，要講作為貢獻，等等。而“擠公交車”呢？不講這些。它雖然也屬於社會範疇，但更多的是自然範疇，可能講的是力氣，講的是速度，講的是便捷，講的是“叢林法則”。如果幹部提拔任用也講“物競天擇，適者生存”，全憑自己去拼搏，去鑽營，那麼還要組織物色選調什麼？還要組織推薦考察什麼？還要組織公示試用什麼？

　　其次，幹部提拔任用是民主的，公正的，陽光的，體現的是群眾意願和組織意願。“擠公交車”現象往往表現在：上車爭先恐後，就像登山下海；看到座位爭分奪秒，奮不顧身；下車沒等停穩，就象猛虎下山；一邊擠車，一邊高喊“別擠了”；渾水摸魚，攻擊、騷擾別人。這是一種不文明的現象，已經慢慢淡出歷史舞台。文明乘車則是，排隊上車，主動讓座，禮貌待人，尊老愛幼。這種文明乘車現象在我國很多城市隨處可見，在美國、日本、歐洲也屢見不鮮。如果將幹部提拔任用比作“擠公交車”，這就說明，幹部提拔任用是隨心所欲的，是任人唯親的，是暗箱操作的，是不民主不文明的，是體現不了群眾意願和組織意願的。

　　再次，幹部提拔任用是擇優原則，而坐公交車則是資源共享。幹部提拔任用是在眾多的幹部中，根據崗位編製數量和職能職責，對符合條件的幹部進行公開、公平、公正的過濾和挑選，體現的是“能者上，庸者讓，劣者下”和“優勝劣汰”，是“有為才有位”。坐公交車則是在有限的時間空間下，機會是均等的，資源是共享的。“擠”是因為資源有限，這是特定時間、特定空間必然要遇到的問題，這說明公交車的供給與乘客數量的矛盾問題，這是一種不平衡。如果要“別擠”，就要求人們在考慮個人利益的同時，也要估計到社會利益，在個人利益與社會利益之間尋找一種平衡。

　　作為一個縣委書記，如果僅僅是將幹部提拔任用與“擠公交車”作一個簡單的比喻，進行調侃，還情有可原；但是如果真正將幹部提拔任用與“擠公交車”混為一談，相提並論，可能這個縣的發展就會出現問題，因為在這種“干與不幹一個樣，干多干少一個樣，干好乾壞一個樣”的全憑“運氣”的政治生態中，還有誰會去兢兢業業？還有誰會去銳意進取？還有誰會去開拓創新？